10月2日，湖南“男子開特斯拉返鄉遇堵車，電量耗盡叫拖車”，沖上熱搜引發熱議。隨後，這位男子回應稱從深圳回湖南，全程500公裡，特斯拉的續航是435公裡。服務區充電的人太多，每臺車要充電一小時。續航隻有80公裡時，他準備下高速充電，不料遇到堵車，眼睜睜看著電被耗盡，最終叫拖車。
他之前發文稱被長時間堵在路上，超30小時，還沒有出廣東。電量耗盡時車內顯示屏彈出提示，“安全靠邊停車，車輛正在關閉”。
有網友看到這一幕後表示，出不城是吐槽新能源車續航不行，下不鄉吐槽農村沒什麼充電樁，當然也有人這樣理解：出不城是因為充電不便，下不鄉主要是因為價格太貴。
在國慶假期第一天開電車長途回老傢，那真的是給自己旅程增加難度，即使是燃油車，節假日高峰期都要擁堵很久，更別說現在的新能源純電車，還存在很多使用上的問題，新能源車取代燃油車還有很長的路要走。
現在新能源貴一些的車續航能力還是可以跨城的，但是要替代燃油車，還有很長的路要走，價格至少要比燃油車便宜再說，現在同級別的新能源車是比燃油車要貴不少，加之，保值率真的很拉胯，現在好多人不買新能源車，也會擔心碰撞起火的安全問題，以後路上的新能源車越來越多，新能源車碰撞起火的問題會暴露得更徹底。
你是不是也覺得電動爹出城，遠程就廢？