去修車要先簽一個“保密協議”，而且車越修問題越多，如此令人無語的事，就發生在極氪車主曹先生身上。9月21日消息，據@新車場報道，極氪車主曹先生近日反映自己7月份提的新車，提車後車子出現前軸異響、方向盤抖動等問題，隨後送去檢修，結果前軸沒修好，剎車也修得異響。
提車一個月，車子在4S店躺十幾天。而且在維修車輛的時候還被要求簽署保密協議，稱修車不是質量問題而是好心給車主修，並且不能對外宣傳。
而對於新車就出現故障的問題，4S店工作人員稱，正常小問題多多少少每輛車都會有，可能是車主的駕駛沒有達到預期，所以才覺得不理想。
但4S店工作人員的回應，並不能讓車主滿意，而且問題在於上述車主的新車並未修好，還被要求簽訂一份奇怪的保密協議，這不就是要求車主即便4S店沒把車修好，也不能對外曝光嗎？
目前，曹先生的車輛還未修好，雙方還在協商處理當中。
，他們更換電池的費用堪稱“天價”，逼近甚至超過一輛新車的價格。“我剛提車8個月，今年9月有次停車不小心掉進坑裡，輪胎爆，輪轂刮花。4S店檢查後說底盤電池倉的承載粱斷裂，需要整體更換電池包，檢修後報價費用9.3
費用，他不能接受。他曾多次與4S店和保險公司交涉，但問題一直未得到解決。隨後，毛先生和記者一起前往4S店商議此事。對於記者的到來，4S店內的人表現的很是抗拒和謹慎。4S店方面的負責人稱，這事不適合公開說，需要單
近段時間，極氪汽車被指“銷售欺詐”一事，引起網友關註熱議。日前，有汽車博主爆料的圖片顯示，多位車主坐在極氪體驗店門口進行維權。這些車主表示：“極氪銷售套路欺詐消費者，要求退錢！”。對此，極氪方面未作出
又讓電池一有問題也是全部替換。所以就有修電池比買輛新車還貴的新聞。除此之外，很多新能源車都喜歡搞什麼終身質保，代價是你修車時隻能去官方店，不能自己找修理廠。這也就會導致，不管大事小事，你都得去更貴的官
好。他意識到事情可能不對勁，趕到修理廠被老板告知，車被那人開走。他報警後發現車輛已經被賣，已經過戶給一位冉先生，購車合同上寫的就是陳先生妻子薑女士的名字，但陳先生和妻子一再確認，賣車的事情，他毫不知情
7月16日中午，凱迪拉克官方發佈一封致LYRIQ銳歌大定用戶的一封信。信中表示，7月31日前，為大定用戶開啟凱迪拉克LYRIQ銳歌體驗預約通道。同時，還為大定用戶額外準備一份專屬體驗禮品。此後，有媒體報道稱，凱迪拉克表示
4月25日消息，買新車提車本來是一件高興事，但湖南一位車主卻怎麼也高興不起來。日前，湖南益陽一女子發佈視頻稱，去4S店提車時，結果強風吹倒墻壁砸中新車，發動機和前擋風玻璃蓋上全是磚頭，4S店稱這是天災” 不能換
用73.6kWh電池車型重110kg。電池容量應該會更大，如果是新極氪001入門版同款的95度神行超充電池，那新車型補能應該也是800V，即補能和電池容量對齊001。假設小米SU7 400V車型暫緩上市，而是將新申報的車型作為入門款，那麼考慮
工作時間又太長。IGMetall在其年度新聞發佈會上稱，越來越多的工人抱怨，他們的工作時間太長，空閑時間很少。IGMetall在特斯拉德國工廠附近設有辦公室，與特斯拉工人保持定期聯系。IG Metall表示，工人們也越來越害怕公開討
前三名的位置上。同樣在8月完成逆襲的，還有AITO問界和極氪。在8月，AITO問界共交付10045臺問界M5，極氪交付7166臺極氪001。此外，智己汽車自6月中旬啟動交付以來，智己L7也累計交付2,058臺。與哪吒和零跑靠低端走量不同，極氪
前三名的位置上。同樣在8月完成逆襲的，還有AITO問界和極氪。AITO問界在8月共交付10045臺問界M5，而問界M5 EV純電動車型，將於9月6日華為秋季發佈會上正式上市。極氪這邊，在8月交付7166臺極氪001的同時，收獲的大定訂單（50
態勢。門店銷售人員表示，小米SU7至少對標車型有四款：極氪001、007、華為智界以及特斯拉Model3。目前汽車的內飾、價格等信息還處於保密之中，如果泄密可能要賠上百萬。但不少用戶對於小米汽車的定價也在觀望狀態，直言如
和保險。“燃油車沒見過如此高的維修費”“修車費用比新車售價還高”“一年沒出險，次年保費為什麼還漲？”近期，一次極星2與路邊山體價值54萬元的“親密接觸”，讓新能源車主們和“吃瓜”網友問出這樣的問題，並直呼
，咱們得回到正題，聊聊最近車企的維權問題。如果你是極氪001車主，又或者最近在關註這輛高端新能源車，應該都有刷到一則維權新聞。幾百位購買2022款極氪001汽車的車主，聯合發佈一則維權聲明，想要為自己的消費權益討