快科技12月10日消息，在零跑汽車內部組織的產品營銷與技術研發溝通會議上，零跑汽車董事長/CEO朱江明表示：
零跑汽車正在加快全新技術研發的落地應用，尤其是LEAP3.0技術架構下的一系列的技術已經趨於成熟，2024年就會有至少10項顛覆性的黑科技投入到新產品的應用中。
其中，智能座艙，智能駕駛等多方面將有一些顛覆性的黑科技改變業界對智能電動技術的認知，甚至改變消費者對新能源汽車的選購標準，這些技術大概率會應用到明年1月發佈的C10身上。
據悉，零跑C10是零跑旗下一款中型SUV，提供增城/純電兩種動力，以及五座、六座版本，車頂配備有激光雷達，預計將搭載零跑自研的高階智駕系統；
按照零跑汽車一貫高配低價的風格來看，零跑C10發佈後將又會是同級市場的價格屠夫”。
此外，值得一提的是，零跑汽車作為新勢力中的技術派”，今年7月，零跑汽車發佈LEAP 3.0中央集成式電子電氣架構，命名為四葉草”。
其可以實現座艙域、智駕域、動力域、車身域的四域合一，由中央超算平臺加區域控制（就近原則）的形態構成。
據零跑汽車介紹，四葉草架構的產品通用率達到90%以上，和相同配置車型比較：
該架構在控制器數量上從42個減少到28個、線束總長度從1800米減少到1500米、數據帶寬從100Mbps提升至1000Mbps。
零跑汽車也表示，未來零跑不僅僅是主機廠，更是智能電動車全面解決方案提供者，而今，零跑汽車也已實現技術變現。
全球第四大車企Stellantis，投資約15億歐元（約合人民幣116億元），獲取零跑汽車約20%的股權，該交易也已完成，零跑汽車也成為國內技術外銷”的新勢力車企之一。