快科技6月13日消息，樂視、法拉第未來FF創始人賈躍亭今日發佈視頻稱，（國產車）隻有征服美國市場，才算是真正的全球化。
賈躍亭表示，十年前他預判中國智能電動車將換道超車，如今已被大傢實現；當下國內智能電動車行業高度內卷，看起來熱火朝天，但大傢都很焦慮。
美國政府現在給中國電動車整車加征100%的進口關稅，中國車企還有進入美國的機會嗎？
對此，FF願意發揮中美汽車產業交流的橋梁作用，為國內車企解決這個行業難題。
賈躍亭透露，他將會在中國汽車藍皮書論壇”上，做出更多分享，並且發佈中美汽車產業橋梁戰略。
據悉，在法拉第未來提出的中美汽車產業橋梁戰略中，他們將利用FF獨特的價值，整合美國汽車行業的優勢與中國汽車公司和供應鏈的優勢，為中美汽車產業FF戰略夥伴OEM供應鏈和FF自身創造原創價值。
此外，法拉第還會通過引進優質低成本的中國供應鏈，給美國的大眾用戶帶來優質且低價的產品。
還會將售價三十多萬美金的FF91，所采用的核心技術賦能在大眾車型上，讓美國大眾用戶也能夠享受到極致科技頂奢的體驗。
推動中國汽車企業出海和產品出海，同時加速美國AI EV產業的普及與發展。
中國的新能源車企們，隻有征服美國市場，才算是真正的全球化，而法拉第未來願意做這個橋梁。在法拉第未來提出的中美汽車產業橋梁戰略中，他們將利用FF獨特的價值，整合美國汽車行業的優勢與中國汽車公司和供應鏈的優
1月18日，賈躍亭旗下FaradayFuture（FF）宣佈，與湖北黃岡市簽署《戰略合作框架協議》，擬在黃岡市設立FF中國總部公司，以推動該公司中美雙主場的戰略落地。自樂視生態慘淡收場，賈躍亭遠赴重洋之後，何時回國一直都是人們
鮮事？混沌之中，FF91突然亮相法拉第未來的命運一直跟賈躍亭緊密相連。早在2014年12月，賈躍亭就對外表示，其創辦並擔任董事長的樂視進入汽車行業，打造互聯網電動汽車。這之後的兩年時間內，樂視汽車陸續從汽車行業吸
圈就已經發生翻天覆地的變化。”周鴻禕表示。5、詢問賈躍亭啥時候回國除國產新能源汽車，周鴻禕還準備體驗下賈躍亭造的車FF 91。他隔空喊話賈躍亭：賈總別光講PPT，先送輛車到360大廈小廣場讓我試試。”還發視頻詢問賈躍
佈停工停產之後，高合的未來已經不像過去那般明朗。2賈躍亭“門徒”相比較高合撲朔迷離的財務狀況，創始人丁磊的履歷倒光明很多，他從2005年1月起便擔任上海通用汽車有限公司總經理一職。在其任職總經理的六年間，上海
與更新。更多細節將在即將到來的產品發佈活動中揭曉。賈躍亭表示，九年冒險、九年磨難、九年不屈，終於看到我們孕育九年的夢想迎來首臺量產車下線 。這標志著FF歷史上第一次走完量產流程，也標志著FF即將進入到生產、
趣的是，誰是下一個特斯拉還沒個準兒，但“誰是下一個賈躍亭”，卻已經先出現標準答案。就在最近，尼古拉電動皮卡公司的創始人， 特雷弗·米爾頓敗訴。檢察官指控他“ 在業務方面幾乎沒一句真話 ”。可以說是“ 含假量
“撥亂反正、重回正軌，這是FF又一個重大拐點”，賈躍亭在社交平臺分享奪回FF控制權的消息。要說威馬CEO被12億年薪的事整得略有點委屈，賈躍亭則是一貫的鬥志昂揚，還略帶些興奮。美國當地時間9月26日，法拉第未來公示，
對於賈躍亭造車，有網友曾調侃道：就像電商平臺的砍一刀永遠都是99.99%”。日前，法拉第未來官網宣佈，將於美國時間2022年12月15日（北京時間2022年12月16日）舉辦FF業務更新全球投資人會議。屆時，FF將宣佈公司的全球業務更
國汽車產業北美考察團到訪FF位於洛杉磯的總部。今日，賈躍亭繼續分享他與中國供應鏈考察團對話的視頻內容，賈躍亭表示：我們怎麼紮根美國市場，做一個美國企業為中國企業貢獻我們的價值，這本身是我們自身的使命之一
市發佈會上，周鴻禕作為嘉賓出場並發表演講，期間談到賈躍亭，周鴻禕表示，賈躍亭之所沒有取得成功，很大一個原因在於沒堅持在中國造車，而是跑到美國。“賈會計（賈躍亭）犯一個錯誤，不應該帶著圖紙去美國造車，因
賈躍亭要回國？2月15日，一則賈躍亭已訂東航機票將於本周從美國紐約飛回國內的消息傳出。作為中國電動車著名“前浪”的賈躍亭，是否也要加入目前國內新能源造車大潮引發熱議。2月15日晚間，在美國上市的法拉第未來（Far
。同時，也踐行FF創始人、首席產品及用戶生態官（CPUO）賈躍亭先生的願景，即打造一款重新定義交通、出行和互聯的車型，為用戶創造一個傢庭環境和智能手機之外的真正的“第三互聯網生活空間”。“FF 91 Futurist Alliance的SOP
快科技6月6日消息，今天，賈躍亭公開表示，法拉第未來完成第12臺車的零部件采購，而目前他們在售的隻有FF91。法拉第未來已完成第12臺車的零部件采購、生產和檢測，即將向首位二級市場個人投資者用戶何先生”交付。”賈