Stellantis集團將投資15億歐元收購零跑汽車20%股權

零跑近一段時間頗為活躍。就在不久前，零跑還宣佈將與Stellantis集團達成戰略合作，後者計劃投資約15億歐元（大約116億人民幣）拿下零跑約20%的股權。來源：零跑汽車微信公眾號一邊賣股權，一邊刺激二級市場，零跑的接連操

讓或減持其持有的本公司股份。而在此前，在10月26日，Stellantis集團和浙江零跑科技股份有限公司共同宣佈：Stellantis集團計劃投資約15億歐元以獲取零跑汽車約20%的股權，這將使Stellantis集團成為零跑汽車的一個重要股東。本次交

及一般公司用途。此外在2023年10月26日，瑪莎拉蒂母公司Stellantis計劃投資15億歐元（約合人民幣115億元）收購零跑汽車約20%的股份，同時雙方確定成立合資公司，加快開拓國際市場。

汽車巨頭Stellantis今天宣佈，計劃投資大約15億歐元獲取零跑汽車大約20%的股權，成為零跑戰略股東。對此，英國媒體發表文章稱，越來越多的西方傳統車企開始通過入股的方式來獲得中國造車新勢力的先進電動汽車技術，但是西

零跑汽車董事長朱江明與Stellantis集團首席執行官唐唯實將於下周聯合舉行發佈會，宣佈成立“零跑國際”合資公司。去年10月，零跑汽車宣佈Stellantis計劃投資約15億歐元，獲得零跑汽車20%的股份，並以51%:49%的股比成立合資公司

者，而今，零跑汽車也已實現技術變現。全球第四大車企Stellantis，投資約15億歐元（約合人民幣116億元），獲取零跑汽車約20%的股權，該交易也已完成，零跑汽車也成為國內技術外銷”的新勢力車企之一。

外的競爭。近日，投資15億歐元獲取零跑汽車約20%股權的Stellantis集團全球首席執行官唐唯實在接受第一財經記者采訪時稱，Stellantis集團不是任何調查的啟動者或推動者，雖然汽車產業的競爭非常激烈，但面對氣候變暖、健康等

限合夥）所持有的19.355%股權。此次交易完成後，賽力斯集團股份有限公司對賽力斯汽車的持股比例將從80.645%增加至100%，實現對子公司的完全控股。賽力斯汽車及其下屬子公司作為上市公司的主要經營實體，專註於新能源汽車及

快科技7月27日消息，數據顯示，Stellantis集團上半年凈營收850.2億歐元，折合人民幣約6701.99億元，同比下降14%，低於預期的870億歐元。同時上半年凈利潤為56.5億歐元，約合445.38億元人民幣，同比下降48%，低於預期的69.7億歐元。由

零跑汽車日前針對Stellantis集團考慮在歐洲工廠為零跑汽車生產純電動汽車的消息進行回應。官方表示，“針對雙方各類業務合作的探討都在進行中，有最新的進展會及時和大傢同步。”據悉，此前有消息稱，美國車企巨頭Stellant

快科技8月2日消息，日前大眾斥資收購小鵬部分股份，同時還將使用小鵬G9的平臺技術打造全新電動車的消息一經曝出，瞬間引爆整個車圈。此外，大眾旗下奧迪品牌也和上汽達成協議，將和智己汽車在純電動車的生產制造上展

動性（中國電動化滲透率）如此之高的原因。”大眾汽車集團首席執行官奧博穆在2023財年媒體溝通會的采訪中表示“我們會堅持此前的轉型戰略不動搖。但我們無法獨立做到這一點（電動化轉型），我們還需要政治和立法支持

發行股本總額中擁有約31.01%的權益，是公司單一最大股東集團。大華技術、國信證券、上海電氣香港、紅杉智盛、葛衛東等分別持有該公司8.89%、5.7%、4.03%、3.7%、1.81%的股份。值得一提的是，虧損已經是新能源車企普遍面對的問

競爭對手小鵬汽車達成7億美元的合作。這筆交易之後，Stellantis很快向中國電動汽車初創公司零跑汽車投資15億歐元。李鵬稱，“這些跨國公司已經證明，即使是最大的汽車制造商如今也必須購買中國的解決方案，以節省時間並