快科技5月29日消息，FF法拉第未來創始人賈躍亭，今日發佈視頻稱：
FF計劃大約一個月左右正式發佈中美汽車產業橋梁戰略，推動中國汽車企業出海和產品出海，加速美國AI EV產業的滾動發展。
將售價三十多萬美金的FF91所采用的核心技術賦能在大眾車型上。
他們將利用FF獨特的價值，整合美國汽車行業的優勢與中國汽車公司和供應鏈的優勢，為中美汽車產業FF戰略夥伴OEM供應鏈和FF自身創造原創價值。
FF橋梁戰略的四大價值賦能點：
第一，產品技術研發和整車工程賦能。
第二，生產制造合規認證準入。
第三，包括品牌營銷、銷售售後等用戶獲取和用戶運營在內的用戶生態系統的構建。
第四，全球的利潤賦能和資本價值賦能。
此外，法拉第通過引進優質低成本的中國供應鏈，給美國的大眾用戶帶來優質且低價的產品。
還會將售價三十多萬美金的FF91，所采用的核心技術賦能在大眾車型上，讓美國大眾用戶也能夠享受到極致科技頂車的體驗。
推動中國汽車企業出海和產品出海，同時加速美國AI EV產業的普及與發展。
快科技6月13日消息，樂視、法拉第未來FF創始人賈躍亭今日發佈視頻稱，（國產車）隻有征服美國市場，才算是真正的全球化。賈躍亭表示，十年前他預判中國智能電動車將換道超車，如今已被大傢實現；當下國內智能電動車行
快科技7月3日消息，近日，賈躍亭微博發佈視頻，感慨自己終於在洛杉磯吃上和北京一樣味道的辣腿兒堡。隨後網友瘋狂在賈躍亭視頻下留言，喊話希望他快點回來。在這之前，賈躍亭表示，中國汽車下個十年應變內卷”為外展
快科技5月15日消息，賈躍亭又有底氣！截止到5月14日美股收盤，法拉第未來（FF）股價暴漲367.54%，報收於0.285美元/股，盤中一度漲近490%，創下FF自上市以來最高漲幅。FF方面表示，這標志著創始人賈躍亭正在進行的FF上市資格保
接收FF 91 2.0型號汽車。FF創始人兼首席產品及用戶生態官賈躍亭親自將車輛交付給何俊的代表，這標志著FF自去年啟動的第二階段交付計劃（SOD2）已成功重啟。值得一提的是，賈躍亭進一步表示，FF正在考慮實施”中美汽車產業
快科技7月22日消息，在FF首屆股民社區日上，賈躍亭表示，長期以來，外界圍繞著自己和FF有很多傳言、誤解甚至是惡意攻擊。但他強調，對這些（誤解、攻擊）自己一點都不care。賈躍亭表示，自己隻關心真正有利於公司的建議
快科技8月7日消息，今天賈躍亭更新自己社交網絡，其公開表示要交付第13輛FF 91。能夠交付第13輛FF91（8月12日），賈躍亭也頗感欣慰，因為他們克服生產鏈的困難，並且取得不錯的進展。有網友看完之後也是感慨：建議賈總把手
快科技6月6日消息，今天，賈躍亭公開表示，法拉第未來完成第12臺車的零部件采購，而目前他們在售的隻有FF91。法拉第未來已完成第12臺車的零部件采購、生產和檢測，即將向首位二級市場個人投資者用戶何先生”交付。”賈
獻度提供與第二品牌相關的特別權益。此前，公司創始人賈躍亭已經分享法拉第未來第二品牌的部分規劃。他強調，第二品牌的願景是打造一款AI奢華且價格親民的未來之車，旨在成為AI電動汽車市場中性價比的領導者。據賈躍
快科技7月22日消息，在FF總部舉辦的首屆股民社區日上，賈躍亭感謝各位投資者，稱他們拯救FF，拯救彼此共同的夢想，都是FF的夢想合夥人。賈躍亭提到，接下來，FF夢想之戰”會分為三大篇章：夢想保衛戰”、夢想實現戰”和
快科技5月18日消息，賈躍亭旗下公司法拉第未來股價5天漲39倍，升破1美元退市紅線。以每股1.65美元的價格收盤，法拉第未來總市值攀升至7041萬美元，單日大漲134%。從5月10日算起，累計漲幅已達3924.39%。據市場分析，這次法拉第
快科技5月25日消息，近日賈躍亭接受采訪時大吐苦水，稱自己現在連生存需求都有問題。當被被問及之前有這麼多錢，為什麼不套現離場時。賈躍亭表示，從馬斯洛需求理論來看，自己現在連塔基需求（生理需求）都成很大問題
技5月29日消息，Faraday Future（法拉第未來，簡稱FF）近期發佈2023年度財報，並在隨後的財務業績電話會議中透露公司的未來計劃。目前，FF正在考慮調整戰略，回歸早期的雙品牌策略，計劃將高端車型FF 91的技術應用於更大眾化的
賈躍亭要回國？2月15日，一則賈躍亭已訂東航機票將於本周從美國紐約飛回國內的消息傳出。作為中國電動車著名“前浪”的賈躍亭，是否也要加入目前國內新能源造車大潮引發熱議。2月15日晚間，在美國上市的法拉第未來（Far
FF）將被納斯達克除名退市一事，引起行業關註。今日，賈躍亭發佈視頻表示，為救FF（法拉第未來），他做幾個決定。賈躍亭將重新站出來，擔任FF的聯席CEO，力爭公司保持合規上市地位，加速融資，向全行業開放近10年的技術