11月挪威電動汽車市場份額達90.6%


挪威道路信息管理局(OFV)發佈的統計數據顯示,過去兩年挪威新車銷量連續創下紀錄,然而今年該國的銷量卻出現明顯的下滑態勢。相比之下,電動汽車的市場份額得到進一步提升。與2022年11月相比,上個月挪威新車註冊量同比下滑47%。在1-11月累計銷量方面,該國也呈下降態勢,同比跌幅為15%。

單就11月來看,挪威新車總註冊量為10348輛,其中純電動汽車註冊量為8442輛,另外還有938輛插電式混合動力汽車,這意味上個月該國電動汽車註冊量為9380輛,市場份額達到90.6%。相比之下,9月該國電動汽車的市場份額為87%,10月為84.2%。

特斯拉Model Y成為挪威11月銷量最高的車型,註冊量為1496輛;排在第二位和第三位的分別是斯柯達Enyaq和豐田bZ4X,兩款車的註冊量分別是565輛和564輛;第四位是現代Kona,註冊量為466輛;豐田榮放(RAV4)排在第五,註冊量為447輛。

值得註意的是,11月挪威汽油動力乘用車的註冊量隻有59輛。截至11月底,挪威2023年汽油動力汽車的銷量為1310輛,累計市場份額隻有1.1%。在過去23年中,該國汽油動力乘用車的數量減少100萬輛。汽油和柴油動力汽車正在逐漸消失,這是一個明顯的趨勢,然而大多數人可能還沒有意識到這一點。


相關推薦

2022-08-22

大眾宣佈,從2024年起該公司在挪威將隻銷售電動汽車。在電動汽車市場份額方面,挪威是世界領先的國傢。2021年,在該國售出的所有新車中,64.5%為純電動汽車。盡管挪威是一個主要的石油出口國,但是該國也是全球最可持續

2022-08-30

對歐洲市場的佈局可追溯至更早。去年9月30日,蔚來ES8在挪威上市並開啟用戶交付之後,2022年8月15日,蔚來在挪威第二座蔚來充換電一體站正式上線。據外媒報道,在通過挪威進入歐洲後,蔚來將於2022年進入奧地利、比利時、

2022-10-19

進軍德國、荷蘭、丹麥和瑞典四國市場,此前蔚來已經在挪威邁出海外征途的第一步。統計數據顯示,截至今年6月底,中國電動車品牌在挪威的註冊量占比超過10%。北歐為何成為“橋頭堡”“北歐人非常註重環保理念,中國品

2022-07-31

到10%水平,其中中國新能源滲透率達到22%,德國達到22%,挪威達到71%,美國僅有7%,日本僅有2%,因此世界新能源發展的不均衡性極為明顯。隨著美國加大新能源的滲透,世界新能源車進入強勢發展的新階段。三、世界新能源乘

2023-11-28

盡管過去幾年電動汽車市場迅猛發展,但電車售價高昂、充電麻煩以及裡程焦慮等問題一直限制著人們從燃油車轉向電動汽車。加拿大皇傢銀行資本市場(RBCCapitalMarkets)預測,隨著電動汽車價格趨穩,以及充電基礎設施不斷擴

2023-01-17

亞迪在印度推出首款乘用車。目前,比亞迪海外市場覆蓋挪威、新加坡、哥倫比亞和巴西等國。另據彭博社報道稱,比亞迪還考慮在美國建立一個動力電池生產基地。《南華早報》援引瑞銀分析師保羅的話稱,在開拓東南亞市場

2022-08-02

廠於今年3月22日正式投產。但是該公司第二季度在歐洲的電動汽車市場份額並未增加,反而急劇下降,從11%降至5%。按照純電動汽車統計的銷售情況電動汽車包括純電動汽車(BEV)、插電式混合動力汽車(PHEV)。由於特斯拉不生產PHEV

2022-08-16

特斯拉仍然主導著美國的電動汽車市場,現在擁有68%的市場份額。隨著更多的電動汽車進入市場,這一份額正在下降。但下降的速度很慢,與此同時,這傢汽車制造商正在增加其在美國的交付量。多年來,特斯拉一直主導著其本

2022-07-04

車企雖然在混動領域有著較深的積累和領先優勢,但在純電動車領域的步伐較慢。此外,隨著新能源汽車時代的到來,封閉的日本汽車市場也迎來破冰機會。進口車“禁地”“目前,日本國內銷售市場因供應鏈問題和芯片短缺而

2022-06-28

6月28日消息,美國車輛登記數據顯示,去年在美註冊的電動汽車數量翻番,而特斯拉在美國電動汽車行業依舊牢牢占據市場主導地位。如今,隨著初創企業和傳統汽車制造商紛紛打入電動汽車領域,市場可能已經飽和,但特斯拉

2022-10-17

拉在美國把Model 3最低配置車售價提高24%。而同期特斯拉電動汽車在中國的漲價幅度被控制在12%。文中稱,雖然在美國和中國銷售的車輛即使是相同車型,使用的電池種類也不同,因此很難進行簡單比較,但2021年3月下旬約為3040

2023-11-02

北京時間11月2日,美國媒體周三發文稱,電動汽車是汽車產業的未來。一段時間以來,汽車行業普遍認為中國在電動汽車領域占據先發優勢,但是直到去年,人們才清楚地看到,中國汽車制造商在這一領域的領先優勢究竟有多大

2022-07-06

數據顯示,由於政府補貼降低購買價格等原因,中國電動汽車制造商在泰國的市場份額預計將從去年的58%上升到今年的80%左右,主導泰國電動汽車市場。據悉,中國的長城汽車是泰國最知名的電動汽車品牌,自一年前進入市場以

2023-11-02

11月2日消息,大眾集團暫時推遲第四傢電動汽車電池工廠的建設計劃。CEO奧博穆(OliverBlume)表示,這是基於歐洲市場狀況作出的決定。大眾計劃在本世紀20年代開設六座電池工廠,已選擇三個地點:德國薩爾茨吉特、西班牙瓦