特斯拉的電動汽車主導著挪威市場，挪威道路聯合會（OFV）近日發佈的數據顯示，2022年電動汽車在挪威新車銷售中占比從2021年的65%上升到79.3%報告顯示，特斯拉連續第二年成為市場領導者，其在挪威的汽車銷量超過其他任何品牌，占據整個市場12.2%的份額。
特斯拉CEO馬斯克此前曾贊揚挪威在電氣化方面的領導作用，該國正尋求完全放棄銷售汽油動力汽車。
周日早些時候，馬斯克發推稱：“我想再次感謝挪威人民對電動汽車的大力支持。挪威太棒！ ！”
馬斯克的評論是對推特上的一篇帖子的回應，該帖子稱，隨著2022年即將結束，特斯拉在挪威的庫存已銷售一空。
全球需求疲軟。市場對新車需求減弱的擔憂加劇，這打擊特斯拉的股價。主要輪胎制造商固特異公司正在裁員，以應對疲軟的經濟環境和不斷上升的通貨膨脹。然而，豐田仍表示，它無法生產足夠多的汽車來縮短交付時間。客戶
1月18日消息，據國外媒體報道，2022年，特斯拉擊敗其長期競爭對手大眾汽車，成為該國最大的電動汽車品牌。KBA（德國車輛登記機構）的數據顯示，2022年，特斯拉在德國銷售69962輛純電動汽車，而其最接近的競爭對手大眾汽車
1月31日消息，我們從智己汽車官方獲悉，旗下LS6連續12周蟬聯中大型純電SUV銷量冠軍。據悉，2024年1月1日至1月28日，智己LS6累計銷量達到3630臺，位列中大型純電SUV銷量冠軍。飛凡R7則以1650臺的成績獲得第二，阿維塔11則以1460臺的
特斯拉CEO埃隆-馬斯克周二駁斥瞭媒體最近的一項預測，及德國大眾汽車公司將在2024年超過特斯拉，成為全球最大的電動汽車制造商。根據研究公司彭博咨詢（BloombergIntelligence）近期發佈的一份報告，特斯拉可能在未來18個月內
多廣告主擔心平臺內容政策發生改變，從通用磨坊公司到汽車制造商奧迪等多傢公司已宣佈撤出推特廣告，對推特廣告收入造成重創。隨後為留住客戶，推特上周推出稱之為史上最慷慨的廣告商激勵措施。
今年以來，理想汽車市場表現持續強勁，已經連續五個月蟬聯中國30萬元以上高端SUV銷量冠軍。2023年1月至8月，理想汽車累計交付量已經達到208,165輛，在國內30萬元以上新能源汽車市場的市占率超過30%，成為豪華新能源汽車銷量
驗場。 銷量最高的是埃隆·馬斯克的特斯拉，該公司連續第二年在挪威的汽車銷量超過其他任何品牌。但一些汽車行業人士表示，挪威的新稅收可能會阻礙該國成為第一個在2025年前停止銷售燃油汽車的國傢的
特斯拉成功踢館，ModelY擊敗BBAV成9月德國最暢銷車型。特斯拉ModelY9月成功擊敗大眾高爾夫等競爭對手，成為德國最暢銷的汽車。德國車輛管理局的數據顯示，9月特斯拉ModelY新註冊數量達到9846輛，遠超在德國很受歡迎的大眾高爾
才從希臘假期中歸來三天的埃隆·馬斯克（ElonMusk），在特斯拉2022年第二季度財報電話會上，又又又盛贊來自中國的電動車汽車公司們。作者丨李文博編輯丨周到“但現在”，馬斯克話鋒一轉，“最棒的中國電動汽車制造商是特
技9月3日消息，挪威公路聯合會（OFV）統計數據顯示，受特斯拉Model Y、現代科納和日產聆風等車型的推動，8月電動汽車占該國新車註冊量的94.3%。挪威人8月份購買10480輛新電動汽車，其中，特斯拉Model Y銷量最高，超過2000輛，占
燃油車。而馬斯克對這一年同樣有自己的看法，8月29日，特斯拉CEO馬斯克在挪威的ONS會議上發表講話表示，他認為，到2030年，幾乎一半的汽車將是電動汽車。發展電動車自然離不開電力的支持，馬斯克同時表示在發展可再生能
與過去幾年一樣，三星在2024年第一季度的智能手機銷量中占據領先地位，但這其實與引入人工智能和蘋果iPhone的疲軟無關。Canalys的渠道監測機構收集並發佈本季度的最新智能手機銷售數據，三星位居榜首。對於整個市場來說，
斯克將ModelS/X概念版、Model3/ModelY等產品帶給全球消費者，特斯拉成為全球電動車霸主。但篇章2所提出的願景“比人類手動駕駛安全10倍的自動駕駛技術”目前尚未落地。早在2022年3月，馬斯克宣佈正制定“宏圖計劃3”時透露，特
“價格真的很重要”。北京時間1月26日凌晨，特斯拉CEO馬斯克在2022年第四季度財報電話會上大發感慨。因為降價舉措不僅正在幫助特斯拉贏回訂單，還切切實實推高特斯拉的股價。從1月6日宣佈特斯拉中國市場大幅度降價以來，