快科技9月14日消息，據報道，目前中國自主研制的大型多用途民用直升機AC313A已經轉場至高原地區，開啟雲貴川地區的高原試飛，今年年底還將進行高寒試飛。
AC313A是在AC313基礎上研制的一款13噸級大型多用途民用直升機，換裝新型發動機，提升傳動系統功率和壽命可靠性。
此外還升級機電、航電、飛控、操縱等系統，增裝健康監測系統（HUMS）、旋翼防除冰等機載設備，整機性能、壽命和可維護性得到顯著提升。
最大外吊掛起飛重量13.8噸，灑水能力5噸，可運輸28名乘員。
AC313A直升機具備目視和儀表飛行能力，可滿足高原、高溫、高寒等復雜地區和氣候環境的使用要求。
通過定制化設計，AC313A直升機具備執行緊急醫療救護、應急指揮、綜合執法等任務能力。
在加裝應急漂浮系統後，還可以執行海上救援任務，可滿足我國全疆域全天候多用途的需求，將有效提高國產大型民用直升機航空應急救援能力和高質量供給能力，更好地支撐我國航空應急救援體系建設。
4月8日，據央視新聞報道，由航空工業全新研制的四噸級先進多用途直升機吉祥鳥”AC332在天津成功首飛。據解，AC332是一款按照最新適航要求研制的先進直升機，采用雙發動機，最大起飛重量3850公斤，最大航程693公裡，可搭載10
今日下午，由航空工業全新研制的四噸級先進雙發多用途直升機“吉祥鳥”AC332，在天津濱海新區完成全狀態首次飛行。在首飛現場，AC332直升機從地面順利起飛，在空中完成懸停、回轉、近地面機動和起落航線飛行等科目動作
航空局向航空工業所屬哈飛公司頒發先進中型多用途民用直升機Z15（AC352）型“吉祥鳥”的型號合格證。這標志著該型直升機研制工作取得圓滿成功，具備進入國內民用市場的條件，填補我國民用直升機譜系中4-13噸級的空白。Z15
11月8日，國產大飛機C919首次亮相珠海航展，展示大仰角起飛、45度盤旋機動等一系列動作表演，收獲眾多網友的點贊。從飛常準處獲悉，11月19日，國產大飛機C919（B-001F）從阿壩紅原機場起飛，於11:28降落在成都雙流國際機場。
”，已經來到現實生活。今日，全球首個獲得適航認證的國產自研“空中的士”億航EH216-S在淘寶上架，標價239萬元。測試飛行據解，該“空中地市”為全智能無人駕駛航空器，可搭載兩人，能夠全智能低空飛行和垂直起降，完
美國深海潛水器已在沉船地點附近發生災難性內爆”，5名乘員全部死亡。海洋之門勘探公司當天發表聲明確認，深潛器乘員不幸遇難。據悉，5名死者分別為:海洋之門勘探公司首席執行官斯托克頓拉什、英國探險傢哈米什哈丁、
驗證階段，C919都去哪兒？2017年5月5日成功首飛後，大飛機開啟密集試飛驗證階段。從試飛模式來看，主要體現在2018年開啟的“1+M+N”多機場、多區域協同試飛模式和2019年開啟的“6機4地”大強度試飛階段。“1+M+N”多機場、多區
寨、馬來西亞、印度尼西亞五國開展演示飛行。主要驗證國產商用飛機對東南亞五國機場和航線的適應性、機場地面服務設備的適配性、特殊飛行程序的適用性和航線業載的經濟性，展現飛機良好性能，為後續東南亞市場開拓奠
快科技4月28日消息，在2024中關村論壇年會未來人工智能先鋒論壇上，生數科技聯合清華大學發佈中國首個長時長、高一致性、高動態性視頻大模型Vidu。這也是自Sora發佈之後全球率先取得重大突破的視頻大模型，性能全面對標國
當地時間18日，國產商用飛機C919在2024年新加坡航空展的飛行預演上亮相，這是國產大飛機首次在海外試飛。新加坡航空展將於2月20日至25日舉行，航展期間，5架國產商用飛機將與公眾見面，C919和ARJ21飛機還將進行飛行表演。據
上海成功完成試飛。自此，M1成為我國首架自主研發、全國產化的2噸級電動垂直起降飛行器，在電動系統、飛控系統、復合材料三個核心環節全部實現國產化。據介紹，禦風未來開發的這款首架機采用復合翼構型方案，擁有20個
今日一早，負責國產大飛機研制工作的中國商飛通過官微發佈消息稱，C919飛機完成取證試飛工作。C919大型客機是我國按照國際民航規章自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機，座級158-168座，航程4075-5555公裡，已累
前幾天中國商飛宣佈國產大飛機C919完成取證試飛任務，今天民航局也發佈公告，就中國商飛C919型飛機專用條件和豁免征求意見，為期15個工作日。民航局官網信息顯示，基於C919型飛機設計特征和中國商飛申請，根據《民用航空
裡，中國商飛也是宣佈讓人振奮的消息。中國商飛宣佈，國產大飛機C919完成取證試飛，這也意味著它向商飛又進一步。所謂取證，就是取得中國民航局的航空器適航證，是新機型研發最後、最關鍵一環，標志著可以交付客戶，