特斯拉已宣佈向所有電動汽車開放其首個V4超級充電站。今年3月份，特斯拉首個V4超級充電站在荷蘭正式投入使用。在試點運營階段，該充電站隻對特斯拉車型開放。但現在，特斯拉宣佈，其V4超級充電樁將對所有電動汽車開放，這可能有助於該公司充電業務的增長。
據悉，特斯拉V4超級充電樁采用全新的造型設計，而且提供更長的充電線纜（長達290厘米），目的是方便給第三方電動車充電。
相比於V3超級充電樁，V4超級充電樁的充電效率大大提高40%。另外，V4充電樁內置有CCS，最大充電功率可達350kW。如果以峰值功率計算，隻需充電5分鐘就能為特斯拉電動車提升168公裡的續航裡程。
據悉，特斯拉已經在荷蘭為其V2和V3超級充電樁提供CCS充電適配器，這允許其他品牌的電動汽車使用這些充電樁充電。
目前，特斯拉的超級充電網絡是世界上最廣泛的電動汽車快速充電網絡，是其最重要的優勢之一。
此前，該公司在美國的超級充電站主要面向自傢汽車司機。但今年2月底，特斯拉正式向其他品牌的電動汽車車主開放部分美國超級充電站。
特斯拉近日在冰島啟動試點項目，首個面向非特斯拉汽車開放的超級充電站正式投入運營，並承諾今年年底前大部分設在冰島的超級充電站都會向非特斯拉車主開放。去年，不少媒體報道稱特斯拉正加大力度，向其他汽車制造商
特斯拉從一開始就意識到，快速、廣泛的充電對於建立一個共享的特斯拉生態系統至關重要。於是，該公司從零開始開發自己的充電網絡。據悉，特斯拉是從2012年開始部署超級充電樁的。2018年6月，該公司的超級充電樁數量超過
3月1日消息，據外媒報道，當地時間周二下午，特斯拉宣佈，正式向其他品牌的電動汽車車主開放部分美國超級充電站。非特斯拉電動汽車車主隻需要下載特斯拉應用程序，並創建一個賬戶，然後添加一張信用卡，就可以前往部
特斯拉超級充電器V4(SuperchargerV4)的設計日前被披露，它將作為在馬薩諸塞州丹佛斯部署的新站的建設計劃的一部分出現。不難看出，這是一個會讓人聯想到以前的充電器的簡潔設計。特斯拉的超級充電器技術多年來有很大發展，
根據近期披露的一份白宮備忘錄，特斯拉計劃於2022年底前在美國向非特斯拉電動汽車開放其超級充電站網絡。目前特斯拉已經在歐洲的幾個主要城市進行試點，但對於美國超級充電站何時向非特斯拉車主開放始終沒有明確的回
特斯拉的首個第四代超級充電樁（SuperchargeV4）即將在美國亞利桑那投入運營，在新建計劃中還包括Megapack和太陽能陣列，為我們展示未來充電站的輪廓。在過去幾個月間，多傢媒體報道稱特斯拉正提高新型充電器的產能，以便盡
特斯拉於當地時間周四表示，隨著這傢汽車制造商繼續擴大其在北美、歐洲和亞洲的電動汽車快速充電站網絡，它正在求助於公眾以幫助確定其下一個超級充電站的位置。該公司的@TeslaCharging賬戶周四在一條推文中寫道：“超級
特斯拉的超級充電樁（Supercharger）在德國被判定為“非法”裝置，原因是這些設備上沒有搭載千瓦時計數器。在過去的一年裡，特斯拉一直在努力向其他生產電動汽車的車企開放其超級充電網絡。2021年11月，特斯拉邁出第一步，
美國政府今日表示，特斯拉將向競爭對手的電動汽車開放其部分美國充電網絡，從而換取高額的政府補貼。拜登政府稱，到明年年底，特斯拉將在高速公路沿線向“非特斯拉用戶”開放3500個新的和現有的超級充電站，並在酒店
在全球已有大量V3超級充電樁投入使用的特斯拉，今年也在推進V4超級充電樁的建設，在歐洲和亞洲就已有多個這一新型的超級充電樁安裝到位，並投入使用。而從外媒最新的報道來看，在V4超級充電樁上，特斯拉總部所在的美國
據報道，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）曾多次表示將向其他競爭對手開放其超級充電（Supercharging）網絡，但是該公司卻一直沒有在美國市場上做到過這一點。而如今馬斯克可能有理由來加速推進這一計劃。美國政府
據報道，特斯拉已經在美國向非特斯拉電動汽車開放首批超級充電樁（Supercharger），此前該公司承諾將與其他品牌的電動汽車共享其充電網絡，以此來換取美國的補貼資格，即美國聯邦政府投資75億美元擴大電動汽車基礎設施的
特電動汽車的車主現在可以使用全美和加拿大超過15000個特斯拉超級充電站。新的和現有的福特電動汽車車主可以免費獲得一個適配器，以使用特斯拉的快速充電樁，但他們必須加入福特的BlueOval充電網絡，並在2024年6月30日前在F
特斯拉正在分享其電動汽車充電連接器的設計，以鼓勵網絡運營商和汽車制造商采用該技術，並幫助使其成為北美的新標準。特斯拉周五在一篇博文中說，其設計和規格文件可供下載。該公司表示，它正在"積極與相關