Redwood Materials計劃投資35億美元在內華達建電池材料廠

前首席技術官斯特勞貝爾（J.B．Straubel）的電池回收公司RedwoodMaterials周一表示，計劃投資35億美元，在內華達州建造一座工廠，生產電動汽車所需的電池組件。Redwood發言人喬治森（Alexis Georgeson）表示，該公司正在內華達州雷諾

置也頗有戰略性，它位於電池回收公司紅木材料（Redwood Materials）的電池回收設施附近。去年7月，紅木材料表示計劃斥資35億美元在內華達州西北部建立一傢電池材料工廠，生產鋰離子電池正負極。不僅如此，電池所需要的關鍵

生產的電池單元，有朝一日將含有紅木材料公司（RedwoodMaterials）的DNA。兩傢公司周四宣佈，RedwoodMaterials公司將向豐田汽車提供陰極材料和陽極銅箔，用於該公司位於北卡羅來納州、耗資139億美元的工廠生產的電池單元，該工廠

動化電池回收過程。就連電池回收行業的龍頭之一 Redwood Materials 的創始人兼首席執行官也表示，他擔心該公司來不及滿足需求。J.B. Straubel 可能更為人所知的是特斯拉的聯合創始人和前首席技術官，他已經從亞馬遜、松下、福特

間周二，特斯拉在推特上證實其爆料的重磅消息：特斯拉計劃再投資36億美元，擴建其在內華達的超級工廠。除內華達州長所爆料的新建電動卡車工廠的計劃，特斯拉還透露，其計劃新建一座4680電池工廠。據特斯拉稱，其擴建的

RedwoodMaterials公司曾回收電動自行車電池和特斯拉電池。現在，它準備再擴大規模。這傢由特斯拉前首席技術專傢創辦的電動汽車電池回收和制造企業今天宣佈，它將幫助夏威夷考艾島的一個4兆瓦時固定存儲變電站退役和回收，

州裡諾的Gigafactory投資超過36億美元，並利用部分現金，計劃建立其"首個大批量Semi工廠"。該公司在12月正式向百事公司交付其拖延已久的第一輛電動Semi卡車，現在，特斯拉似乎準備大幅擴大新車的生產。然而

美東時間周一，美國汽車巨頭福特汽車公司“官宣”，計劃與寧德時代合作，投資35億美元在密歇根州建立一傢電動汽車電池廠。福特計劃在美國密歇根州馬歇爾市（Marshall）附近建造一所磷酸鐵鋰電池廠。該工廠計劃在2026年投

建和運營服務，並就電池專利技術進行許可。”作為Ford+計劃的一部分，福特正努力在今年年底前在全球交付60萬輛電動汽車，到2026年底在全球交付200萬輛電動汽車。隨著該公司快速擴大電動汽車生產規模，引入LFP電池可以讓福

後，斯特勞貝爾創辦電池回收公司紅木材料公司（Redwood Materials）。特斯拉還任命43歲的朱曉彤為汽車業務高級副總裁，使他成為特斯拉的四大高管之一，其他三位分別是馬斯克、首席財務官Zachary Kirkhorn和動力系統負責人Andrew Bag

2010年被特斯拉收購。根據協議條款，豐田汽車向特斯拉投資5，000萬美元，而特斯拉向豐田汽車返還4，200萬美元，以獲得該工廠。最終，特斯拉獲得這傢工廠和800萬美元的投資。在克服諸多挑戰後，特斯拉最終提高弗裡蒙特工廠

透露，特斯拉將公佈在該州北部新建一座電動卡車工廠的計劃。隆巴多表示，馬斯克和特斯拉團隊將於當地時間周二（1月24日）公佈這項計劃，隆巴多本人也會參與其中。據報道，特斯拉將向這座工廠投入35億美元，用於生產Semi

用於內華達州工廠的擴建工程。特斯拉數日前曾宣佈，將投資36億美元在內華達州的現有生產基地附近建設兩傢新工廠，生產4680電池和Semi電動卡車。其中的4680電池工廠，每年可生產足夠200萬輛輕型汽車使用的電池。此外，特斯

批準減稅超3.3億美元。今年1月，特斯拉曾表示將在該州投資超36億美元，再建兩座新工廠，其中一傢將批量生產拖延已久的半電動卡車，另一傢將生產新的4680電池。該工廠每年的電池產量能滿足200輛輕型汽車的需求，這是特斯