快科技8月7日消息，這剛剛發佈享界S9，餘承東已經迫不及待的透露鴻蒙智行第四界”。
餘承東披露鴻蒙智行第四界”的更多信息：命名定為MAEXTRO尊界，與江淮聯合打造。
產品方面，尊界品牌的首款產品已經進入整車驗證階段，計劃於年底下線，明年上半年上市。
至此，鴻蒙智行四界分別為問界、智界、享界、尊界，前三個的合作方分別是賽力斯、奇瑞和北汽藍谷。
餘承東表示，第四界”將會對標邁巴赫、勞斯萊斯等超豪華品牌車型，定位是超高端，定價將是百萬元級別。
根據此前公佈的信息，華為與江淮合作的車型將進軍百萬元級別轎車以及MPV市場，相關車型將通過江淮X6平臺生產，預計年產能達3.5萬輛。
行報道，他們於一份招商證券行業深度報告中解到，采用華為智選車模式的江淮X6將於2024年第四季度上市，其定位百萬級，對標梅賽德斯-邁巴赫。並且，關於江淮、華為合作造車一事，12月1日，江淮汽車發佈公告稱，江淮汽車
社交平臺的宣發中，首次使用“HUAWEI問界”的全新標語。華為終端官方微博也轉發問界汽車的宣發微博，一經發佈迅速引發圍觀和討論。圖源：華為終端官方微博有網友在看到消息後第一時間評論調侃：“以後再無賽力斯，終於
華轎車。除具備超高“得房率”，豪華的智界S7還承載8大華為黑科技，包括途靈底盤、泊車代駕等，是超安全且搭載超強黑科技的智慧轎車。據悉，智界S7在去年11月發佈發佈，是華為與奇瑞合作打造。此前因為芯片缺貨和工廠
餘承東卸任華為終端BGCEO。就在華為手機業務重回正軌之際，餘承東曝出調整。最新消息稱，今後餘承東重心將轉向智能車。這很難不讓人想起雷軍。今年年初，為有更多精力放在汽車上，雷軍卸下小米品牌總經理一職。時代的
，日前，中國電動汽車百人會論壇（2024）在北京舉辦，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長餘承東參加並發表演講。論壇上，餘承東回應智界S7交車緩慢的原因，他表示，華為與奇瑞合作的智界S7是因為芯片缺
快科技7月15日消息，今晚19:00，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東參加與輝同行直播節目，與董宇輝聊到華為文化、華為手機等話題。值得一提的是，在談到轉讓問界”商標的話題時，餘承東意外曝
快科技9月10日消息，在今日的華為見非凡品牌盛典及鴻蒙智行新品發佈會上，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東發表演講。餘承東表示，在打造問界高端品牌的過去幾年時間內，他們付出艱辛的努
快科技9月11日消息，華為終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東近日向媒體確認，鴻蒙智行即將推出一款全新的MPV。不過，餘承東並未透露太多細節，並強調這款車的具體信息目前仍處於保密階段。據之前的報道，鴻
快科技9月28日消息，今日上午，華為車BU董事長餘承東和知名主持人馬東舉行面對面的訪談，在直播中，餘承東表示：享界掛問界標能多賣5-7萬，品牌構築是一件很難的事情。”餘承東原話為：做車的時候，我們鴻蒙智行做問界
也有很多知名人物現身參加車展。就在今日，有網友拍到華為餘承東參觀比亞迪的現場照片，可以看到餘承東坐到仰望百萬硬派越野U8車內，不僅體驗前排，上手操作車機，還坐到後排，聽取講解，滿臉認真。這樣比較罕見的畫
華為與江淮的合作，最新進展來。最近中建在其集團官網發佈一則中標消息，雖然對於集團來說是一份很普通的公示文件，但就是這份文件，揭開華為與江淮合作造車的神秘面紗。文件的大體內容是，中建六局聯合體中標安徽肥
又一傢傳統車企要和華為進行合作。就在剛剛，江淮汽車發佈“關於與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車合作協議》的公告”。雙方在協議中宣佈，鑒於華為終端在用戶領域擁有打造高端產品的成功經驗，江淮汽車將與華
華為不造車，但華為智能汽車解決方案，正在滲透越來越多的車企。11月27日下午，華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長餘承東表示，自9月中旬發售以來，華為和賽力斯共同打造的問界新M7已經收獲超過10萬份大定訂單。實
首批車主交付啟動儀式舉行，賽力斯集團董事長張興海和華為餘承東出席此次交車儀式。在交付活動上，為給問界M7造勢，餘承東又對外放出不少豪言。餘承東稱，有人跟我說我們車有很大的缺點，就是價格太便宜，能不能買貴