快科技4月2日消息，小米汽車的首款車型SU7上市僅24小時，大定訂單突破88898臺，創造令人矚目的成績。
在過去的80多個小時裡，網絡上充滿關於SU7的討論，每一點新進展都引發熱烈的關註。
據報道，不少準車主購買小米汽車，除對小米SU7充滿信心，也紛紛表達對雷軍的支持。
更多的準車主表示，SU7不僅外觀時尚，駕駛體驗也非常出色，吸引許多寶馬、保時捷等傳統油車用戶的青睞。
盡管有一些負面評論，尤其是對安全性的質疑，但準車主們表示，作為新品牌的首款車，小米汽車難免會遇到一些小問題
隻要雷軍能夠確保安全，他們願意包容並支持小米汽車的發展。
據悉，小米SU7首發9款顏色。其中，海灣藍、橄欖綠、雅灰三款免費。
其餘六款，包括流星藍、珍珠白、熔巖橙、寒武巖灰、霞光紫、鉆石黑均需要加7000元選裝。
慮得比增購/換購更慎重一些，畢竟20+W對大多數人而言並不算個小數目。所以，到底是哪股力量吸引這103位車主下定小米SU7呢？從調查結果來看，選擇率最高的是“相信雷軍，認可小米”，這也與前面提到的盲訂率高是基本吻合
就像叫一個朋友名字一樣比較親切。但是，雷軍並沒有說為何選擇數字7。顯然，周鴻禕對雷軍的說法並不滿意，又根據個人理解分析一番。他首先認為，字母加數字的命名方式容易記憶，車企內也有不少典型例子，比如寶馬A8、
標準版和Max版更是已提前交付至消費者手中。據悉，許多準車主在小米汽車APP中欣喜地發現，他們的車輛預計交付時間已經提前。事實上，雷軍早前在直播中便分享一個好消息:原定於今年4月底交付的小米SU7，在4月18日便已開始
交付的小米SU7標準版及Max版，已提前至4月18日開始，不少準車主也已發現，小米汽車App中顯示的預計交付時間提前。此前雷軍還在小米投資者大會上透露，小米SU7 2024年交付目標是超過10萬輛。
網上發帖維權，稱自己車輛的電池故障，4S店要他自費30多萬換電池。車主提供的車輛故障照片顯示，車機儀表前兩天提示“電氣系統故障，需要維修”，4S店檢修後，發現車輛底盤有一個深度一兩厘米的洞。4S店表示，車機跳出
過一座又一座山。前幾天的小米汽車交付儀式上，雷軍和車主們一一握手、擁抱、開車門、揮手送別，又刷足好感。在小米汽車的“總裁開門”面前，蘭博基尼的“剪刀門”、邁凱倫的“蝴蝶門”和帕加尼的“鷗翼門”，一時間
車工廠總裝車間舉行，小米CEO雷軍出席儀式，親手向首批車主交車。在交付現場，雷軍除和每位車主交流，為其送上編號證書，雷軍還為首批車主打開車門，並揮手目送每位車主離開。首批小米SU7交付後，有不少網友關心第一位
正的“車廠”。剛剛，雷軍親手把小米SU7的鑰匙交到首批車主手中，隨後拍照合影，雷軍親自為車主打開車門。所有動作行雲流水，雷軍賺錢，網友是真的不眼紅。看得出來，雷軍也非常別激動，一早發條微博，調侃稱“大傢是
雷軍以實際案例進行回應，比如在小米SU7交付現場親自為車主開車門，後續衍生出#千億CEO給我開車門#的熱搜，並吸引不少其他車企掌門人的模仿，雷軍稱自己當時就是單純的想感謝下車主，沒有其他想法，但在網上特別火。”
，小米汽車SU7測試車的成本起初相當昂貴，每輛車高達200多萬元，後來才逐漸接近量產車的成本水平。據悉，小米汽車SU7測試車總計576輛，這一龐大的測試規模可以說是國內最大的。這也是為何在不同城市頻繁見到小米汽車SU7測
價999元，但他認為，對於喜歡車模的朋友來說，這個價格不算貴；而對於普通消費者或者學生來說，這樣的價格還是有點貴。雷軍笑稱，他這次又是連夜說服高管，將小米車模的最終價格定到499元。
快科技2月12日消息，對於現在的小米來說，雷軍已經集合全部精力去力推SU7，甚至不惜暫時放下小米手機業務，足以可見這塊現在有多重要。2月3日，雷軍在微博公開表示，小米集團進行人事調整，手機發佈會將由盧偉冰全權負
為每一位用戶交付，並合影留念，甚至還親自打開車門送車主上車。雷軍剛剛曬出交付儀式的現場視頻，最後員工和北京首批車主還進行一個大合影，現場氛圍非常歡快。他在現場表示：我們就是想為那些有品位、有追求、愛開
。在小米汽車工廠首批交付儀式上，小米CEO雷軍與每一位車主合影留念，車主乘坐自己的小米SU7離開前，雷軍甚至還親自為車主打開車門。在交付儀式前，雷軍在微博發文表示：從今天開始，小米正式成為一傢車廠，大傢是不是