二手車因為車況對買傢不透明，如果稍不註意很可能就會踩坑。不過，消保法為保護消費者權益，規定如果買賣二手車遭遇主觀欺詐的話，最高可申請退一賠三”的懲罰性補償。
而下文的男子花費百萬購買一輛奔馳GLS豪華車，以精品車的價格購買，結果卻是一輛火燒車，這位男子是賺還是賠呢？
據報道，七月份，陳先生通過天天拍車平臺購買一輛二手奔馳GLS，2021年出廠總價97萬元，包含12000元的服務費。
陳先生介紹，他們平臺APP上面出具有車輛的各種報告，包括車況、顏色、配置等，平臺稱該車車況良好，沒有火燒，沒有泡水，沒有焊接。陳先生下單後，過幾天，車子運到杭州。
出於謹慎的想法，陳先生又去找第三方機構做檢測。結果查博士查出這輛車，不僅是火燒車還是事故車，車身有焊接。
根據查博士出具的檢測報告，這輛奔馳GLS的車身底板存在焊接痕跡，右後地毯存在更換燒燙現象，最終做出的結論是該車屬於事故車和火燒車，存在安全隱患。
陳先生認為，這個車當時他是以精品車的價格就購入，結果被查出來是火燒、事故車，他覺得自己買虧。
現在陳先生要求退車，陳先生的購車合同是和賣傢、天天拍車簽的三方合同，並約定賣傢有披露車輛真實情況的義務，並承擔未如實披露的責任。不過據陳先生的說法，整個購車過程都在線上完成，他隻和天天拍車對接，從沒有和賣傢產生過聯系。
對此，天天拍車在杭州金通大廈的門店負責人向媒體和陳先生表示，他已經跟他們公關部說明過情況，後續會統一回復。
而後來，天天拍車總部的工作人員稱，我們就這個問題也跟上傢溝通，他們給我們出具一份山東交院的一個鑒定書。對這個車的結論就是這個痕跡是存在的，但是說這個達不到這個火燒車標準。
根據山東交運的這份檢測報告，該車在2022年2月出現電池發熱、冒煙並輕微過火的情況，車身地板局部塗層發現煙塵污染，污染面積為0.00825平方米，沒有達到乘用車鑒定評估技術規范中單點火燒痕跡超過0.3平方米的標準，因此不能判定為火燒車。
查博士的這個報告，從我們這個從業人員的角度看，我們認為存在一定的問題。所以說我們我現在提出申訴和質疑。
對此，查博士方面還沒有回應媒體的問詢，不過，值得註意的是，山東交院的這份報告是事發後由賣傢提供的。
此外，根據浙江省新消法，二手車商在出售車輛前，應當對行駛裡程、維修記錄、車輛存在問題等重要信息進行全面核查檢測，並將準確結果告知消費者。
有業內人士指出，A消費者把車賣給B消費者，他出收取一個中間的一個相當於信息費。像這種區間的情況的話，如果出現問題，二手車平臺還是要承擔責任。因為他是一個二手車經營者，隻要他收費，必須要承擔二手車經營者的責任。目前，這一條款僅適用於浙江省內。
對此事件，雙方還在溝通協商當中。