特斯拉首席執行官埃隆-馬斯克可能被命令在一場訴訟中宣誓作證，該訴訟指責特斯拉的高級駕駛輔助系統Autopilot在2018年發生致命的車禍。路透社首先報道加州法官周三作出的暫定裁決，該裁決是在沃爾特-黃的傢人對特斯拉提起的非正常死亡訴訟中作出的，這場車禍導致這位蘋果工程師死亡。
原告律師希望將馬斯克帶上法庭，就這位億萬富翁高管關於自動駕駛功能的發言錄音作證。
馬斯克此前在Twitter上發佈一段2016年自動駕駛汽車的宣傳視頻，作為特斯拉"自動駕駛"的證據，"完全不需要人工幹預"。今年1月，特斯拉自動駕駛軟件總監Ashok Elluswamy作證說，該視頻是在預定的路線上使用3D地圖上"表演"的，而不是依靠攝像頭、傳感器和車載計算能力來真正實現自主駕駛。
黃的傢人認為，死者過度依賴部分自動駕駛軟件，最終導致他失敗。特斯拉稱，黃在車禍發生前正在用手機玩視頻遊戲，沒有註意車輛的警告。
聽證會定於周四舉行，討論是否對馬斯克進行質詢。
路透社報道，馬斯克可能會被問及原告引用的2016年的一份聲明，據稱他在聲明中說："Model S和Model X，在這一點上，可以比人更安全地自主駕駛。就是現在。"
特斯拉的律師在法庭文件中反對這一要求。據路透社報道，他們說，馬斯克無法回憶起原告想要詢問他的言論細節，而且他經常是"Deepfake"視頻的對象。
聖克拉拉高等法院的法官Evette Pennypacker說，特斯拉的論點"令人深感不安"，因為他們暗示，作為一個名人，馬斯克確實更容易成為Deepfake的目標，這將使他的公開聲明免受影響。其結果是，馬斯克和其他名人今後可以借此避免為自己的言行負責。
這起訴訟定於7月31日開庭。這將增加對該汽車制造商自動駕駛系統的訴訟和監管審查清單，其中包括美國司法部的刑事調查。
特斯拉上周在法庭上就類似案件取得重大勝利。一位特斯拉車主在2020年起訴該公司，稱她的Model S在自動駕駛狀態下轉向路邊，一個安全氣囊猛烈展開，導致身體受到損害。洛杉磯高級法院的一個陪審團裁定，自動駕駛功能並沒有失效。