大眾汽車計劃投資數億美元在墨西哥生產電動汽車

大眾汽車旗下的新電池公司PowerCo周一宣佈，它將與優美科（Umicore）組建一傢合資企業，為大約220萬輛電動汽車生產電池材料。這傢新的合資企業是一個重要的裡程碑，在大眾汽車希望提高電動汽車銷量的同時，建立首批完全整

Stellantis正在考慮對墨西哥的一傢工廠進行改造，以生產混合動力和電動汽車，當前該公司正在改造其產品線，以滿足市場對電動交通工具激增的需求。據消息人士透露，Stellantis正在考慮對其位於科阿韋拉州薩爾蒂洛（Saltillo）

美國市場的電動汽車計劃。”他表示，大眾計劃在美國或墨西哥生產售價低於3.5萬美元的電動汽車。可供選擇的地點包括大眾位於田納西州查塔努加和墨西哥普埃佈拉的工廠，以及大眾子公司Scout計劃在南卡羅來納州新建的裝配

為，與特斯拉以及正在加快自己電動化計劃的通用汽車和大眾汽車等競爭對手相比，這讓豐田處於劣勢。今年1月下旬，豐田章男（Akio Toyoda）宣佈，將從4月1日起正式卸任豐田汽車總裁和首席執行官一職，轉而擔任董事長，而雷

11月27日消息，據國外媒體報道，現代汽車和SK On計劃投資約2.5萬億韓元（18.8億美元）在美國建設一傢新的合資電池廠。消息人士稱，這兩傢公司預計將於下周簽署一份投資諒解備忘錄。該工廠可能位於美國格魯吉亞，靠近現代

原來混動才是香餑餑。最近大眾汽車做一個決定，在巴西斥資18.3億美元，折合130億人民幣，來開發新的混合動力平臺和新車型，隻為在該國實現電氣化。但這個計劃不局限在巴西，大眾是想基於巴西工廠向美國以及歐洲市場輸

執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk)）上周在解釋他為何放緩在墨西哥建廠的計劃時發出警告。“我對我們所處的高利率環境感到擔憂，”他在特斯拉的財報電話會議上表示。“我要強調的是，絕大多數人買車是月供。如果利率保持在

什麼秘密。最近有報道稱，特斯拉的新超級工廠可能位於墨西哥。特斯拉預計將在本周宣佈其新工廠的選址。除墨西哥，特斯拉還考慮過在幾個地方建造新的超級工廠。特斯拉北美加拿大和墨西哥是特斯拉在北美新建超級工廠的

11月2日消息，大眾集團暫時推遲第四傢電動汽車電池工廠的建設計劃。CEO奧博穆（OliverBlume）表示，這是基於歐洲市場狀況作出的決定。大眾計劃在本世紀20年代開設六座電池工廠，已選擇三個地點：德國薩爾茨吉特、西班牙瓦

美元，在內華達州西北部建立一座電池材料工廠。當前，汽車行業一直在提升電動汽車的產量以滿足激增的需求，這推動電池和原材料（如鋰、鈷等）訂單的增加。成立僅僅五年的Redwood Materials正在提高電池陽極和陰極組件的產

代。在智能電動車的賽道上，造車新勢力暫時拔得頭籌。大眾汽車、比亞迪等傳統車企則在迎頭趕上。就中國市場而言，包括長安、廣汽埃安在內的車企也正在趕超造車新勢力，成為智能電動車賽道的主角。科技巨頭的下場，則

疊加首次公開募股（IPO）市場於2023年行至十年來新低，大眾汽車與雷諾汽車均取消發售電動汽車業務股票的計劃。大眾已推遲為其電池部門PowerCo尋求外部投資者的計劃，雷諾也於周一取消其電動汽車和軟件部門Ampere的上市計劃

0年每年生產2000萬輛電動汽車，預計需要3太瓦時的電池。大眾汽車同樣制定雄心勃勃的計劃，要在2030年前投入超過1000億美元，擴大其全球電動汽車產品組合，在歐洲和北美增加新的電池工廠，並鎖定關鍵原材料供應。而豐田汽

廠，也有助於特斯拉推出更便宜的車型。特斯拉已決定在墨西哥蒙特雷建造一座大型工廠。今年早些時候，特斯拉還向美國得克薩斯州申請擴建超級工廠，計劃投資近8億美元，在奧斯汀工廠增加五個新設施，包括一個電池測試