在奧迪RS4和梅賽德斯C63等競爭對手上市多年後，寶馬終於帶來瞭首款M3Touring旅行版車型。盡管它並不會在美國等地上市，車迷們還是對它的參數垂涎不已。可知其基於M3Competition轎跑打造，采用瞭雙渦輪增壓的直列六缸發動機，具有503馬力和479磅-英尺的扭矩。
與 M3 Competition 類似，M3 Touring 的動力可通過八速自動變速箱 + xDrive AWD 系統傳遞到四個車輪上（新款 M3 / M4 亦有采用），並且可切換到純後驅模式。
BMW 官方表示，M3 Touring 車重僅比轎車版本多瞭 187 磅左右，並有專為瓦罐車型調教的底盤，與車身結合得更加緊固。另有自適應阻尼器與轉向系統，輔以碳陶瓷制動器。
性能方面，M3 Touring 可在 0-60 mph（0-96 km/h）加速僅為 3.6 秒（僅與 M3 轎車相差 0.1s），標準款極速可達 155 mph（249 km/h）、選配 M 套件更可達到 174 mph（280 km/h）。
造型方面，M3 Touring 和大傢的預期相差不大，延續瞭 M3 轎跑上巨大的腎形格柵、寬大的擋泥板擴口、四出排氣，以及激進的保險杠和擴散器設計。
旅行車上的其它變化，主要體現在更大的後擾流板、塗漆車頂縱梁、以及標配的亮黑色車頂上（可選其它顏色）。默認前輪規格為 19 英寸 / 後輪為 20 英寸，並且可選更競技的輪胎。
內飾方面，M3 Touring 可為第一排座位選擇分區明確的碳纖桶椅，但後排還是常規的分體可折疊座椅。更棒的是，後擋窗戶可單獨開啟，以方便用戶拾取物品。
中控方面，寶馬率先為 M3 Touring 用上瞭新款曲面屏 —— 將 12.3 英寸儀表和 14.9 英寸觸屏整合到瞭一體式的面板中 —— 並且預裝瞭最新的 iDrive 8 系統。
按照計劃，M3 Touring 將於本月晚些時候在英國古德伍德速度節上首次與公眾見面，9 月起接受預訂、11 月隨 M3 轎車一起在德國慕尼黑工廠開始生產。