零跑汽車董事長朱江明與Stellantis集團首席執行官唐唯實將於下周聯合舉行發佈會，宣佈成立“零跑國際”合資公司。去年10月，零跑汽車宣佈Stellantis計劃投資約15億歐元，獲得零跑汽車20%的股份，並以51%:49%的股比成立合資公司，專註於大中華區以外的市場。
而合資公司“零跑國際（Leapmotor International）”將獨傢負責全球其他市場的零跑汽車出口、銷售及當地制造業務。
朱江明在3月表示，合資公司的高管團隊已經組建完成，預計將於2024年下半年啟動出口業務，目標是到2030年在中國市場以外銷售50萬輛汽車。
零跑汽車計劃在未來三年內，基於一個技術架構和三個整車平臺，推出從A級到E級的“純電+增程雙動力”智能汽車，以此提升其在海外市場的競爭力。
Stellantis通過入股零跑汽車，不僅能夠深入參與中國新能源汽車市場，還能利用中國成熟的新能源供應鏈和先進技術，加速其在全球市場的電氣化轉型。
合資公司的成立被視為Stellantis在全球電動汽車領域戰略佈局的重要一步，有助於其在全球最大的新能源汽車市場——中國，以及全球其他地區擴大影響力和市場份額。
讓或減持其持有的本公司股份。而在此前，在10月26日，Stellantis集團和浙江零跑科技股份有限公司共同宣佈：Stellantis集團計劃投資約15億歐元以獲取零跑汽車約20%的股權，這將使Stellantis集團成為零跑汽車的一個重要股東。本次交
零跑汽車今日早間宣佈，Stellantis集團計劃投資約15億歐元並成為其戰略股東，以提升零跑汽車的全球電動車業務。本次交易完成後，Stellantis集團將獲得零跑汽車約20%的股權，並將在零跑汽車董事會擁有2個席位。同時兩傢公司將
零跑近一段時間頗為活躍。就在不久前，零跑還宣佈將與Stellantis集團達成戰略合作，後者計劃投資約15億歐元（大約116億人民幣）拿下零跑約20%的股權。來源：零跑汽車微信公眾號一邊賣股權，一邊刺激二級市場，零跑的接連操
汽車巨頭Stellantis今天宣佈，計劃投資大約15億歐元獲取零跑汽車大約20%的股權，成為零跑戰略股東。對此，英國媒體發表文章稱，越來越多的西方傳統車企開始通過入股的方式來獲得中國造車新勢力的先進電動汽車技術，但是西
零跑汽車日前針對Stellantis集團考慮在歐洲工廠為零跑汽車生產純電動汽車的消息進行回應。官方表示，“針對雙方各類業務合作的探討都在進行中，有最新的進展會及時和大傢同步。”據悉，此前有消息稱，美國車企巨頭Stellant
提升大眾汽車品牌在華電動化和智能化的競爭力。10月，Stellantis集團宣佈投資約15億歐元以獲取零跑汽車約20%的股權，並將以51：49的比例成立一傢名為“零跑國際”的合資公司，在全球范圍內攜手開展電動化攻勢。海外巨頭以投
及一般公司用途。此外在2023年10月26日，瑪莎拉蒂母公司Stellantis計劃投資15億歐元（約合人民幣115億元）收購零跑汽車約20%的股份，同時雙方確定成立合資公司，加快開拓國際市場。
9日，由廣州汽車集團股份有限公司（簡稱廣汽集團）、Stellantis集團以50:50的股比共同投資建設，總投資約170億元，主營業務涵蓋乘用車整車、發動機、零部件的研究開發、生產制造、銷售及售後服務。公司總部位於湖南長沙國
內領先重工企業三一集團旗下三一重卡宣佈，雙方將成立合資公司，開展L4自動駕駛重卡產品的研發、生產與銷售，共同打造高端自動駕駛重卡品牌。據小馬智行方面對新浪科技透露，雙方將深度整合小馬智行的“虛擬司機”技
的上險量數據來看，新造車 8 月份的座次為哪吒、蔚來、零跑、小鵬、賽力斯和理想。▲ 新造車 8 月份上險數據對比 7 月份的上險量數據來看，哪吒汽車持續發力，力壓蔚來和零跑排在第一位。而蔚來汽車雖上險量不及哪吒，
駕駛新能源量產車項目——“AIDI計劃”，並宣佈將成立合資公司。這將是國內首次以自動駕駛公司和整車企業合資的形式推進無人駕駛新能源汽車規模化量產。滴滴自動駕駛COO孟醒（前排右）與廣汽埃安副總經理張雄（前排左
快科技6月3日消息，國產車反向合資的時代來臨，前有Stellantis與零跑組建合資公司，如今已經退出中國市場的雷諾也要與中國車企重新合作。雷諾官方表示，目前正在與一傢中國公司合作開發即將推出的電動Twingo車型，但目前合
科技董事長兼CEO。極星科技是星紀魅族與極星汽車成立的合資公司，負責極星在中國的運營、銷售、軟件系統等一系列工作，以及打造核心的Polestar OS車機系統，前不久還推出極星牌智能手機。如今星紀魅族的局勢已經明：沈子
佈無人駕駛新能源量產車項目AIDI計劃”，並宣佈將成立合資公司。這是繼2021年廣汽埃安和滴滴自動駕駛簽署戰略合作後，雙方首次對外公佈合作進展，值得一提的是，這也將是國內首次以自動駕駛公司和整車企業合資的形式推