大眾2024年起在挪威將隻銷售電動汽車


大眾宣佈,從2024年起該公司在挪威將隻銷售電動汽車。在電動汽車市場份額方面,挪威是世界領先的國傢。2021年,在該國售出的所有新車中,64.5%為純電動汽車。盡管挪威是一個主要的石油出口國,但是該國也是全球最可持續發展的國傢之一。

在過去10年中,該國在可再生能源和電動車充電基礎設施方面進行大量投資。此外,挪威政府還為電動車提供許多激勵措施,如增值稅減免和可以在公共汽車和出租車道上行駛等優惠。一般來說,在挪威購買純電動汽車要比購買汽油車、混合動力車或柴油車實惠得多。


2022年上半年中,挪威銷量最高的電動車型為特斯拉Model Y,緊隨其後的是大眾ID.4和斯柯達Enyaq。有意思的是,上半年特斯拉Model 3在挪威的銷量大幅降低,其原因可能是寶馬i4等新的競爭對手的到來,以及Model Y在歐洲的上市。

除ID.4之外,大眾還在挪威提供ID.3掀背車和ID.5轎跑SUV。兩年前,ID.3曾短暫地成為挪威最暢銷的電動汽車,然而此後新電動車型的大量湧現對ID.3的銷量造成明顯影響。與此同時,即將推出的ID. Buzz也已售罄,在ID.Buzz的訂單量方面,挪威甚至超過德國,成為該車型的主要市場。


相關推薦

2024-02-23

前,梅賽德斯還對插電式動力系統頗為看好,稱到 2030 年將隻銷售電動汽車。當時,該公司表示將完全淘汰汽油動力汽車,同時還附帶說明"在市場允許的情況下"。現在看來,市場並不允許梅賽德斯繼續執行其計劃。今天

2022-11-29

個標志,它追溯到1957年的設計。到2028年,藍旗亞會開始隻銷售電動汽車。但是,正如Electrek所指出的,該公司現在隻在單一市場(意大利)銷售一款車(Ypsilon)。因此,逐步淘汰其內燃機汽車的銷售應該不會太難。藍旗亞品牌C

2024-02-28

裁員,導致該公司股價創下歷史最大跌幅。Lucid Group今年將隻生產9000輛汽車,這使其本已薄弱的財務基礎雪上加霜。特斯拉不停降價汽車租賃巨頭赫茲全球控股上個月宣佈,由於需求疲軟、價值快速貶值和維修成本高昂,該公司

2024-02-28

致該公司上周股價創下歷史最大跌幅;Lucid Group Inc.今年將隻生產9000輛汽車,這使其資金儲備更加薄弱。在國內,近期高合汽車宣佈停工停產6個月的消息也引起廣泛關註。摩根士丹利分析師亞當·喬納斯(Adam Jonas)在最近的一份

2022-10-13

本巨頭於今年聯手,試圖整合各自的優勢以趕超特斯拉和大眾汽車等競爭對手。索尼預計,此次合作將使其獲得本田汽車在汽車制造、銷售和服務方面長達數十年的專業知識,而本田汽車則尋求利用索尼在娛樂、網絡和自動駕駛

2022-10-03

訓工人,這些因素都阻礙計劃的推進。去年,蔚來開始在挪威銷售電動汽車,是該公司首次在中國以外地區銷售電動汽車,但該公司目前在挪威隻有兩個換電站,少於今年年初預計的五個換電站。作為特斯拉在中國市場的主要挑

2023-04-23

成為行業焦點,事實就是如此。他表示,自己解到,那些隻銷售電動汽車的豪華品牌在中國市場表現最好。2022年,中國電動汽車制造商在中國市場的份額增長17%,而海外汽車制造商的市場份額下降11%。這在一定程度上是因為中

2024-02-21

少 270 萬例,急性支氣管炎病例將減少 14.7 萬例。過渡到隻銷售電動汽車還將避免 267 萬例兒童上呼吸道癥狀和 187 萬例兒童下呼吸道癥狀。嬰兒死亡率也將減少 508 例。美國肺臟協會負責健康空氣事務的全國助理副總裁勞拉-凱特

2024-03-10

國車企們開始出臺各自的電動化轉型計劃。寶馬、通用、大眾、福特等巨頭高舉電動化的大旗,並投入巨額資金。其中,寶馬在2016年就宣佈,預計在電動車領域投入數十億歐元;通用汽車緊隨其後,在2017年宣佈數十億美元的電

2022-10-19

盟汽車廠商應盡快提供價格合理的車型,以加速占據歐洲大眾電動車市場的份額。“如果歐盟不能有效地規范自己的市場,它就有可能失去在汽車行業的經濟主權。”報告寫道。中國汽車品牌之所以在歐洲市場具有競爭優勢,不

2022-10-12

個新的聯合平臺上開發一系列售價較低的電動汽車,2027年起,這些車輛的產量將達到數百萬輛,從而正確在銷量上超越特斯拉。該公告擴大通用汽車從2024年開始為本田制造兩款電動SUV的計劃,這兩款車分別為本田Prologue和一款

2022-10-13

是這傢公司推出的第一款SUV,旨在幫助推動其成為真正的大眾市場汽車制造商。據Polestar介紹稱,該款車的起售價83,900美元,489馬力的輸出功率將可實現約300英裡的續航裡程--這是一組有競爭力的數據,旨在跟即將推出的奔馳、

2024-06-18

商會首席執行官托尼韋伯表示,中國已成為澳大利亞汽車銷售的第三大來源國。澳大利亞每年從中國進口數十萬輛電動汽車,超過此前對本土生產的福特和霍頓汽車的需求。並且,截至今年年初,澳大利亞銷售的所有電動汽車中

2024-04-22

根據歐洲汽車制造商協會(ACEA)發佈的數據,隨著大眾汽車集團和Stellantis等汽車制造商面臨需求疲軟,尤其是電動汽車需求疲軟,歐洲3月份新車註冊量達到138萬輛,同比下降2.8%,系四個月來第二次同比下降。但得益於前兩個