快科技9月23日消息，網絡上最近曝光一組蔚來汽車內部代號為螢火蟲”的首款車型內飾諜照，這款車預計將在2025年上半年上市。
從曝光的內飾諜照來看，螢火蟲”配備液晶儀表盤和懸浮式中控屏，方向盤采用蔚來傢族式的雙色設計，粗壯且類似方形，兩側功能按鍵區尺寸較大。
新車預計將繼續采用懷擋設計，擋把設計同樣粗壯。
在外觀設計上，新車車頭較短但整體造型厚實，前風擋傾角較大，後視鏡部分還設計有一個三角窗。
車尾線條飽滿且動感，C柱寬大，並配有一個寬大的後擾流板，整體造型與大眾ID.3有幾分相似。
李斌還提到，螢火蟲”將在軟硬件和補能設施方面與蔚來共享，預計采用蔚來的換電模式，不僅在中國市場銷售，還將進軍歐洲市場，滿足歐洲五星安全碰撞標準。
這一戰略旨在進一步節約成本，同時確保螢火蟲”具備非常高的安全和質量標準。
快科技11月25日消息，今日，有博主曝光蔚來第三品牌螢火蟲首車的內飾諜照。從諜照可以看出，螢火蟲采用與樂道L60相同的橫屏車機，並非蔚來傢族式的豎屏。配備有獨立的液晶儀表盤，使用懷擋換擋方案，方向盤與蔚來品牌
品牌firefly螢火蟲首車亮相，該車定位於全球高端小車，預計將於明年四月上市。來看這款全新的小車，其采用非常獨特的設計，最吸睛的當屬非常獨特的三眼燈”，左右兩側一共六個圓環，尾部的設計同樣看起車頭，也擁有6個
品牌的車型諜照。據悉，該品牌內部代號為“螢火蟲”，預計為NIO-FY小車項目，並計劃在安徽滁州工廠進行生產制造。這款新車將延續蔚來品牌的可換電功能，並預計售價不超過20萬元。值得一提的是，該品牌將在歐洲市場推出
快科技12月21日消息，在2024蔚來NIO DAY上，蔚來第三品牌Firefly（螢火蟲）品牌正式發佈，首款車型螢火蟲同步亮相。李斌宣佈，螢火蟲即日起在中國市場開啟預售，價格為14.88萬元，明年4月份正式上市。預定金為199元，可以抵扣20
並未采用蔚來當前車型的同款設計，前臉造型十分簡約，預計還會采用封閉式的設計。車身側面，新車似乎並未采用較為流行的隱藏式門把手設計，但從車身高度和底盤高度來看，該車似乎並不是一款SUV車型，而是一款兩箱轎車
品牌的相關信息。該品牌將專註於小型車和微型車市場，預計售價區間在10萬至20萬元人民幣之間。根據蔚來的計劃，螢火蟲品牌的車型將於今年第三季度在歐洲市場首次亮相，這標志著蔚來在全球市場的進一步擴張和對年輕消
火蟲”，定位於10萬-20萬元電動小車，主打中低端市場，預計在2024年第三季度在歐洲市場首發。據悉，螢火蟲首款產品將在8月初進入開發模具階段。一般情況下，從開模到量產，大概需要半年左右，這也代表著螢火蟲首款產品
號為“螢火蟲”，定位為用於城市駕駛的小型電動汽車，預計價格將低於20萬元。此外，樂道和“螢火蟲”都支持蔚來的換電站。按照蔚來的規劃，樂道和螢火蟲均定位全球品牌，“螢火蟲”首款車型將於2025年亮相。目前，蔚來
，今年四季度將交付。同時何小鵬還表示，這是一款在二十萬內擁有最高顏值、高智能、同時成本具有相當競爭力的產品，將會成為A級純電市場的超級明星產品。何小鵬還透露稱，在明後年，小鵬汽車還將在A級車的平臺上推出
，打造完全不一樣的體驗。綜合此前消息，小米汽車首款預計將在2024年發售，出貨量預估5–6萬部，關鍵賣點為自動駕駛、軟件生態、800V快充與動力配置，估計售價圍繞30萬元展開。
交付並非全部自身原因。他還表示2023年完成16萬輛，今年預計可以完成22萬輛的成績，這樣的增長跟類似於比亞迪這樣的公司比，顯得太慢，過去的三年蔚來未達到目標。不過，李斌透露，蔚來今年預計能交付22萬輛，明年整體
快科技3月24日消息，蔚來汽車官方透露，創始人、董事長、CEO李斌率團隊拜訪國軒高科，就換電業務、平臺開放等合作展開深入討論。會上，李斌指出蔚來與國軒在研發投入和全球市場佈局上有相似之處，特別強調雙方可在換電
會。會上，李斌談到蔚來的銷量問題。李斌稱，蔚來今年預計能交付22萬輛，明年整體銷量翻番，將超44萬輛。蔚來內部要求還要更高，因為明年蔚來將有三個品牌，且明年蔚來和樂道都有新的車型。李斌解釋道，單獨蔚來品牌
快科技12月12日消息，在今日舉辦的蔚來面對面”活動中，李斌談到蔚來子品牌樂道和即將發佈的螢火蟲。李斌稱，樂道明年會有比較重磅的產品，會有兩款車型，在Q3和Q4交付，兩款車，我相信會改變市場的格局，是非常有競爭