快科技12月19日消息，今日在鴻蒙智行在一起”央視直播中，鴻蒙智行四界”首度同框，智界R7、享界S9、尊界S800、問界M9悉數亮相。
據悉，賽力斯集團董事長張興海，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍，北汽集團黨委書記、董事長張建勇，江汽集團黨委書記、董事長項興初和華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東在直播中集體亮相，同桌共話。
餘承東表示，過去華為和車廠隻是供應商的關系，現在變成合作共贏的關系，從市場調研、產品規劃、營銷策劃到上市服務一條龍打通。
談及華為為何佈局新能源汽車，餘承東稱，汽車行業迎來百年未有的大變局，從過去燃油車以發動機和自動波箱為核心控制點的走向以電動機驅動、電池電機電控管理三電以及智能化為核心的模式。
華為擁有好的智能化技術，但未必能做出好的產品，四大車廠在整車方面具有豐富的能力，正好與華為形成很大的優勢互補。”他說。
餘承東還透露，很多車廠想和我們合作，我也很抱歉，但我手裡沒有那麼多資源。”
他坦言，鴻蒙智行希望通過四個樣板點帶動中國智能網聯電動汽車產業升級，我們做四個樣板點而已，但是大量的車廠都跟我們合作，用他自己的能力來做。”
快科技7月15日消息，今晚19:00，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東參加與輝同行直播節目，與董宇輝聊到華為文化、華為手機等話題。值得一提的是，在談到轉讓問界”商標的話題時，餘承東意外曝
快科技9月10日消息，在今日的華為見非凡品牌盛典及鴻蒙智行新品發佈會上，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東發表演講。餘承東表示，在打造問界高端品牌的過去幾年時間內，他們付出艱辛的努
是超高端，定價將是百萬元級別。根據此前公佈的信息，華為與江淮合作的車型將進軍百萬元級別轎車以及MPV市場，相關車型將通過江淮X6平臺生產，預計年產能達3.5萬輛。
科技12月19日消息，在今天舉辦的鴻蒙智行年度直播中，華為餘承東說，鴻蒙智行希望通過四個樣板點帶動中國智能網聯電動汽車產業升級。所謂四個樣板點，即鴻蒙四界：問界、智界、享界、尊界。談到智界時，餘承東表示，
快科技9月28日消息，今日上午，華為車BU董事長餘承東和知名主持人馬東舉行面對面的訪談，在直播中，餘承東表示：享界掛問界標能多賣5-7萬，品牌構築是一件很難的事情。”餘承東原話為：做車的時候，我們鴻蒙智行做問界
快科技9月10日消息，今天的發佈會上，華為帶來兩款重磅新品：華為Mate XT非凡大師、問界M9大五座版。餘承東宣佈，2024年9月起，鴻蒙智行全系升級HUAWEI ADS 3.0高階智駕系統。車型全覆蓋，包括問界M5、問界M7、問界M9、享界S9、智
由華為和北汽合作打造的享界汽車官方微博已上線，且已經獲得官方組織認證（藍V），不過目前該賬號並未發佈任何內容。享界作為華為鴻蒙智行第三界，首車已經申報，名為S9，定位豪華行政旗艦，隨後該車部分官圖已經發佈
華為不造車，但華為智能汽車解決方案，正在滲透越來越多的車企。11月27日下午，華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長餘承東表示，自9月中旬發售以來，華為和賽力斯共同打造的問界新M7已經收獲超過10萬份大定訂單。實
有博主日前放出一張，北汽、華為合作首車享界S9的實車圖。享界為鴻蒙智行“第三界”，享界S9也是華為首款豪華旗艦轎車，發佈後，將與問界M9，成為“華為9系雙旗艦”。從實車圖來看，這款享界S9配備激光雷達、電子後視鏡
快科技4月23日消息，在問界新M5上市發佈會上，華為餘承東官宣，鴻蒙智行旗下首款行政級轎車享界S9將於北京車展正式亮相，預計將在今年7-8月份上市，對標寶馬7系、奔馳S級，號稱全棧華為智能科技的新突破，帶來全新的駕駛
快科技4月23日消息，華為不造車，但華為在車圈兒具有越來越大的影響力。在正在進行中的問界新M5發佈會上，華為車BU董事長餘承東官宣：鴻蒙智行締造智能電動汽車新時代，市場占有率已初具規模，2024年1月1日至4月22日，鴻
快科技4月21日消息，有博主日前放出一張，北汽、華為合作首車享界S9的實車圖。享界為鴻蒙智行第三界”，享界S9也是華為首款豪華旗艦轎車，發佈後，將與問界M9，成為華為9系雙旗艦”。從實車圖來看，這款享界S9配備激光雷
快科技7月17日消息，蔚來能源和華為鴻蒙智行官宣達成充電服務合作，根據協議，自7月17日起，鴻蒙智行用戶可通過鴻蒙智行App、AITO App及問界、智界、享界車機，在全國范圍查找並使用蔚來能源充電樁，充電體驗和效率全面升
大佬卷起IP。也有車企遇到挫折，甚至面臨出局的困境。華為“朋友圈”擴大，集齊四界，但問界也遇到M7著火的爭議。新能源補貼逐漸退出，車企開始卷價格，競爭白熱化。國外豪車品牌在華受阻，經銷商“抗議”。傳統的經