買二手的東西總是難免存在風險，但隻要證據確鑿，完全可以拿回損失，甚至賺一筆”。
據媒體報道，2021年4月，江蘇李先生花32萬多元買一輛二手寶馬X3，結果是一輛全損事故車。
據悉，二手車商當時承諾這輛車隻發生過一些小的交通事故，可能存在一些摩擦，車表面做油漆等情況，不存在重大交通事故。
不過檢修時發現，這輛車曾經全車都做過油漆維修，梁柱、鈑金都曾經更換過，而且根據出險記錄，這輛車確實曾經出過重大交通事故。
為此，李先生將二手車商告上法庭，請求返還全部車款，並按照購車款的三倍972000元賠償其損失。
在庭審中，二手車商主張自己不知道情況，但法院認為，作為二手車商，對於經手的每一輛車，都應該確認之前的保險和出險記錄，因此認定二手車商明知但隱瞞車輛的真實情況，對消費者構成欺詐行為。
根據《民法典》相關規定，一方以欺詐手段，使對方在違背真實意思的情況下實施的民事法律行為，受欺詐方有權請求人民法院或者仲裁機構予以撤銷。
最終，法院判決二手車商退還車款，並進行三倍賠償。
買賣二手車對雙方都有風險，但如果消費者買到事故車的話，有可能也是個致富好方法。據報道，江蘇李先生於2021年4月花32萬多元買一輛二手寶馬X3，當時車商承諾車輛不存在重大交通事故，但李先生買回來不久就發現車輛存在
便捷的網購成為當下消費者最青睞的購物方式之一，但因為是線上交易，其背後隱藏著不少隱患，如遇到“貨不對板”等問題。據媒體報道，近日，江蘇蘇州的張先生通過網購平臺花費2600多元，購買一臺號稱“原裝正品”的128Gi
們都是汽車人》主持人爆料：一位極星2雙電機長續航版車主黃先生表示，自己在駕車發生意外撞山後，導致大燈與底盤件受損，電池板向內凹陷。在維修過程中，黃先生被4S店告知，無法單獨更換底部鋁板，隻能將整個電池組進
如果車況不透明的話，買二手車對買傢來說存在一定的風險，但要是全損報廢車再來充當正常車售賣的話，這種情況完全可以要求賣傢退一賠三。據報道，杭州一男子兩年前買一輛奧迪R8二手跑車，近期想賣掉時，就對車子做一
保護法》及《民法典》有關規定，法院依法作出判決：原車主不用承擔責任，車商方構成欺詐，判決車商向男子返還扣減貶值折舊後的購車款25.9萬元，並賠償三倍購車款損失98.4萬元。張某、周某不服一審判決，上訴至常德市中
對於許多新能源車主來說，他們或許躲過“雪糕刺客”、“酸奶刺客”，卻躲不過“電池刺客”。近期多位電動車車主對經濟觀察報記者吐槽，他們更換電池的費用堪稱“天價”，逼近甚至超過一輛新車的價格。“我剛提車8個
快科技3月11日消息，業主花9萬買地下車位砌墻蓋房”的話題，於今日登上熱搜，引起網友關註。據國內媒體報道，3月10日，四川南充市儀隴縣一傢小區地下車庫，有業主把自傢子母車位圈占起來砌墻蓋房。網友拍攝的視頻顯示
，車輛C柱、後翼子板均有切割焊接，判定為事故車。該車主表示，其曾與特斯拉商談通過“原價退車/換車”的方式解決，但遭特斯拉拒絕，所以該車主決定對特斯拉進行上訴。2020年12月4日，一審判決韓潮勝訴，其獲退一賠三，
，有媒體人在網絡平臺上爆料稱，極星2雙電機長續航版車主黃先生投訴，他的車輛在駕駛過程中發生交通事故，車輛大燈與底盤受損，電池板被撞凹陷。看上去損傷並不嚴重的車輛，卻需要“天價”維修費用。在維修過程中，
早在2021年，特斯拉維權車主韓潮表示，經過755天的維權後勝訴，特斯拉銷售欺詐成立，被駁回上訴，退一賠三。事情的原委為，特斯拉出售重大事故車後被發現，維權車主韓潮直接把特斯拉告上法庭，終審特斯拉被判處“退一
快科技3月3日消息，據國內媒體報道，去年三月，李先生在杭州拱墅區中馬房車匯買輛羅倫士商務車，共是1416600元，羅倫士是奔馳的改裝品牌。但是車輛買到手後，就沒讓他省心過，一年中大大小小的毛病出現過許多次。起初是
號，拼車司機和我說，車子的定損金額已經下來，要打到車主本人的銀行卡裡，讓我拍一張車主本人拿著A4紙、身份證正反面以及銀行卡的照片。當時我還打電話給保險客服問過，保險說是正常的，我就發給那個人。”不過半個
現階段花費6.4萬元購買特斯拉FSD的朋友，不僅目前用不太多功能，在賣車時也要做好心理打算，可能賠的更多。日前，有博主分享賣掉自己特斯拉Model3二手車的經歷，他上個月賣的Model3標續，2020年4月，紅外黑內配色，2次過戶，
付，馬斯克專程從美國飛來，親手將鑰匙交給第一批ModelS車主手中。首批車主們大多非富即貴，後來他們中的有些人都開始造車，比如李想，比如雷軍。那時中國汽車市場的新能源滲透率僅為 0.32%——剛剛過去的 4 月前兩周，這