日前，有博主放言稱：我再強調一遍，電車不怕堵車，永遠長途大堵車熄火，不敢吹空調的永遠隻有油車！電車都在車裡面原地吹空調！高速路上一路走走停停，我的蔚來電耗竟然低到15.7度。這條微博引起軒然大波，畢竟跟普通人的認知相差甚遠，那麼他為何會得出這樣的結論呢？近日，該博主再次進行解釋說明。
電動車（以蔚來為例），開長途並不怕堵車：
1、電車一旦堵車緩行，速度就降下來，反而沒有120速度耗電，百公裡能耗是下降的，而空調確實能耗上升，但是隻要是到蔚來這種檔次的電動車，空調能耗上升及其有限，一來二去，整體百公裡能耗下降，反而能跑更遠。
2、部分較低檔次的電動車，空調用PTC加熱等，能耗比較可觀，所以才有堵車不敢開空調的說法；
3、油車在堵車緩行，能耗會急劇上升，原來100平均速度可以跑600公裡，現在走走停停的續航會降低很多，所以有很多油車在大堵車都是熄火省油。
所以我說，開電車（蔚來），壓根不怕高速堵車，總行駛距離不會變化多少，隻是時間變長，油車反而會焦慮很多的原因。
堵車的時候，隻有電車會給你空調自由音樂自由，油車，你隻會趕緊熄火省點油。
10月2日，湖南“男子開特斯拉返鄉遇堵車，電量耗盡叫拖車”，沖上熱搜引發熱議。隨後，這位男子回應稱從深圳回湖南，全程500公裡，特斯拉的續航是435公裡。服務區充電的人太多，每臺車要充電一小時。續航隻有80公裡時，
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快科技7月1日消息，據媒體報道，6月29日下午，上海北橫通道有一法拉利F8 Spider發生自燃。網友拍攝的視頻顯示，車輛後半部分發動機已被燒的面目全非，後部車殼也完全燒完，整車接近報廢。報道稱，車主薑先生向媒體透露，
3月26日，陜西西安。孩子給父親生前使用的手機號碼發短信，稱非常想念爸爸，沒想到真的回應。短信內容顯示，這個孩子沒考上研究生，準備再考一年，“爸爸我好想你，給我托個夢吧我想見見你。”新機主收到短信，以其父
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，可實現峰值5C電池充電倍率，12分鐘充電500公裡。根據博主實測，其充電峰值功率可達522kw，充電80%僅需11分鐘（充進去77度電）。這三個條件保證理想MEGA高速長途的續航、補能能力，純電MPV出遠門不再是問題。從多位體驗過理
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