日前，寶馬集團已經正式向歐盟知識產權局和德國專利與市場管理部門申請註冊“iM3”商標。據悉，該商標現在正在申請當中，由此可見，寶馬旗下的純電版M3將在不久後與大傢見面。從此前的消息來看，寶馬iM3將基於最新的NeueKlasse平臺打造，新車預計將在2027年正式推出。
寶馬M部門的負責人Frank van Meel表示：下一代寶馬M3/4有可能會迎來全面的電氣化，不過，雖然電動車在直線加速方面具有優勢，其沉重的電池很有可能會影響整車的操控。
據此前的報道來看，純電版M3將配備獨立的四個電機，總功率將達到1360馬力。
此外，該車還將配備後輪轉向系統，並且可以單獨控制每個車輪的動力，這樣能進一步提升操控性。
目前寶馬主銷的電動車，包括i3、iX3甚至是i7，都是油改電，這也讓其飽受詬病，不過寶馬基於純電平臺打造的首車即將到來。近日海外媒體拍到一組寶馬新世代SUV的測試諜照，該車將基於寶馬全新電動車平臺NeueKlasse打造，定位
得極致的動態性能，BMW i5 M60還配備自適應M運動懸架Pro、M高性能卡鉗等一系列專屬性能裝備。全新BMW 5系長軸距版後排娛樂系統，配備8K、31英寸巨幕，激活後實時互聯，並支持32:9全景播放模式，還引入華為應用市場，讓用戶能
帶來的重磅車型主要有兩款，分別是純電 LYRIQ 銳歌四驅高性能版和 2023 款 CT5。沃爾沃品牌旗下全新純電動旗艦SUV-EX90也正式亮相，在現場沃爾沃工作人員對藍鯨記者表示，未來沃爾沃將徹底告別燃油車，進入純電時代。超豪華
題優先選擇純電車型。寶馬推出的純電車型，包括BMW i的M高性能車型，都讓我們感受到純電駕趣。新世代車型從哪些方面進一步提升寶馬操控基因，給消費者帶來新的驚喜？齊普策：寶馬的成功就是來自於駕駛樂趣。我們目前推
佈魯塞爾車展定於當地時間1月22號落下帷幕，寶馬於車展期間舉辦一個非公開發佈會，導致新款X5樣車遭人偷拍並流出。正如之前所報道的那樣，新款X5的雙腎中網幾乎沒變，頭燈緊跟X7的細長造型以凸顯運動風范，尾燈內部構型
寶馬去年對2022款X3施以小手術，不疼不癢地改瞭尾燈樣式並壓扁瞭頭燈，但最重要的車機及顯示部分依然未變。2024款X3除外貌更趨激進外，車機系統終於升級至iD8並輔以曲面雙聯屏。近日有媒體根據該車最新諜照繪制瞭非官方想
2018年，一組寶馬iNEXT概念車的官圖，被好事之人“無心”地泄露在互聯網上，瞬間引發全球各地網友的激烈討論。起因是，寶馬出人意料地給這臺車，配上品牌歷史上尺寸最驚人、造型最誇張、內涵最豐富的雙腎形進氣格柵。寶
在中國，BBA（奔馳、寶馬、奧迪）從來不隻是代步工具那麼簡單。去年3月，一篇《當我開特斯拉回村，被鄉親群嘲“大冤種”》的文章，側面說明BBA在國人心中的地位。有人在春節期間開著特斯拉返鄉，當告知朋友他的車和奧
作為一款在爭議聲中誕生的車型，寶馬終於在生產瞭25萬輛之後，宣告瞭BMWi3電動汽車的正式停產。作為寶馬旗下量產的首款“高級緊湊型”電動汽車，BMWi3於2013年首次亮相。但在德國萊比錫投產半年班（以及在美停售一年後）
快科技10月2日消息，日前，據海外媒體報道，寶馬確認將針對中國市場推出基於Neue Klasse新世代平臺的專屬車型，具體細節尚未透露，新車型預計將於2026年在華晨寶馬工廠投產。從此前公佈的概念車來看，新車將采用最新的設計
時捷旗下同屬中大型轎車的Taycan要比Panamera便宜不少，而寶馬旗下的BMWi4M50則要比動力弱於它的M3或M4要更加便宜。本田e：NS1但到中低端汽車市場，這個局面則恰好相反，同級別的純電汽車要比燃油汽車貴上不少。那麼為什麼會出
時，準備將一些燃油車型轉到純電動車型上來。全新一代寶馬3系6月30日消息，寶馬的最新產品規劃曝光，其中顯示全新一代寶馬3系或將於2025年全球首發，但可能不會提供任何一款燃油車型，而是徹底成為純電動車。有接近寶馬
牌MINI的電動車生產有望落戶張傢港。10月17日，有消息稱寶馬集團將停止在英國牛津工廠生產MINI電動車型，並將在2023年年底前把該生產線轉移到中國。對此，寶馬集團10月18日凌晨回應上證報記者時列舉牛津工廠後續將生產的主
，此次合作將優先使用可再生能源電力和再利用材料生產高性能電芯。同時，用於生產新一代電池的鈷和鋰等原料僅從經過認證的礦場采購。事實上，億緯鋰能本就是圓柱電池的擁躉，而寧德時代的主流電池路線為方形電池，此