快科技9月23日消息，網絡上最近曝光一組蔚來汽車內部代號為螢火蟲”的首款車型內飾諜照，這款車預計將在2025年上半年上市。
從曝光的內飾諜照來看，螢火蟲”配備液晶儀表盤和懸浮式中控屏，方向盤采用蔚來傢族式的雙色設計，粗壯且類似方形，兩側功能按鍵區尺寸較大。
新車預計將繼續采用懷擋設計，擋把設計同樣粗壯。
在外觀設計上，新車車頭較短但整體造型厚實，前風擋傾角較大，後視鏡部分還設計有一個三角窗。
車尾線條飽滿且動感，C柱寬大，並配有一個寬大的後擾流板，整體造型與大眾ID.3有幾分相似。
李斌還提到，螢火蟲”將在軟硬件和補能設施方面與蔚來共享，預計采用蔚來的換電模式，不僅在中國市場銷售，還將進軍歐洲市場，滿足歐洲五星安全碰撞標準。
這一戰略旨在進一步節約成本，同時確保螢火蟲”具備非常高的安全和質量標準。
品牌的車型諜照。據悉，該品牌內部代號為“螢火蟲”，預計為NIO-FY小車項目，並計劃在安徽滁州工廠進行生產制造。這款新車將延續蔚來品牌的可換電功能，並預計售價不超過20萬元。值得一提的是，該品牌將在歐洲市場推出
並未采用蔚來當前車型的同款設計，前臉造型十分簡約，預計還會采用封閉式的設計。車身側面，新車似乎並未采用較為流行的隱藏式門把手設計，但從車身高度和底盤高度來看，該車似乎並不是一款SUV車型，而是一款兩箱轎車
火蟲”，定位於10萬-20萬元電動小車，主打中低端市場，預計在2024年第三季度在歐洲市場首發。據悉，螢火蟲首款產品將在8月初進入開發模具階段。一般情況下，從開模到量產，大概需要半年左右，這也代表著螢火蟲首款產品
品牌的相關信息。該品牌將專註於小型車和微型車市場，預計售價區間在10萬至20萬元人民幣之間。根據蔚來的計劃，螢火蟲品牌的車型將於今年第三季度在歐洲市場首次亮相，這標志著蔚來在全球市場的進一步擴張和對年輕消
號為“螢火蟲”，定位為用於城市駕駛的小型電動汽車，預計價格將低於20萬元。此外，樂道和“螢火蟲”都支持蔚來的換電站。按照蔚來的規劃，樂道和螢火蟲均定位全球品牌，“螢火蟲”首款車型將於2025年亮相。目前，蔚來
，今年四季度將交付。同時何小鵬還表示，這是一款在二十萬內擁有最高顏值、高智能、同時成本具有相當競爭力的產品，將會成為A級純電市場的超級明星產品。何小鵬還透露稱，在明後年，小鵬汽車還將在A級車的平臺上推出
，打造完全不一樣的體驗。綜合此前消息，小米汽車首款預計將在2024年發售，出貨量預估5–6萬部，關鍵賣點為自動駕駛、軟件生態、800V快充與動力配置，估計售價圍繞30萬元展開。
快科技3月24日消息，蔚來汽車官方透露，創始人、董事長、CEO李斌率團隊拜訪國軒高科，就換電業務、平臺開放等合作展開深入討論。會上，李斌指出蔚來與國軒在研發投入和全球市場佈局上有相似之處，特別強調雙方可在換電
非曲面屏的直板機，會是和蔚來汽車匹配度最好的手機，預計一年後上市。對於蔚來造手機一事，一位蔚來車主回復記者：“必須買。”和蔚來車主對蔚來手機充滿信心相反，一些手機行業從業者對蔚來入局手機的前景仍有疑慮
AITO問界M9已經路測一段時間。據悉，新車定位為豪華SUV，預計售價50萬左右，發佈時間大約在2023年9-10月份，差不多與華為Mate60系列同臺亮相。有消息稱，問界M9定位類似於理想L9，有望搭載華為完整的高階輔助駕駛解決方案。從
4月18日開幕的上海車展上全球首發，未來勢必進行國產，預計下半年交付。從官圖看，不同於大眾旗下的任何一款產品，ID.7的內飾設計獨樹一幟，整體風格極簡化，中控臺采用平直的線條貫穿左右，液晶儀表盤為窄幅條式，盡
AITO問界M9已經路測一段時間。據悉，新車定位為豪華SUV，預計售價50萬左右，發佈時間大約在2023年9-10月份，差不多與華為Mate60系列同臺亮相。有消息稱，問界M9定位類似於理想L9，有望搭載華為完整的高階輔助駕駛解決方案。從
5月中旬發佈，並在第三季度上市，第四季度開始交付，預計樂道和小米汽車在同一賽道。但樂道發佈上市晚，有後發優勢，並且蔚來擁有換電技術，是一大優勢。車型方面，樂道第一款車主打5人以內小傢庭用戶群體，具有較高
匹配7速濕式雙離合和8速自動變速箱。此次新增的混動版預計會與領克01 EM-F保持一致，搭載由1.5T三缸發動機+3擋混動電驅DHT Pro組成的油電混動系統，擁有較好的燃油經濟性。如何，你覺得新領克03對上本田思域，勝算幾成呢？