梅賽德斯-奔馳公司（Mercedes-Benz）周四表示，將放棄在2030年後隻銷售電動汽車的計劃。這是全球汽車行業在銷售增長放緩後，對純電動汽車的未來感到更加悲觀的最新證據。
就在三年前，梅賽德斯還對插電式動力系統頗為看好，稱到 2030 年將隻銷售電動汽車。當時，該公司表示將完全淘汰汽油動力汽車，同時還附帶說明"在市場允許的情況下"。
現在看來，市場並不允許梅賽德斯繼續執行其計劃。今天，該公司在其第四季度財報中表示，預計純電動汽車的銷量僅占 50%，與曾經的樂觀預期相比大幅下降。在未來幾年內，汽油車和混合動力車仍將是公司未來發展的一部分。
"客戶和市場條件將決定轉型的步伐，"梅賽德斯在其報告中表示。"公司計劃在 2030 年代之前，無論是全電動傳動系統還是電氣化內燃機，都能滿足不同客戶的需求。"
梅賽德斯公司首席執行官奧拉-凱勒紐斯（Ola Källenius）告訴路透社記者，即使在電動汽車銷量增長超過北美的歐洲，梅賽德斯也不希望很快過渡到純電動汽車銷售。他說："從整個歐洲市場來看，電動車所占新車銷售比例到2030年顯然不會是100%，但從梅賽德斯方面來看可能也是如此。"
他的言論是汽車業高管對電動汽車未來表示更加謹慎的最新言論。特斯拉首席執行官埃隆-馬斯克（Elon Musk）警告說，該公司正準備應對2024年大幅放緩的銷售增長，而Rivian和Lucid等純電動汽車公司則表示，他們預計今年的產量將持平，通用汽車和福特等其他公司則推遲工廠建設或取消一些車型。
去年，電動汽車在美國的銷量占總銷量的近 8%，而在歐洲則占 13%。銷量仍在增長，但消費者對價格的要求越來越高，同時對充電時間和可靠性表示擔憂，與此同時，混合動力汽車的銷量也大幅增長。