今天是春節假期最後一天，自駕返程迎來流量頂峰。#第一批開電動爹回傢的人後悔#話題登上微博熱搜榜第一，引發網友討論。有報道稱，今年第一批開電車回老傢的人，已經後悔。春節假期的最後一天，有電動車主依舊堵在路上，叫苦連天：“油車6個小時的路，電車8個小時還沒開到；天冷焦慮，開空調焦慮，看到電量百分比的數字我也焦慮；好不容易到服務區，排隊一小時，充電一小時還要一小時……”
開著電車長途自駕，正在成為一種新型戶外挑戰項目，主打一個驚心動魄，純粹的生理刺激。
博主李傑靈表示，現在開電動爹跑長途已經沒那麼爹，主要是續航提升明顯，早年開特斯拉Model S 60D和保時捷Taycan回老傢，收著油門開也隻能跑300公裡左右，確實有很強的續航焦慮，充電次數也多，偶爾不順利確實會抱怨。
現在的純電車實際續航破500公裡的很多，跑點長途已經沒那麼難受，再加上舒適的座艙環境和好用的輔助駕駛，其實大部分不會後悔的。
博主小怡說車稱，自己就是開純電的極氪007回傢的，因為選100度電池，不僅續航長，有800V加持，充電也很快，就很爽。
汽車博主韓路則認為，在熱門的時間段，比如五一、十一、春節假期及熱門主幹高速，建議還是別開純電車回去。
截至到2024年初，不管是400V、還是800V，在熱門時間段充電，會有很多車分流，半個到一個半小時的充電時間還是明顯長於加油時間的。如果遇到排隊，可能得等三四個小時才能充上電。現在熱門高速服務區的充電條件，還不足以支撐大規模的純電車去補能。
另外，遇到極端情況，比如前一段湖北大雪，停車吹暖風，油也比電消耗的要慢，即便耗盡，補油也比充電更容易。
過年回傢，你會選擇純電車嗎？