在過去的幾個月裡，Lucid集團的生產規模一直在推動其股價的變化。然而，現在，該公司已經為自己創造瞭更多亮點，以推動其標志性電動汽車的卓越技術方面，從而使其敘事方式可能被重置。最近，Lucid的電動車的GrandTouringPerformance版參加瞭英國的Goodwood競速節（FOS）2022。
該活動安排瞭一個1.16英裡的爬坡賽道，一個拉力賽段，以及漂移演示。這一次，法拉利Daytona SP3、梅賽德斯-AMG One超跑和新寶馬M3旅行車與1050馬力的Lucid Air Grand Touring一起在活動中首次亮相。
Lucid目前正在零售兩個版本的空氣電動車：Lucid Air Dream Edition Performance，功率為1111馬力（828千瓦），預計行駛裡程為900公裡；Lucid Air Grand Touring，功率為819馬力（611千瓦），EPA估計的行駛裡程為717公裡。雖然這兩個版本目前隻在北美銷售，但Lucid集團計劃在2022年底之前在歐盟啟動銷售。
Lucid集團早在2021年第四季度隻就交付瞭125輛Air電動車。該公司還報告說，在持續的供應鏈瓶頸中，2022年第一季度的交付量為360臺。盡管如此，該電動車制造商仍然有信心實現其年底交付12000至14000輛電動車的目標。
Lucid集團的沙特工廠將有能力每年生產15.5萬輛；該公司的總年產能將在"十年中期"達到50萬輛電動車。
沙特阿拉伯正在向Lucid集團提供約32億美元的獎勵，為期15年，以在阿卜杜拉國王經濟城（KAEC）建立一個專門的生產設施。一旦完工，該設施的年產量將達到15.5萬臺，從而使該公司的總產能在本十年中期達到約50萬臺/年。盡管如此，摩根士丹利的亞當-喬納斯預計，到2030年，Lucid集團的總年產量才會達到43萬輛。
年初至今，Lucid集團的股價下跌瞭53%。然而，最近幾天，在廣泛的盤整中，該股一直表現出穩定的跡象。當然，該公司即將發佈的2022年第二季度財報應該會對該股的近期前景提供額外的澄清。
