當地時間3月7日，美國新勢力品牌RIVIAN發佈旗下全新的純電SUV——RIVIANR2，該車的售價為45000美元起，與特斯拉ModelY接近，上市後，也將與特斯拉ModelY展開競爭。
據悉，新車將提供它會提供後置單電機、雙電機、三電機版本。
從外觀來看，該車擁有辨識度極高的前臉設計，簡潔的車頭上擁有粗壯的貫穿式日行燈以及橢圓形的燈組，看上去就像一對呆萌的大眼睛，十分可愛。
車身側面，新車整體造型十分平整，采用平直的線條設計，因此，車內的看空間也得到保障。
車尾部分，新車搭載一塊與車身融合的擾流板，尾燈樣式與車頭部分相呼應。
尺寸方面，這款車長寬高4715/2144/1700mm，軸距為2935mm。據悉，該車的離地間隙為249mm，接近角為25度，離去角為27度。
內飾方面，配備有內嵌式的液晶儀表和中控大屏，除此之外沒有太多的物理按鍵。
值得一提的是，該車的前後排均支持完全放平，放平後可形成一個純平的空間。
動力方面，提供後置單電機、雙電機四驅和三電機的四驅版本，但具體的參數並未曝光。
官方表示，該車的0-96km/h加速時間最快在3秒之內，最大續航可達到483km。
人疑惑的是，事發現場並沒有出現交通事故，事發車輛的外觀也保持良好，不像是外力所致。針對此事，Rivian發佈回應，其否定斷軸的說法，表示稱“隻是螺絲沒擰緊”，因此在行駛過程中，左前輪發生脫落。好傢夥，這種低級
思的是，菲斯克去年還發佈一款名為Alaska的概念皮卡，其外觀與日產Frontier非常相似。此外，菲斯克最近還公佈另外兩款未來車型設計，分別是純電緊湊型SUV車型Pear和四門敞篷跑車Ronin，目前無法明確這兩款車是否能夠順利量產
展嚴防死守拉橫幅的特斯拉，以及正在艱難轉型新能源的美國傳統車企，如今幾乎已經沒有所謂的美國“新造車”公司。這不禁令人唏噓：這些美國新造車公司曾被視為中國“蔚小理”們的對標對象，各個完成大筆融資、宣佈新
，極氪擴大IPO規模，以每股21美元的價格累計發行2100萬股美國存托股票（ADS，每份ADS對應10份普通股），募資約4.41億美元，若承銷商行使其超額配售權，則發行規模將進一步擴大至2415萬股ADS，募資約5.07億美元。極氪是中國第四
品鑒會現場。據博主自述，其上個月訂一臺Rivian，對於其外觀，他表示還算滿意，“長得吧也還好”，而對於這款車的前備廂，他表示非常滿意：非常大的一個空間，很深很好用。這款SUV尺寸較大，“跟路虎發現5”差不多，但
鴻海科技集團日前正式向美國新勢力公司IndigoTechnologies投資2000萬美元，約合人民幣1.4億元。Indigo首席執行官WillGraylin表示，他們致力於為城市、市民和企業提供經濟實惠且理想的電動汽車，以提升駕駛的安全性、實用性和舒適性
車名為Kaveya，這也是該品牌旗下的首款高性能純電跑車。外觀來看，該車定位為雙門雙座GT跑車，其外觀采用經典的跑車設計，其車身線條十分激進，車身大量的使用空氣動力學設計，車頭采用封閉式的設計，搭配下方突出的氣
快科技9月14日消息，據外媒報道，美國造車新勢力Rivian的CEO RJ Scaringe日前表示，公司已購入小米SU7電動汽車，用於基準測試。Scaringe表示，中國的電動汽車在軟件、制造、成本效率等方面都極為先進，許多汽車制造商都在購買這
據報道，當地時間周三，美國電動車造車新勢力Lucid公司發佈最新財報。財報顯示，該公司去年第四季度的訂單存量出現下滑，另外2023年產量目標也打不到分析師預期。隨後，Lucid股價在美股盤後交易時段暴跌11%。
沒能取得成功，原因之一就是沒有在中國造車，而是跑到美國造車。周鴻禕表示：“我不是為賈會計說話，他帶那麼多圖紙到美國去，那麼長時間也沒造出幾輛車，我覺得他犯一個錯誤，連馬斯克造車都要來中國設廠，因為中國
一個威馬會是誰？現在看是愛馳。最新曝光的消息，這傢造車新勢力，也開始發不出工資。在發給員工的郵件裡，愛馳汽車開門見山說：不得不做出三月工資延遲發放的決定。但愛馳也公開回應說：“工資延遲發放，公司運營一
、理想汽車和小鵬汽車這三傢曾被稱為“蔚小理”或者“造車三傻”的頭部造車新勢力之間關系變化的一個縮影，他們不再是難兄難弟，甚至可能不再是朋友。暗諷不斷三大造車新勢力之間的關系很難明確從哪個時間點開始發生
破產。Rivian在3月初剛剛發佈R2和R3兩部新車型，設計略帶復古旅行車元素，定價4.5萬美元對標Model Y，續航接近500公裡，但要等到2026年才能量產。在發佈新車的同時，Rivian還宣佈無限期擱置在佐治亞州投資50億美元的工廠項目，以
在業界引起廣泛關註。近期供應鏈消息稱，蘋果公司正與美國某一造車新勢力洽談重啟“蘋果汽車”合作的可能性。據解，目前與蘋果接洽呼聲最高的是Rivian。雖然Rivian資金仍吃緊，且難逃裁員潮，但為亞馬遜造車的合作仍持續