北京時間2月16日消息，美國總統拜登與特斯拉CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)一向關系不佳，但是在當地時間周三，兩人都互讓一步。馬斯克同意開放特斯拉充電網絡，而拜登對他大加贊賞。
拜登政府希望到2030年時在美國道路上建設至少50萬個電動汽車充電站。為實現這一目標，白宮在周三宣佈一系列舉措，其中包括來自建設和運營充電網絡的公司承諾，例如特斯拉，通用汽車、福特等。其中，最受關註的就是特斯拉。白宮稱，特斯拉將在2024年底前開放7500個充電站，供所有品牌電動車車主使用。此前，該公司在美國的充電站主要供特斯拉電動車使用。
拜登因此對馬斯克大加贊賞，稱此舉將會產生重大影響。“在建設我們的電動汽車充電網絡時，我們必須確保盡可能多的充電樁為盡可能多的車主服務。為此，馬斯克將向所有車主開放特斯拉充電網絡的很大一部分。這是一件大事，它會產生重大影響。”他在推文中稱。馬斯克對此回復稱：“謝謝，特斯拉很高興通過我們的超級充電網絡支持其他電動汽車。”
拜登與馬斯克的互動
自從拜登上臺以來，他一直在冷落特斯拉，在有關電動汽車的重要場合絕口不提特斯拉，並稱贊特斯拉的對手，原因之一就是特斯拉並沒有建立工會。馬斯克也非等閑之輩，炮轟拜登是全美汽車工人聯合會(UAW)的“傀儡”。
但是，馬斯克這次似乎做出妥協，因為美國政府官員此前表示，除非特斯拉對外開放充電網絡，公司將被排除在美國政府提供的75億美元補貼之外。
其實，特斯拉多年來一直打算在美國開放充電網絡。根據特斯拉最近提交的年度財務報告，2021年11月，該公司“開始在某些地點為非特斯拉汽車提供超級充電站，以支持我們加速世界向可持續能源過渡的使命”。
白宮基礎設施負責人米奇·蘭德裡歐(Mitch Landrieu)周二告訴記者，眾多汽車行業CEO去年就充電基礎設施事宜與白宮進行討論，馬斯克是其中之一。“他很開放，很有建設性，”蘭德裡歐說，“當時，他說他的意圖是與我們合作，使他的網絡具有互操作性。會議上的其他人都表示同意。”
另外，白宮還稱贊其他汽車制造商和公司，贊揚通用汽車、Pilot以及充電網絡EVGo之間達成的另一項協議。該協議將在美國高速公路沿線的Pilot Flying J卡車服務站安裝2000個快速充電樁。