鴻海科技集團日前正式向美國新勢力公司IndigoTechnologies投資2000萬美元，約合人民幣1.4億元。Indigo首席執行官WillGraylin表示，他們致力於為城市、市民和企業提供經濟實惠且理想的電動汽車，以提升駕駛的安全性、實用性和舒適性。
與富士康的合作將創造智能生活技術，為可持續移動出行提供下一代更輕便、更具成本效益的電動汽車。
據悉，這筆投資將加速Indigo開發輕型電動汽車，並將其應用於網約車、私傢車和貨運市場。
同時，富士康科技集團首席戰略官、前日本電產株式會社社長、前東風有限前總裁關潤已加入Indigo董事會，將運用其豐富的汽車制造和供應鏈管理經驗，助力Indigo在2025年推出首款車型。
熱潮卻產生泡沫，結果就將那些擅長誇大技術能力、欺騙投資人的創業者送上表演的舞臺。其中一些公司甚至成功登陸交易所，市值超越傳統巨頭；另一方面，觀察美國較為知名的造車創業公司可以發現，它們許多都背靠美國傳
大型汽車制造商就一項潛在交易進行談判，其中可能包括投資Fisker，聯合開發一個或多個電動汽車平臺”。據傳該汽車制造商可能是日產汽車，但不知道談判是否能夠成功，有意思的是，菲斯克去年還發佈一款名為Alaska的概念皮
新勢力Fisker（菲斯克）在面臨資金緊張、股價暴跌及關鍵投資談判破裂的多重打擊下，於本周一遭紐約證券交易所摘牌處理。在一份聲明中，紐約證券交易所指出，鑒於菲斯克股票“異常低”的價格水平，已不適宜繼續上市交易
汽車巨頭Stellantis今天宣佈，計劃投資大約15億歐元獲取零跑汽車大約20%的股權，成為零跑戰略股東。對此，英國媒體發表文章稱，越來越多的西方傳統車企開始通過入股的方式來獲得中國造車新勢力的先進電動汽車技術，但是西
，他旅居烏克蘭的哈爾科夫。在那裡，潘日旺和友人一起投資成立一傢生產方便面等速食食品的公司，賺取人生的第一桶金。2002年，潘日旺回到越南，開始投資房地產，隨後又進軍旅遊業。2012年，他將旗下所有業務合並，企業
值得註意的是，零跑科技自2016年以來已完成多輪融資，投資方包括紅杉中國、中金資本、上海電氣、中信建投、國投創益等。股權結構上，招股書顯示，朱江明、傅利泉、劉雲珍（朱江明的配偶）及陳愛玲（傅利泉的配偶）根
極氪正式登陸紐交所，定價21美元/ADS。美東時間5月10日上午9點30分，極氪智能科技汽車有限公司（下稱“極氪”）以“ZK”為股票代碼在紐交所上市。因獲超額認購，極氪擴大IPO規模，以每股21美元的價格累計發行2100萬股美國存
去最大的潛在客戶。標桿客戶不造車在去年10月18日的“鴻海科技日”上，富士康展示最新的智能汽車解決方案。根據時任富士康董事長劉揚偉的說法，富士康的CDMS（委托設計制造服務）商業模式，為汽車產業提供完整且可定制
10月18日，富士康母公司鴻海集團在其第三屆科技日上發佈其最新研發的兩款電動汽車——ModelB跨界SUV和ModelV皮卡電動車。鴻海集團董事長劉揚偉表示，希望有一天能夠為特斯拉生產汽車。富士康母公司曾在去年第二屆科技日推
今年Lucid每輛車的稅息折舊及攤銷前利潤可能會虧損33.8萬美元，折合人民幣約為247萬，這個數據相比此前已經再次攀升。而這個已經是Lucid采取降價、租賃促銷以及擴大試駕服務等一系列手段之後的成績。今年年初，Lucid先是在
的洛杉磯車展首發亮相，美國市場售價區間為3.75萬-6.9萬美元，折合人民幣約為27-50萬元。據此前外媒報道的信息來看，寧德時代將從2023年到2025 年為該車型供應兩種不同的動力電池。今年，Fisker包括皮卡、超跑等多種車型都已
著“及時止損”。據法新社報道，蘋果公司已為造車項目投資數十億美元。馬斯克在社交媒體網站X上轉發蘋果放棄造車的相關報道，並配上致敬和香煙的表情符號。此前，特斯拉依靠極致的產品、最低的成本、最快的速度實現
獲得一個大金主支持——沙特阿拉伯主權財富基金“公共投資基金”。根據報告，該公司去年一共交付4369輛電動車，交付量遠遠低於7180輛的生產量。在美國電動車市場，消費者因為各種因素越來越看緊自己的錢包，與此同時，
快科技9月14日消息，據外媒報道，美國造車新勢力Rivian的CEO RJ Scaringe日前表示，公司已購入小米SU7電動汽車，用於基準測試。Scaringe表示，中國的電動汽車在軟件、制造、成本效率等方面都極為先進，許多汽車制造商都在購買這