起個大早趕個晚集 日產宣佈電動車銷量破100萬臺:足足耗時13年


快科技7月26日消息,日前,日產汽車宣佈,其全球電動汽車(包括純電動和混合動力)的累計銷量已經超過100萬輛。這一裡程碑的達成,彰顯日產在電動汽車領域的領先地位和創新能力。

日產的電動汽車產品線包括多款不同類型和風格的車型,滿足不同消費者的需求和喜好。其中最受歡迎的是日產LEAF純電動轎車,自2010年上市以來,已經在全球售出超過50萬輛,成為全球最暢銷的電動汽車之一。

日產LEAF以其高效的電池技術、智能的駕駛輔助系統、舒適的空間設計和實惠的價格,贏得廣大用戶的信賴和喜愛。

雖然日產在新能源汽車領域確實起步較早,但和一些新能源品牌相比,花費13年才達成百萬臺的銷量還是有些慢。

據悉,僅今年上半年,特斯拉就交付88萬輛車,全年有望突破180萬輛。

目前,日產表示,未來將繼續加大對電動汽車領域的投入和研發,推出更多更好的產品,為實現碳中和目標做出貢獻。此外日產還計劃擴大其電動汽車產品線,並計劃到2030年推出總共19款新的電動車型。

除擴大其電動汽車產品線外,日產還計劃到2028年開發內部固態電池,其能量密度預計預計可達現有鋰離子電池的兩倍,從而有助於未來日產電動汽車的續航增長。

綜上所述,我們可以看到,日產汽車已經加快對新能源汽車領域的建設,但面對發展迅猛的新能源品牌來說,能否後來者居上,成功趕超特斯拉比亞迪等龍頭企業,讓我們共同期待吧。


相關推薦

2023-11-03

菱在中國半個世紀的沉浮:後知後覺代表選手,永遠都是起個大早,趕晚集。廣汽三菱倒閉,近兩千人失業廣汽集團發佈公告,正式宣告三菱退出中國的同時,給出三菱遺留的債務,股權和資產相關處置方案。廣汽三菱今後將成

2022-08-29

升級8155芯片”當成胡蘿卜,讓普通用戶為其拉新引流。起個大早,趕個晚集2019 年 11 月,福特電馬 Mach-E 全球首秀,首秀地點選擇在馬斯克的 Space X 總部附近,頗具挑釁意味。然而 Mach-E 的中國版本發佈,是將近一年半後的 2021

2023-03-01

是SUV和轎車兩條線並行,兩傢企業都曾在新能源方向上“起個大早,趕個晚集”。由於在燃油車領域的成就,導致長安、吉利在新能源領域一直沒有太好的成績。2021年,吉利在“藍色吉利行動”計劃失敗後,再次重新推出“兩

2022-10-10

變得焦灼起來。一汽-大眾、上汽大眾、上汽通用、東風日產、一汽豐田等合資車企今年前8月銷量下滑,除受疫情沖擊供應鏈之外,與這些車企在電動車領域佈局較慢以及諸多自主品牌電動車蠶食市場也密不可分。據乘聯會今年1

2023-02-16

和地產商雅居樂的15億港元。近年來,威馬一直被稱作“起個大早,趕個晚集”。 威馬首款車量產時間為2018年,與蔚來汽車、理想汽車和小鵬汽車,目前中國造車新勢力三強相比,幾乎處於同一起跑線,但“蔚小理”一路狂奔

2023-12-06

將在未來三個月內繼續大幅度向下調整生產配分。此外,日產集團也在7月宣佈,2023年在中國的銷量將下滑約23%。事實上,近年來以特斯拉、比亞迪、蔚小理等為代表的新能源車企不斷發力,疊加激烈的價格戰,本田、豐田乃至

2023-12-04

日產的一位消息人士稱,下一代日產聆風將於明年年底推出。今年11月份,日產透露,它將投資高達30億英鎊(38億美元),在其位於英國桑德蘭的工廠生產下一代聆風以及兩款新型電動SUV。外媒稱,下一代聆風將是桑德蘭工廠生

2022-07-23

下課!德國時間7月22日,大眾集團召開集團監事會會議,宣佈9月1日集團CEO赫伯特·迪斯將正式離職,保時捷CEO奧利弗·佈魯姆將正式擔任集團新CEO。此外,奧利弗·佈魯姆將繼續擔任保時捷CEO一職。▲大眾集團宣佈迪斯離職2015年

2022-09-06

12日以微弱優勢在眾議院通過的《通脹消減法案》規定,電動車購買者最高可獲7500美元補貼。一兩個巴菲特增持石油公司、減持新能源龍頭公司無法改變全球碳中和大局。無關中國推廣新能源車決心據統計,我國一次能源消費總

2023-01-15

但足以讓這個全球最會賺錢的車企反思。本田則下滑12%,日產更慘,2022年銷量下滑22.1%,這已經日產在華銷量連續四年下降。曾經搶手的日系車,開始賣不動。日系三劍客銷量下滑背後,中國汽車市場開始上揚,全年累計汽車銷

2022-10-21

10月,日系三巨頭豐田、本田、日產的電動車——bZ4X、e:N系列(東風本田e:NS1、廣汽本田e:NP1)、艾睿雅,終於在中國市場集結完畢。這幾款車有著相似的地位與意義,雖然不是各傢的第一款純電動產品,但都是有史以來重要的

2022-09-28

勢,乘聯會預測,今年新能源乘用車銷量或達600萬輛。起大早,別趕晚集有人說,零跑汽車取名是為諧音“領跑”。從朱江明2015年聖誕節宣佈創業的時點來看,零跑確實並不算晚。當時蔚來、小鵬也僅創立一年,理想汽車創立

2022-10-12

近日消息,日產汽車宣佈完全退出俄羅斯市場,其俄羅斯公司的所有本地業務,都將出售給俄羅斯汽車與汽車發動機科學研究所,價格僅為1歐元,預計將出現約1000億日元(約合7億歐元)的非正常虧損。值得註意的是,這已經是

2024-03-13

本經濟新聞》,兩傢日本車企計劃削減在華的生產規模,日產汽車考慮將在中國的產能削減30%,本田則計劃削減20%。日產在華的年產能,可能會從目前的160萬輛削減50萬輛,而本田從原本的160萬輛減少到120萬輛左右。主動減產的