零跑虧損超55億 創始人朱江明年薪近5000萬元

喊燒錢，難道全都燒到個人腰包裡嗎？”同時，前不久，零跑汽車通過港交所IPO申請，成為繼蔚來、小鵬、理想後第四傢在港上市新勢力車企。今天，在求證威馬汽車創始人收入的同時，不妨也與這幾傢造車新勢力做個對比，看

近日，零跑汽車成功在港交所IPO，造車新勢力上市再成功晉級一傢，威馬汽車也加快IPO的步伐。不過，近日，威馬汽車披露的招股書，又為其帶來不小的爭議。威馬汽車招股書顯示，公司在2019-2021年間虧損額持續增加，其中2021

快科技6月17日消息，近日，零跑汽車創始人朱江明接受媒體采訪，透露不少零跑汽車的發展策略和經營之道。朱江明表示，在成本控制上，零跑不比比亞迪差，比亞迪降價，零跑就跟牌，今年零跑就一直在跟進降價，從不回避正

大華股份的聯合創始人朱江明。9月29日，朱江明即將帶著零跑汽車登錄香港主板，定價每股48港元，凈籌資60.6億港元。此前零跑汽車每股詢價區間在48-62港元，48元的發行價，市場似乎並不太買賬。而從目前零跑港股暗盤破發，

快科技6月18日消息，據媒體報道，零跑汽車創始人朱江明近期透露，公司計劃在明年發佈一款10萬元級別的A系車型，預計可能搭載激光雷達和高階智能駕駛技術。朱江明指出，零跑的戰略規劃包括到2026年推出四個系列的產品，

的薪酬為135.2萬元，理想創始人李想的薪酬為150.4萬元，零跑汽車朱江明2021總薪酬為954.6萬元（年薪為166.7萬元，股份付款為779.5萬元）。無論是沈暉的12.59億元，還是朱江明的779.5萬元，都屬於股權激勵的范疇。隻是對比零跑，威

快科技4月3日消息，據媒體報道，零跑創始人朱江明在接受采訪時，談及到MEGA事件並表示，理想還是值得學習。朱江明表示：人不可能面面俱到，可能根本就沒想到。這次事件帶有一定偶然性，不是必然的。”但從產品舒適性和

快科技11月13日消息，日前，零跑汽車發佈2024年第三季度業績報告。零跑汽車在第三季度營收98.6億元，環比增長83.9%，同比增長74.3%。第三季度銷量為86,165臺，同比增長94.4%，銷量接連數月創史上新高。隨後，在業績媒體溝通會上

資本市場終於迎來第四傢造車新勢力。9月29日，零跑汽車正式在港交所主板掛牌上市，同時也是首傢將港交所作為首發上市地的造車新勢力。不過，零跑汽車上市首日便遭遇寒流，其股價連續大幅下挫。截至上市首日港股收盤，

力即將登陸港股。8月29日消息，據港交所文件顯示，浙江零跑科技股份有限公司（簡稱零跑科技）通過港交所上市聆訊，這也是“蔚小理”之後，第四傢即將登陸港股的造車新勢力公司。創辦7年尚未盈利創辦於2015年的零跑科技

據港交所29日披露，浙江零跑科技股份有限公司(下簡稱“零跑汽車”)通過港交所上市聆訊。公開資料顯示，零跑汽車成立於2015年末，是一傢智能電動汽車企業，業務范圍涵蓋智能電動汽車整車設計、研發制造、智能駕駛、電機

快科技6月2日消息，在第二屆未來汽車先行者大會上，零跑科技的創始人、董事長兼CEO朱江明戲稱，中國車企的CEO們可能是全世界最慘的人”。因為他們不僅要每月發佈銷量月報，還要應對理想汽車CEO李想所發明”的周報，今天

快科技6月4日消息，近日，360董事長周鴻禕在和零跑汽車創始人朱江明對話時稱，當年沒投資零跑汽車，是自己有眼無珠瞎眼。周鴻禕表示：當年我差點投資零跑，但是我有眼無珠瞎眼。”不過周鴻禕緊跟著還是很圓滑地說到，

快科技2月2日消息，零跑汽車日前公佈1月份銷量數據，其在1月銷售新車12277臺，雖然同比大增，但環比全年12月份，銷量則下滑34%。並且，零跑汽車今年的銷量目標為30萬-40萬輛，從1月份的銷量成績來看，距離目標的差距太大。