快科技12月24日消息，據媒體報道，蔚來智能駕駛研發部門近日宣佈組織架構調整方案。
蔚來計劃在明年一季度推出端到端的智能駕駛解決方案。
此次調整將新設技術委員會，負責綜合大能力建設。
而蔚來智駕負責人任少卿將直接管理團隊，並親自領導大模型部，此前該部門由感知算法負責人彭超帶領，現已向任少卿匯報。
關鍵領域負責人，如行泊方案和數據閉環方案的負責人，將直接向任少卿匯報。
調整的原因之一是進度未達到預期，主要因為組織需要進一步調整”。
部門之間的配合不暢是員工面臨的主要問題，例如，由袁弘淵負責的地圖部門承擔相當一部分端到端數據工作，這與大模型部門的深度配合至關重要，以便快速推進項目。
秦海龍負責的規控部門同樣需要與大模型部門進行數據配合和支持。
現在蔚來的最新技術和產品，CEO李斌都第一個給所有人直播測試。前腳剛開完蔚來全域全量城區NOP+能力上線發佈會，後腳吃個飯，李斌就上車實測一波這即將推送的智駕能力。周末的北京晚高峰，大街上人流車流熙熙攘攘，李
ET9公佈的預售價是80萬，在NIO Day發佈後，新車預計在明年一季度開始交付。ET9將是第一款搭載蔚來自研智駕芯片神璣NX9031，也是全球首顆5nm智駕芯片的車型，神璣NX9031和蔚來自研的整車全域操作系統天樞SkyOS構成新一代的汽車數
……相比他們，一些車企已經到第二層，開始用大模型做智駕。這裡面可就大有說法。目前比較普遍的做法，是將大模型作為工具，輔助汽車的智駕訓練，其中關鍵是訓練智駕系統的應變能力。目前智駕系統還不能保障 100% 的自
日活動期間，僅需2.6萬元就能購買。小鵬、極氪、埃安、蔚來等車企推出的智駕包，價格一般也在3萬元左右，比FSD便宜不少。更何況國內車企的智駕包還會頻繁打折，如去年底HUAWEI ADS 2.0僅需1.8萬元就能買到。國內不少車型首銷
快科技7月30日消息，在正在舉辦的小鵬汽車AI智駕技術發佈會”上，小鵬汽車董事長何小鵬表示，小鵬汽車是全球唯二實現端到端大模型量產落地的車企，同時何小鵬還稱，端到端大模型”讓小鵬智駕技術進步前所未有的加速。
機視覺（CV）工作負載。CV-CUDA開源庫旨在幫助建立加速的端到端計算機視覺和圖像處理管道，CV-CUDA最初由50多種CV算法組成，並支持整合定制內核、零拷貝接口和其他現代功能。NVIDIA聲稱，CV-CUDA可以在單個GPU上處理10倍數量的數
今日晚間舉辦2024理想AI Talk”。主持人問道，聽說李想對智駕團隊曾發很大的火，你怎麼還能留在這兒？對此，理想汽車智能駕駛研發負責人郎咸鵬博士解釋道：當時李想對他說句很狠的話，他說下半年如果我還看不到變化，理
解決方案；鑒智機器人推出極致性價比的7VnR雙目純視覺智駕方案。輕舟智航發佈基於征程6的全新中高智駕解決方案，其中Air版本是基於征程6E打造的7V視覺方案......智駕平權成為行業共識，大傢都開始力推低成本的純視覺智駕方
車主交車。活動期間，餘承東表示，享界S9使用華為乾崑智駕ADS 3.0，是地球上最強的智能駕駛，並且，會在11月份進行一次大版本的更新。據悉，享界S9是首款搭載華為乾崑智駕ADS 3.0系統的車型，ADS 3.0基於端到端架構打造，從多
推送，用戶現可報名體驗端到端VLM以及車庫到車庫的一鍵智駕功能。理想汽車官方介紹稱，理想汽車的端到端模型是One Model一體化端到端，能重建 生成世界模型，夠保證大部分場景下的高效率”，使智能駕駛具備老司機”的駕
來面向德國用戶提供的即時通訊工具和雲服務都必須采用端到端加密(E2EE)來確保安全性和隱私性。(端到端加密可以確保隻有消息雙方能夠解密消息，無論是中間人還是服務提供商都無法獲知通信具體內容)在歐洲隱私保護方面德
駛研發副總裁郎咸朋博士接受媒體專訪，談到理想汽車的智駕和端到端技術。在被問及理想目前感覺自己和特斯拉智駕的差距有多大，大概什麼時候能夠追趕上的問題時。郎咸朋指出：去年的時候，我回復過差半年，今年可能還
級全球汽車市場，在該市場價格帶顛覆技術創新，打造AI智駕新物種，為年輕人提供一臺真正的AI智駕汽車。未來，全新品牌下將陸續推出多款具備不同等級智駕能力的新車型，為用戶提供同級別最優智駕體驗。此外，今年第二
快科技9月6日消息，日前，據媒體報道，蔚來旗下全新品牌阿爾卑斯”將在明年推出首款純電轎車。該車的價格有望在20-30萬之間。在最新的一季財報會上，李斌透露阿爾卑斯首款車型開發順利，第二款產品正在開發中。阿爾卑