新一代X1展車已陸續運抵各地經銷商，寶馬希臘分公司為客戶及來賓舉辦一場全新X1推介會，樣車采用磨砂灰搭配M運動套件。X1頂配車型xDrive28i使用直四2.0T發動機，賬面數據241馬力@400牛米，匹配新款七速雙離合變速箱，零百成績少於7秒。
樣車選配20寸輪轂，樣式為869i雙色設計，這是20寸輪轂選裝項首次向X1車型開放。
中網正中為毫米波雷達探頭，顯示X1終於支持2級或準2級自動駕駛。內飾也煥然一新，使用尺寸小一號的雙聯屏設計，且首次提供HUD選裝項，樣式為風擋直接投射（WHUD）而非Mini車系的CHUD方案，後者無論是成本還是效果均不及風擋直接投射。
預計全新X1將於今年十月在歐洲開售，伴隨而來的還有插混及純電車型，該車國產化版本尚待確認。
另外，鷹眼人士拍到換代5系最新諜照，測試車裝配量產頭燈及尾燈：
新一代5系代號G60，其旅行版為G61，國產加長版G68；新M5代號G90，重出江湖的M5旅行版代號G99——與友商的AMG E63 S Estate及RS6針鋒相對。
有報道指寶馬還打算將XM那套混合動力系統移植給M5，打造地表最強5系；純電i5當然也在計劃之列，據說還有i5旅行車版本，與保時捷Taycan錯位競爭。