近日消息，日產汽車宣佈完全退出俄羅斯市場，其俄羅斯公司的所有本地業務，都將出售給俄羅斯汽車與汽車發動機科學研究所，價格僅為1歐元，預計將出現約1000億日元（約合7億歐元）的非正常虧損。
值得註意的是，這已經是繼豐田之後，第二傢宣佈退出俄羅斯的日本車企，日產關於出售的相關細則將會在未來幾周內正式確定，受影響的員工將會獲得12個月的工資補償。
實際上日產退出俄羅斯市場已有苗頭，今年3月，日產就暫停其在俄羅斯的汽車生產，原計劃在9月份恢復，後來官方宣佈停工延期至2022年底。
而現在，官方則直接放出消息稱完全退出當地市場，其將出售位於聖彼得堡的制造和研發機構，此外還包括所有的銷售和營銷中心。
據解，日產於2009年在聖彼得堡開設工廠並開始生產汽車，投產車型包含有奇駿、逍客和樓蘭，在2018年達到56528輛的年度生產記錄，截止到2019年初共生產35萬輛汽車。
需要註意的是，出售合同中還規定日產可以選擇在未來六年內進行回購，也就意味著在2029年前日產都有機會重啟它在俄羅斯的業務。
68%股份，轉讓給俄羅斯國傢汽車工程研究院NAMI。10月份，日產宣佈退出俄羅斯，其俄羅斯公司的所有本地業務，都將以1歐元的價格，出售給俄羅斯汽車與汽車發動機科學研究所，此舉將令公司損失1000億日元。10月底，福特汽車
持有的68%股份，轉讓給俄羅斯國傢汽車工程研究院NAMI。 日產汽車也以1歐元的價格，出售給俄羅斯汽車與汽車發動機科學研究所，此舉令其公司損失1000億日元。 而大眾、本田、福特、寶馬、奔馳、通用、沃爾沃、捷豹路虎等
宣佈，在經歷將其肯德基門店的所有權、運營系統和特許經營權轉讓給俄羅斯當地公司的“高級階段”之後，它離完全退出俄羅斯市場又近一步。今年早些時候，百勝集團將其在該國的50傢必勝客餐廳的特許經營權出售給“一個
場。而在麥當勞5月宣佈退出俄羅斯市場後，俄羅斯特許經營者亞歷山大·戈沃爾與麥當勞簽訂協議，接手麥當勞在俄業務，以新品牌“隻有美味”經營，繼續出售漢堡和薯條等快餐。據路透社此前報道，對於西方品牌的退出，雖
，該品牌將全面退出俄羅斯市場。之前，美國星巴克公司宣佈將退出俄羅斯市場。星巴克當天在給員工們的備忘錄中表示，決定關閉其在俄羅斯的130傢門店，其品牌在俄羅斯市場上也將不再保留。而“俄版”的可口可樂已經搶跑
管理層提交一份報告，分析其在俄羅斯的未來前景，因為經營環境困難。路透社聯系現代汽車時，現代汽車沒有立即發表評論。現代汽車及其子公司起亞汽車是世界上銷量最大的10傢汽車制造商之一，每年在俄羅斯制造約20萬輛
致豐田重組在歐洲的生產安排。”向電動汽車轉型已促使日產、本田和其他汽車制造商削減在歐洲的生產。俄烏局勢可能會成為日本汽車制造商重新調整歐洲生產網絡的催化劑。
周終止接受以當地貨幣盧佈存款和提現。Binance周五正式宣佈，將從2023年11月15日起停止接受俄羅斯盧佈存款。Binance還建議用戶從平臺上提取盧佈，因為它預計將於2024年1月31日終止盧佈提現。公告指出，Binance用戶可以將資金轉移
低。”大眾汽車集團監事會已經意識到，在這種情況下，退出俄羅斯市場是唯一的選擇。知情人士表示，“我們有明確的意願，那就是完全退出俄羅斯市場。”據悉，當地需求的潛在崩潰、實際考慮和更多的因素都可能促使大眾
H&MAB決定開始逐步關閉在俄羅斯的業務。這傢瑞典服裝零售商周一發佈聲明稱，預計將因此計入20億瑞典克朗（1.9億美元）的成本，其中約10億瑞典克朗將產生現金流影響。該公司計劃在有限時間內重開俄羅斯實體店，以
而施加制裁。14日，小米公司發佈聲明回應稱，嚴格遵守經營所在地法律法規，強烈反對烏國傢腐敗預防局做法。據烏克蘭媒體《基輔獨立報》4月13日報道，當日烏國傢預防腐敗局宣佈，將小米公司列為“國際戰爭資助商”。該
受俄烏沖突影響，思科在今年3月3日宣佈，“在可預見的未來”停止在俄羅斯與白俄羅斯的業務。時隔3個月之後，當地時間6月23日，思科正式宣佈關閉在俄羅斯和白俄羅斯的業務，全面退出這兩個國傢的市場。思科在聲明中寫道
快科技7月26日消息，日前，日產汽車宣佈，其全球電動汽車（包括純電動和混合動力）的累計銷量已經超過100萬輛。這一裡程碑的達成，彰顯日產在電動汽車領域的領先地位和創新能力。日產的電動汽車產品線包括多款不同類型
arsCoffee”恢復在俄運營。RT等多傢俄媒報道稱，星巴克5月宣佈決定退出俄羅斯市場後，俄羅斯說唱歌手、企業傢提瑪蒂7月宣佈與俄企業傢賓斯基合作收購和接管星巴克在俄所有資產。RT報道截圖“莫斯科24”電視臺報道稱，俄星