根據近期披露的一份白宮備忘錄，特斯拉計劃於2022年底前在美國向非特斯拉電動汽車開放其超級充電站網絡。目前特斯拉已經在歐洲的幾個主要城市進行試點，但對於美國超級充電站何時向非特斯拉車主開放始終沒有明確的回復。
InsideEVs 媒體從 6 月 28 日發佈的這份備忘錄中，這些電動汽車車主最早可能會在今年年底使用增壓器。白宮表示：“今年晚些時候，特斯拉將開始生產新的增壓器設備，使北美的非特斯拉電動汽車司機能夠使用特斯拉增壓器”。
特斯拉沒有回復要求確認這些計劃的電子郵件（埃隆馬斯克於 2019 年解散公司的公關辦公室）。目前尚不清楚白宮是否有意抄襲特斯拉自己關於該項目的聲明。馬斯克對喬·拜登總統極為敵視，拜登在吹捧汽車行業的電氣化計劃時特意避免提及特斯拉。
特斯拉從一開始就意識到，快速、廣泛的充電對於建立一個共享的特斯拉生態系統至關重要。於是，該公司從零開始開發自己的充電網絡。據悉，特斯拉是從2012年開始部署超級充電樁的。2018年6月，該公司的超級充電樁數量超過
3月1日消息，據外媒報道，當地時間周二下午，特斯拉宣佈，正式向其他品牌的電動汽車車主開放部分美國超級充電站。非特斯拉電動汽車車主隻需要下載特斯拉應用程序，並創建一個賬戶，然後添加一張信用卡，就可以前往部
美國政府今日表示，特斯拉將向競爭對手的電動汽車開放其部分美國充電網絡，從而換取高額的政府補貼。拜登政府稱，到明年年底，特斯拉將在高速公路沿線向“非特斯拉用戶”開放3500個新的和現有的超級充電站，並在酒店
特斯拉近日在冰島啟動試點項目，首個面向非特斯拉汽車開放的超級充電站正式投入運營，並承諾今年年底前大部分設在冰島的超級充電站都會向非特斯拉車主開放。去年，不少媒體報道稱特斯拉正加大力度，向其他汽車制造商
拜登75億美元建設充電站的計劃，正在成為特斯拉的新商機。為利用政府資金建設超級充電站，特斯拉正準備在美國本土開放自己品牌的超級充電樁給其他電動汽車品牌。此前特斯拉已經在歐洲一些國傢開放自己的超充，近段時
我們從特斯拉官方微博獲悉，特斯拉全場景充電網絡開放升級。升級後，更多非特斯拉車輛也能使用特斯拉充電網絡充電。據悉，特斯拉的充電網絡共包含傢庭充電產品系列、目的地充電站、以及超級充電站。今年4月，特斯拉
據報道，特斯拉已經在美國向非特斯拉電動汽車開放首批超級充電樁（Supercharger），此前該公司承諾將與其他品牌的電動汽車共享其充電網絡，以此來換取美國的補貼資格，即美國聯邦政府投資75億美元擴大電動汽車基礎設施的
特斯拉決定在德國的一個超級充電站部署一個遊泳池，因為這傢汽車制造商開始在其充電站周圍的設施上進行更多投資。但這是一個全新的充電設施水平，即使對特斯拉來說也是如此。此前有報道稱，特斯拉在一個超級充電站部
昨天下午，特斯拉宣佈在北京落地第100座超級充電站，總計有890個超級充電樁。在活動現場，特斯拉超級充電開發和運營高級經理也接受車東西等媒體的采訪，就今年的發展規劃、特斯拉的建站邏輯等問題進行回答。
特斯拉已宣佈向所有電動汽車開放其首個V4超級充電站。今年3月份，特斯拉首個V4超級充電站在荷蘭正式投入使用。在試點運營階段，該充電站隻對特斯拉車型開放。但現在，特斯拉宣佈，其V4超級充電樁將對所有電動汽車開放
北京時間2月16日消息，美國總統拜登與特斯拉CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)一向關系不佳，但是在當地時間周三，兩人都互讓一步。馬斯克同意開放特斯拉充電網絡，而拜登對他大加贊賞。拜登政府希望到2030年時在美國道路上建設至
特斯拉超級充電器V4(SuperchargerV4)的設計日前被披露，它將作為在馬薩諸塞州丹佛斯部署的新站的建設計劃的一部分出現。不難看出，這是一個會讓人聯想到以前的充電器的簡潔設計。特斯拉的超級充電器技術多年來有很大發展，
斯克訪華的最大收獲，遠遠不止是會見中國國務院總理。特斯拉上海超級工廠的汽車通過中國政府的汽車數據安全認證，成為第一個獲得此項認證的外資企業。因此，中國各地都陸續解除對特斯拉的禁停禁行要求，化解特斯拉在
使司機能夠在一系列不同的充電站輕松插入並自動付款。特斯拉還計劃向非特斯拉電動車開放其在北美的超級充電站網絡。喬-拜登總統的行政團隊正在幫助推動這項工作，計劃在未來五年內撥款近50億美元，以建設數千個電動汽