快科技7月15日消息，今晚19:00，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東參加與輝同行直播節目，與董宇輝聊到華為文化、華為手機等話題。
值得一提的是，在談到轉讓問界”商標的話題時，餘承東意外曝光鴻蒙智行的第四界為尊界”，而不是此前傳言的傲界。
至此，鴻蒙智行四界以集齊，分別為問界、智界、享界、尊界。
據解，尊界將由華為聯合江淮打造，有三款大型車在研，覆蓋轎車、SUV和MPV三大品類，首款車發佈時間預計在2024年第四季度。
餘承東此前表示，鴻蒙智行是目前華為與車企合作最全面、最緊密以及最深入的模式，有最先進的華為智能汽車創新技術加持，智能體驗最優。
快科技8月7日消息，這剛剛發佈享界S9，餘承東已經迫不及待的透露鴻蒙智行第四界”。餘承東披露鴻蒙智行第四界”的更多信息：命名定為MAEXTRO尊界，與江淮聯合打造。產品方面，尊界品牌的首款產品已經進入整車驗證階段，
為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東發表演講。餘承東表示，在打造問界高端品牌的過去幾年時間內，他們付出艱辛的努力，經歷一個跌宕起伏的困難，任何時候，打造一個新的品牌都是非常難的。他
11日消息，華為終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東近日向媒體確認，鴻蒙智行即將推出一款全新的MPV。不過，餘承東並未透露太多細節，並強調這款車的具體信息目前仍處於保密階段。據之前的報道，鴻蒙智行的首
千瓦，後電機最大功率227千瓦。值得一提的是，除純電，餘承東還確認這款車將提供增程動力版，不過推出時間未知。
11月27日下午，華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長餘承東表示，自9月中旬發售以來，華為和賽力斯共同打造的問界新M7已經收獲超過10萬份大定訂單。實際上，在進入汽車領域後，華為的汽車業務就迎來迅速擴容，除問界
力。在正在進行中的問界新M5發佈會上，華為車BU董事長餘承東官宣：鴻蒙智行締造智能電動汽車新時代，市場占有率已初具規模，2024年1月1日至4月22日，鴻蒙智行累計銷量105000輛，位列中國市場新勢力銷量第一。目前華為鴻蒙
試國傢標準體系的建立。華為智能汽車解決方案BU董事長餘承東轉發並發文稱，中汽中心吐魯番測試場地表溫度76℃，測試人員辛苦。他也非常高興能為汽車極端環境測試國傢標準體系搭建貢獻力量，相信通過嚴謹、科學、專業
快科技4月23日消息，在問界新M5上市發佈會上，華為餘承東官宣，鴻蒙智行旗下首款行政級轎車享界S9將於北京車展正式亮相，預計將在今年7-8月份上市，對標寶馬7系、奔馳S級，號稱全棧華為智能科技的新突破，帶來全新的駕駛
M5都市煥彩套裝、問界新M7以及智界S7。值得註意的是是，餘承東今日也現身鴻蒙智行展臺，講解智界S7，現場觀眾高呼“遙遙領先”。問界M9被餘承東譽為“科技車皇”。此前在華為智慧出行發佈會上，餘承東透露，未正式上市
來兩款重磅新品：華為Mate XT非凡大師、問界M9大五座版。餘承東宣佈，2024年9月起，鴻蒙智行全系升級HUAWEI ADS 3.0高階智駕系統。車型全覆蓋，包括問界M5、問界M7、問界M9、享界S9、智界S7。餘承東直言，其他友商還在追趕HUAWEI ADS
，根本沒法睡覺；而在享界S9上，睡覺特別享受。此外，餘承東還表示，享界S9在空間效率、風阻系數、零百加速、續航、能耗等方面超越傳統豪華車。具體而言，空間效率67%；風阻系數0.193Cd，是全球量產豪華轎車最低風阻；零
前電機最大功率158千瓦，後電機最大功率227千瓦。此外，餘承東此前也曾向博主確認，享界S9先期為純電，後續會提供增程版。不難看出，享界S9的競爭目標就是寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L，價格可能會在50萬級，在這個價位區間
一個猜測，餘承東卸職將接下更重的擔子。昨晚今晨最重磅的行業消息，莫過於餘承東的職位變動。根據36氪透露，4月30日下午，華為內部發佈人事調整文件，宣佈餘承東將卸任華為終端BGCEO一職，仍保留終端BG董事長職位。原華
在國內確實不好賣，另一個典型就是蔚來ET7。好消息是，餘承東此前就曾透露，享界S9會提供增程混動版，近期，該車諜照陸續曝光。其設計基本和純電版相同，最大的區別在於配備有排氣筒，畢竟加裝發動機，要燒油，自然也