全球最大24000TEU級集裝箱船“中遠川崎397”輪在南通海事部門的護航下，順利離開長江江蘇段出江試航。“中遠川崎397”輪作為南通中遠海運川崎船舶工程有限公司自主研發的同系列船型的第五艘試航船舶，其規模和技術水平均達到世界領先水平。
該輪船長399.99米，船寬61.3米，型深33.20米，甲板面積之大相當於3.5個標準足球場，充分展示其龐大的裝載能力。
作為全球最大裝箱量和最大級別綠色環保型的集裝箱船，“中遠川崎397”輪的載貨能力達到驚人的24188隻標準集裝箱，這一數字相當於240多列火車的裝載量。
滿載後，其高度可達22層普通住宅樓，足以想象其巨大的貨物承載量。
在技術方面，“中遠川崎397”輪融合當今船舶建造領域的最前沿技術。其能效指數EEDI優於基準值50%以上，遠超國際海事組織的相關要求，展現極高的能效水平。
“中遠川崎397”輪的成功試航不僅展示中國船舶工業的雄厚實力，也為中國在國際貿易和航運領域的發展提供強有力的支持。
後將服務於遠東至歐洲的航線。該船總長399.99米，比目前世界最大航母還要長60多米；型寬61.5米，甲板面積達24000平方米，相當於3.5個標準足球場；貨艙深度達到33.2米，可承載24萬噸貨物，一次可裝載24000多隻標準集裝箱，最大
拉松長度。設計油氣年處理能力超500萬噸，將於7月運往海上，預計年底投入試生產。渤中196凝析氣田位於渤海中部海域，目前已探明天然氣地質儲量超2000億立方米、探明凝析油地質儲量超2億立方米。
場的83%，萬箱以上集裝箱船占到全球市場的51.7%，均位居世界第一。（舉報）
中國國際海事技術學術會和展覽會上正式發佈全球首型、世界最大24000TEU級核動力集裝箱船船型設計。發佈儀式現場，DNV船級社向江南造船頒發該船型的原則性認可證書。據悉，該船采用國際上先進的第四代堆型熔鹽反應堆解決
科技10月9日消息，據江南造船公眾號發文表示，全球最大24000TEU級超大型集裝箱船MSC CHINA”（地中海中國”）號，提前一個月在中船長興造船基地完工交付，該船計劃於10月13日開啟首航，目的港為荷蘭鹿特丹。據悉，這是繼9月11
完工交付的最大級別集裝箱船。該船總長399.99米，比目前世界最大航母還要長60多米；型寬61.5米，甲板面積近似於4個標準足球場；型深33.2米，最大堆箱層數可達25層，相當於22層樓的高度。最大載箱量較2022年7月3日靠泊寧波舟山
展極地研究工作。該船由加拿大海軍設計院設計，是目前世界上破冰級別最高的破冰船之一；曾常年在北極冰區服役，並在北極波弗特海、鄂霍次克海等地區工作10多年，用於極地補給救援、海洋石油勘探等工作。揭開命名佈後
第27艘郵輪加入到皇傢加勒比全球船隊。2024年1月，將從世界郵輪之都邁阿密開啟首航。
噸克令吊，可靈活裝載各類尺寸的重大件設備，被譽為“海上大力士”。其安裝全球首發新型主機，自帶SCR廢氣排放脫硝處理裝置，NOX達到Tier Ⅲ排放要求，滿足最新SOX排放要求。據解，滬東中華2024年全年計劃是“20230”，即完
VIDIA發佈全新的H200HopperGPU，該GPU現在配備美光公司生產的世界上最快的HBM3e內存。除新的人工智能平臺，NVIDIA還宣佈其GraceHopper超級芯片在超級計算機領域取得重大勝利，該芯片現在為ExaflopJupiter超級計算機提供動力。NVIDIA的H100 G
越可怕。就在剛剛，老黃又一次在深夜炸場——發佈目前世界最強的AI芯片H200！較前任霸主H100，H200的性能直接提升60%到90%。不僅如此，這兩款芯片還是互相兼容的。這意味著，使用H100訓練/推理模型的企業，可以無縫更換成最
始者”英國是航空母艦的故鄉。早在1912年，英國就成立世界上第一支海軍航空兵部隊，並建造世界上第一艘水上飛機母艦。1918年7月19日，七架戰鬥機從由戰列巡洋艦改裝而來的英國海軍暴怒號航空母艦的飛行甲板上起飛，轟炸
中國首艘國產大型郵輪愛達魔都號”完成為期8天的首次試航任務，此次試航各項試驗結果符合設計標準，試航取得圓滿成功。據央視新聞報道，愛達魔都號”計劃9月初展開第二次試航，郵輪現正全力建設當中，整體內裝進度已
中國首艘國產大型郵輪愛達魔都號”完成為期8天的首次試航任務，此次試航各項試驗結果符合設計標準，試航取得圓滿成功。據央視新聞報道，愛達魔都號”計劃9月初展開第二次試航，郵輪現正全力建設當中，整體內裝進度已