快科技7月19日消息，在正在進行的2024雷軍年度演講”中，小米雷軍上來就分享造車相關的內容，其就一些熱門問題進行回應。
雷軍表示：三年多前有很多朋友勸我說你們已經晚，趕緊出車找傢代工就可以，千萬不要什麼事情都自己幹。剛開始，我們也這樣想過既找過代工也想過收購，但是沒過多久，我們就下決心，從核心技術幹起，絕對不要想走捷徑。
那麼為何小米不代工、不收購？雷軍同樣進行回應：因為14年前我們吃過大虧。”
雷軍稱，小米創業的時候就是輕模式從模式創新開始，初期速度很快，但是根基不紮實，後來呢，遇到很多的挫折，到今天為止他都覺得我們還在補課。所以當再次創業的時候，決定不走捷徑，不收購不代工，從核心技術，做起十倍投入認認真真造一輛好車。
7月19日晚，雷軍發表個人第五次演講，回顧三年前決定造車的歷程，包括自己的心路，以及很多不為人知的趣事。雷軍透露，小米官宣造車之後，在業界引發巨大的震動，當時什麼都還沒有，已經有多傢VC找上門，給小米汽車估
快科技1月21日消息，近日，雷軍接受央視采訪時，再度回應小米汽車售價。雷軍表示，小米汽車相當於傳統燃油車兩三百萬豪車的性能，配置非常強，成本也是非常之高的。大傢喊的9.9萬元、14.9萬元甚至19.9萬元都是是在開玩笑
甚至局外人都加入這場狂歡。他們預測、調侃、分析、向雷軍提出建議......小米SU7也因此成為2024年最受關註的車型之一。“可能沒有之一。”一位汽車行業從業者說。3月28日19點，當雷軍在發佈會上揭曉答案，迎接他的將是往日
。對於小米造車造晚”的問題，小米集團創始人、董事長雷軍回應：晚有晚的好處，有後發優勢，新能源汽車過去10年技術發展得非常快，整個供應鏈和零部件水平迅猛提升，小米是在整個中國工業的基礎上接過接力棒，我們再
快科技8月17日消息，小米董事長、CEO雷軍和集團總裁盧偉冰、集團副總裁王曉雁在小米吐魯番夏測基地直播。在直播中，雷軍談到小米汽車的完成率、造車速度，他表示：3年做出一輛車其實是正常且偏慢的一個水平，很多廠商
今日午間，小米集團董事站@雷軍在微博發文，回應小米汽車價格相關的問題。他談到：這段時間很多人在追問，小米SU7為何遲遲不公佈價格？對此，雷軍隨後解釋道：“整個汽車行業新車發佈周期都比較長，從第一次發佈到正
站長之傢 2 月 2 日訊：針對小米汽車設計文件泄密一事，雷軍表示“小米集團對泄密事件零容忍。希望所有供應商夥伴一定認真執行《保密協議》。小米汽車對重要供應商正在更新保密協議。”
快科技7月19日消息，今晚19:00，雷軍第五次年度演講正式開始，雷軍首先談到為什麼造車、小米造車前後的發生的事情，並且談到小米SU7定價。雷軍還表示，小米SU7上市前，面臨大量質疑與詆毀，幾乎所有人都認為賣不動，定產
斯拉的Dream Car”，有網友問，發佈會上是不是要再比比？雷軍發視頻表示：肯定要比，我是特斯拉車主，也是保時捷車主，我非常喜歡這兩個品牌，一個代表電車，一個代表跑車，都是汽車工業的時代標桿，都非常的不起。”雷
小米 Buds 4等一系列新品。在發佈會上，小米CEO兼董事長雷軍就網友“笑話”小米對標iPhone一事做出回應，他表示：“如果小米沒有對標iPhone的決心的話，怎麼能把高端手機做好，所以我們全面對標iPhone是向iPhone學習，將來有機
快科技4月23日消息，小米集團今天舉辦投資者大會，雷軍分享不少關於小米SU7的信息。首先是正式公佈鎖單量，截至4月20日已經鎖單超過7萬臺，今年交付目標是10萬臺。這對於一個初創車企的第一款車來說，無疑是非常成功的，
後，一些網友對其設計提出與保時捷相似的質疑。對此，雷軍表示：放下身段，向優秀的公司學習，也是小米成長的必經之路。我覺得小米在做第一輛車的時候，我定的目標是先上牌桌，要守正出奇。”我們向世界上先進的標桿
快科技5月18日消息，雷軍今天在直播時回應網友投票讓他參加《歌手2024》的事情。雷軍表示，昨天很多同事對此進行討論，但是自己目前還沒弄明白是怎麼一回事，現在主要是把小米汽車做好。近日，湖南衛視打造的音樂競技
工程車的軟件集成，隨後開啟各項測試。因為小米董事長雷軍已經聲稱不會再對外回應關於小米汽車的信息，僅會在官方渠道披露，因此無法獲得小米對以上消息的評論。消息人士透露，於立國是小米汽車決策層的重要角色之一