日前，一組疑似蔚來全新品牌“螢火蟲”的首款車型諜照在網上曝光。從此次曝光的諜照來看，“螢火蟲”的首款車型的造型十分緊湊，整車大小與比亞迪元差不多，整體造型圓潤飽滿，十分可愛。
雖然該車大部分車身依舊被偽裝覆蓋的嚴嚴實實，但可以看到，新車並未采用蔚來當前車型的同款設計，前臉造型十分簡約，預計還會采用封閉式的設計。
車身側面，新車似乎並未采用較為流行的隱藏式門把手設計，但從車身高度和底盤高度來看，該車似乎並不是一款SUV車型，而是一款兩箱轎車。
車尾的造型看上去則更加簡單，後備箱尾門采用較為圓潤的設計，搭配尾部的擾流板，凸顯這臺車的運動氣息。
據此前的報道來看，蔚來第三品牌定位10-20萬元級別，主打中低端市場。
此前，蔚來聯合創始人、總裁秦力洪表示，蔚來第三品牌預計今年三季度在歐洲首發，由於面向歐洲市場，因此第三品牌將專註為歐洲用戶量身打造小型與微型電動車。
幣之間。根據蔚來的計劃，螢火蟲品牌的車型將於今年第三季度在歐洲市場首次亮相，這標志著蔚來在全球市場的進一步擴張和對年輕消費群體的深入挖掘。
近日，我們從網上獲取到蔚來旗下第三品牌的車型諜照。據悉，該品牌內部代號為“螢火蟲”，預計為NIO-FY小車項目，並計劃在安徽滁州工廠進行生產制造。這款新車將延續蔚來品牌的可換電功能，並預計售價不超過20萬元。值
鳳凰網科技訊（作者/李治欽、孫雲瑞）2024年5月9日，蔚來第50萬臺量產車在位於安徽合肥新橋智能電動汽車產業園區的蔚來第二工廠下線。蔚來第50萬臺量產車型為全新ES8。在下線活動現場，蔚來創始人、董事長李斌透露道，5月
快科技3月24日消息，蔚來汽車官方透露，創始人、董事長、CEO李斌率團隊拜訪國軒高科，就換電業務、平臺開放等合作展開深入討論。會上，李斌指出蔚來與國軒在研發投入和全球市場佈局上有相似之處，特別強調雙方可在換電
的電池采購價平均每塊電池漲4萬多。此前，李斌在今年三季度財報電話會上喊出："蔚來品牌有望 2023 年四季度實現盈利"。去年 12 月 24 日。蔚來舉辦的 NIO Day 2022 上，蔚來延續一貫高端定位，在價格定位上繼續堅挺上探
於10萬-20萬元電動小車，主打中低端市場，預計在2024年第三季度在歐洲市場首發。據悉，螢火蟲首款產品將在8月初進入開發模具階段。一般情況下，從開模到量產，大概需要半年左右，這也代表著螢火蟲首款產品很快就能到來
快科技3月5日消息，蔚來汽車今日發佈2023年四季度及全年財報，財報顯示，蔚來2023年全年營收556.2億元，同比增長12.9%，再創歷史新高。今日晚間的財報會議上，蔚來董事長李斌透露，蔚來第二品牌的第一款車同樣支持換電，其
23年10月就已經下線，計劃將於2024年5月中旬發佈，並在第三季度上市，第四季度開始交付，預計樂道和小米汽車在同一賽道。但樂道發佈上市晚，有後發優勢，並且蔚來擁有換電技術，是一大優勢。車型方面，樂道第一款車主打
日前，蔚來第二品牌首款車型的無偽諜照在網上曝光。從圖中可以看到，該車的采用全新的“N”字形車標，並命名為ONVO樂道，車型名稱為L60。從外觀來看，新車采用全新的設計風格，車頭的激光雷達變成兩個，分佈在車頭兩側
在昨日蔚來第50萬輛量產下線儀式上，李斌稱蔚來子品牌樂道將於本月15日正式發佈。樂道首車名為L60，定位於轎跑純電SUV，基於蔚來第三代技術平臺NT3.0進行開發，主打傢用，競爭對手無疑就是特斯拉ModelY，近日，該車無偽諜照
蔚來全新子品牌樂道汽車首車L60蓄勢待發，近日，有人拍到該車的無偽諜照。樂道L60定位於轎跑SUV，整體造型有點寶馬X4的感覺，配有隱藏式門把手和五星輪轂，此次拍到的車輛還使用隱私玻璃，可能是測試車的緣故。從照片看
有向好的趨勢：8款車型全部度過二代平臺換代調整期，三季度銷量大漲至55432輛，同比增長75.38%，環比增長135.68%，直接翻倍，10月銷量也迎來增長。△圖片來源：蔚來不被看好的手機業務市場反饋也不錯，在沒有第三方渠道發售
也劇透新車下線節奏，樂道首款車將於今年二季度發佈，三季度上市首款新車，四季度交付。第二大重要信息則是，月更博主、蔚來創始人、董事長、CEO李斌深夜上線，卡點23:32:40，慶祝蔚來第4000萬次換電達成，圖片中李斌笑得
快科技5月15日消息，蔚來子品牌樂道汽車將於今晚正式發佈，首車樂道L60會同步亮相。今日下午，蔚來創始人、董事長、CEO李斌在蔚來社區宣佈，樂道品牌來，這兩天收到蔚來品牌用戶很多祝福，為感謝大傢一直的支持，蔚來用