我們都見過災難受害者被抬上直升機的鏡頭，他們坐在懸掛在直升機下方的擔架上。不過，如果這些擔架吊艙開始旋轉或搖晃，那就不是一件好事，而這正是推力矢量Vita救援系統的設計目的所在。該裝置由位於科羅拉多州的VitaAerospace公司制造，它可以安全地被吊在第三方醫療直升機的底部。
當該吊艙被吊到救援直升機上時，Vita的傳感器以每秒1000個數據點的速度持續監測其在空間的物理方向。一旦檢測到任何旋轉或搖擺的運動，該設備就會做出反應，有選擇地激活其四個集成的雙向風扇--每個角都有一個。
因此，不必要的運動在不到三秒鐘內就會停止。據該公司稱，這樣的性能使吊艙救援的執行速度比其他方式快四倍。
利用一個無線手持遙控器（范圍為1000米/3281英尺），直升機工作人員可以激活Vita，開始自主穩定吊艙，或者他們可以自己手動控制它的方向--如果吊艙以錯誤的角度接近飛機，需要轉過來，後者就會派上用場。
Vita救援系統據稱重達65磅（29公斤），由一個可快速更換的鋰離子磷酸鹽電池組供電。據稱，一次1至2小時的充電可用於4至16次的救援，這取決於風速等因素。
該設備已經發明一年左右，但它最近獲得新的關註，因為它被阿拉伯聯合酋長國的國傢搜索和救援中心采用。