快科技4月20日消息，小米SU7除顏值高、性能強悍之外，車機系統對比其它品牌，也是遙遙領先的存在。
日前，一位小姐姐車主實測小米SU7的車機智能水平，她在喊一聲小愛同學後，接著就一口氣給出10多個語音操控指令。
HUD調高一點、座椅調低一點、主駕後視鏡往外一點、空調24℃風量3擋、打開雨刮噴玻璃水、關閉車窗、打開座椅通風、播放音樂、打開無線充電、導航去公司”。
小米SU7的小愛同學聽完後，幾乎沒有多少遲疑，直接回應小姐姐，座椅、雨刮、空調、無線充電等，都已調節至指令的狀態。
最有意思的是，因為小姐姐沒有告訴車機系統她的公司地址，小愛同學在播報完後，還反問小姐姐，她公司地址是哪？
對於小米SU7車機的智能水準，網友們紛紛表示肯定：要是換成其他品牌就是，你好，請再說一遍”、這真比男朋友強多，做到事事有回應”。
據悉，小米SU7的車機為16.1英寸3K中控屏，搭載驍龍8295座艙芯片，承載小米Hyper OS澎湃車機系統，車機整體的細節、流暢度、互聯體驗，被不少車友稱贊為目前天花板級別。
今日晚上7點，小米SU7上市發佈會正式舉行。發佈會上，雷軍介紹小米的兩套智駕方案 Xiaomi Pilot Pro 和 Xiaomi Pilot Max，並且宣佈小米城市NOA（自動輔助導航）將於4月開始用戶測試，5月開通10城，8月全國開通。基於智能感知算法，
臟，才需要擦下，這個屏幕清潔模式很有用”。還有網友給出改進建議，每次長按退出時，屏幕中間又留下指紋，我已經循環十多次，希望能改進退出操作。”。
向雙車道，智己L6可以一把掉頭，不用來回倒：官方這次給出的參數是，智己L6這款車長近5米，軸距近3米的中大型轎車，轉彎半徑是4.99米，和小型車大眾POLO的轉彎半徑相當，而友商類似軸距的轎車轉彎半徑都在5.7米以上。並且
一代還要低，更是大幅低於蘋果、華為的旗艦機型，創造多個手機銷售的紀錄。因此，也有車評人認為最終的定價應該在25萬-30萬之間，尤其結合雷軍激進的銷售規劃來看，可能性更高。銷量一直是雷軍尤為看重的。按照他此前
金華沒有，隻能來杭州維保。小米官方回答正在盡快開通多個城市的維保中心，沿海應該會更快的開放。最後，再說個差友很關心的問題。34.你們的創始版編號為什麼不選 925 號？9.25 的來源是在那天，我們鴿差友們，沒有日常
小米汽車，可算是來！官宣3月28日，也就是下下個周四，上市發佈會。而且官方說“上市即交付，交付即上量”。剛剛發佈，微博熱搜已經登頂：股價瞬間拉高超過8%：怎麼說呢？小米汽車，講的太多，也等的太久。雷總，直接
小米汽車，開業大吉！3月25日，小米汽車開啟全國范圍的靜態品鑒會——雖然距離小米汽車正式上市，還剩3天不到；但從今天開始，大傢都可以到店裡看實車。不想上班的科小編，偷偷跑到離傢最近的小米汽車門店，品鑒一波
今天晚上小米汽車的上市發佈會，都看吧。現在正在瘋狂碼字的我，手掌已經拍到疼得不行，喉嚨已經喊到話都說不出來。沒錯，小米SU721.59-29.99萬的定價，無論是丐版還是頂配，比咱編輯部大部分同事的猜測都要低。哦對，我
今天晚上小米汽車的上市發佈會，都看吧。現在正在瘋狂碼字的我，手掌已經拍到疼得不行，喉嚨已經喊到話都說不出來。沒錯，小米SU721.59-29.99萬的定價，無論是丐版還是頂配，比咱編輯部大部分同事的猜測都要低。哦對，我
今天晚上小米汽車的上市發佈會，都看吧。現在正在瘋狂碼字的我，手掌已經拍到疼得不行，喉嚨已經喊到話都說不出來。沒錯，小米SU721.59-29.99萬的定價，無論是丐版還是頂配，比咱編輯部大部分同事的猜測都要低。哦對，我
發現的問題反饋給團隊。最終在到達終點時，雷總仿佛松一口氣般表示：第一款車，1米8的CEO，親測後排空間，emmm這集咱是不是在哪兒看過？276公裡，雷軍冬測SU7小米SU7上市，倒計時5天，雷軍發表微博預熱，稱自己參與十幾次
。日前，魯大師發佈4月新能源車榜，在車機流暢榜中，小米SU7以266.2的智能總分斬獲第一，哪吒S總分259.6，排名第二，理想MEGA排名第三，總分257.6。魯大師表示，在10輛被試車輛中，小米SU7的平均響應時延最快，為126.47ms，這也
表示，小米汽車目標是今年完成SU7的10萬臺交付。有媒體給出的報道顯示，小米汽車北京工廠計劃於 6 月開啟雙班模式，屆時其滿產月產能有望增至近2萬臺。同時，小米汽車工廠二期所在的房辛店村地區已進入拆遷階段。截至發
券預計，小米SU7的售價區間為20萬至30萬元，國金證券亦給出相似的判斷。在從業者們得出小米汽車不會便宜結論的同時，雷軍和小米汽車官方也多次傳達類似的預期。在去年年底的發佈會之上，雷軍頻頻提及保時捷、寶馬等豪