快科技7月21日消息，近日，外媒披露一組蔚來汽車旗下第三子品牌螢火蟲”的掀背車型諜照。
這些照片展示這款新車型的一些設計細節。
根據蔚來的規劃，螢火蟲品牌將定位於入門級、年輕化市場，與寶馬集團的MINI Cooper”品牌相似，主要面向中國和歐洲市場。
盡管測試車輛采用嚴密的偽裝，但仍可觀察到一些顯著的設計特點。
車輛前後燈組被貼紙覆蓋，難以窺見全貌，但側面的短前後懸設計以及尾門上方的擾流板設計，賦予車輛較為運動的視覺效果，與寶馬1系有幾分相似之處。
此外，測試車輛配備215/50 R18尺寸的輪胎，匹配18英寸的輪輞，增添一絲動感。
蔚來總裁秦力洪在去年1月的一次用戶活動中首次透露螢火蟲”品牌的相關信息。
該品牌將專註於小型車和微型車市場，預計售價區間在10萬至20萬元人民幣之間。
根據蔚來的計劃，螢火蟲品牌的車型將於今年第三季度在歐洲市場首次亮相，這標志著蔚來在全球市場的進一步擴張和對年輕消費群體的深入挖掘。
，但可以看到，新車並未采用蔚來當前車型的同款設計，前臉造型十分簡約，預計還會采用封閉式的設計。車身側面，新車似乎並未采用較為流行的隱藏式門把手設計，但從車身高度和底盤高度來看，該車似乎並不是一款SUV車型
此新車將達到歐洲五星安全標準。從諜照上看，新車整體造型較為圓潤，采用全新設計理念。前側翼子板配備攝像頭，而非激光雷達等設備。盡管定位為入門級產品，但預計新車將配備高階智能駕駛輔助系統。新車還裝備大尺寸
鳳凰網科技訊（作者/李治欽、孫雲瑞）2024年5月9日，蔚來第50萬臺量產車在位於安徽合肥新橋智能電動汽車產業園區的蔚來第二工廠下線。蔚來第50萬臺量產車型為全新ES8。在下線活動現場，蔚來創始人、董事長李斌透露道，5月
擋把設計同樣粗壯。在外觀設計上，新車車頭較短但整體造型厚實，前風擋傾角較大，後視鏡部分還設計有一個三角窗。車尾線條飽滿且動感，C柱寬大，並配有一個寬大的後擾流板，整體造型與大眾ID.3有幾分相似。李斌還提到
設計風格，車頭的激光雷達變成兩個，分佈在車頭兩側。前臉采用組合大燈的設計，LED日行車燈與大燈保持平行，前臉則依舊使用封閉式的設計，兩側的進氣孔為車輛增加一絲運動氣息。側面來看，新車則采用溜背式設計，車身
L60的風格非常接近蔚來的設計語言，但同時更為年輕化，前臉依舊由分體式大燈組成，並與下方霧燈區域造型形成呼應，取消激光雷達，但依舊擁有兩顆“犄角”，它們是兩顆高像素攝像頭，預示著它將會采用純視覺智駕方案。
快科技3月24日消息，蔚來汽車官方透露，創始人、董事長、CEO李斌率團隊拜訪國軒高科，就換電業務、平臺開放等合作展開深入討論。會上，李斌指出蔚來與國軒在研發投入和全球市場佈局上有相似之處，特別強調雙方可在換電
快科技7月24日消息，近日，蔚來汽車總裁秦力洪向外界透露，蔚來將推出全新品牌螢火蟲”，定位於10萬-20萬元電動小車，主打中低端市場，預計在2024年第三季度在歐洲市場首發。據悉，螢火蟲首款產品將在8月初進入開發模具
電機、三電機版本。從外觀來看，該車擁有辨識度極高的前臉設計，簡潔的車頭上擁有粗壯的貫穿式日行燈以及橢圓形的燈組，看上去就像一對呆萌的大眼睛，十分可愛。車身側面，新車整體造型十分平整，采用平直的線條設計
今年1月5日，蔚來CEO李斌在新年第一天發佈全員信在網上曝光。李斌對外傳遞他對行業趨勢的判斷。李斌認為智能電動汽車的競爭已進入到資格賽的後期階段，需要更出色的表現才能贏得參與決賽的資格。1月26日，農歷新年大年
旗下的SUV車型路試諜照（內部代號為DOM）。諜照為轎跑SUV造型，測試車尾窗還貼上比毛豆Y更棒”的標語，可以看出，蔚來第二品牌的首款車型，高度對標特斯拉Model Y。如果其價格比Model Y便宜10%的話，該車的起售價格能夠下探到
），領克03在外觀、內飾和配置等多方面進行調整，新車前臉造型變化較大，采用較為激進的設計風格，前大燈組依舊是分體式設計，上方為LED日間行車燈，貫穿式的前格柵兩側則融合遠近光燈組。與現款不同，新車前包圍采用
英文名稱為“ONVO”。▲蔚來樂道首款車諜照新車前大燈造型細窄修長，十分有辨識度。車頂配備兩顆天鷹座同款佈局攝像頭，取消望塔式激光雷達。▲蔚來樂道首款車諜照而在此前諜照中，新車後窗的slogen寫著“比毛豆Y更棒”
近日，蔚來CEO李斌在個人社交媒體直播時，談論即將發佈的樂道品牌、螢火蟲品牌的未來規劃，並體積友商理想、小米等品牌、在直播中，被提及如何看待理想MEGA，李斌表示：“做純電的都是好朋友”；而如何看待小米汽車，