快科技4月4日消息，小米SU7首批交付儀式昨天在小米汽車工廠總裝車間舉行，小米CEO雷軍出席儀式，親手向首批車主交車。
在交付現場，雷軍除和每位車主交流，為其送上編號證書，雷軍還為首批車主打開車門，並揮手目送每位車主離開。
首批小米SU7交付後，有不少網友關心第一位車主會是誰。
據雙林匯俱樂部”公眾號介紹，小米SU7首位車主為第十三屆全國人代表、雙林匯商務俱樂部主席、林達集團董事局主席李曉林。
交付儀式上，雷軍為李曉林頒發小米SU7首位車主NO.0001號證書。
李曉林表示：20年前的今天，勞斯萊斯汽車為我頒發全新豪華版勞斯萊斯汽車首位車主證書；20年後的今天，小米新能源汽車給我頒發小米SU7 NO.0001號車主證書。”
但是，我更看重小米SU7，更以成為小米SU7 NO.0001號車主為榮，因為這是中國的民族品牌，是中國人、中國企業制造的、世界上最智能的新能源汽車，為我們中國汽車工業爭得榮譽。”李曉林說。
據解，首批交付的車型為小米SU7創始版，全球限量5000臺。
該車型擁有限定金屬字標、限定專屬編號銘牌等專屬標識，並贈送含創始版證書、限定專屬雷軍簽名藍牙鑰匙等的專屬禮盒。
同步開啟交付。在小米汽車工廠首批交付儀式上，小米CEO雷軍與每一位車主合影留念，車主乘坐自己的小米SU7離開前，雷軍甚至還親自為車主打開車門。在交付儀式前，雷軍在微博發文表示：從今天開始，小米正式成為一傢車廠
買它的打算嗎？雖然目前還不清楚小米汽車的售價，但從雷軍的表述來看，不可能賣9.9元，而14萬9更是不可能的，還是要尊重一下科技的。現在，有網友曬出一些小米汽車的實拍圖，有橄欖綠和海灣藍兩個配色，從實車質感來看
志著小米SU7創始版的首批車輛正式交付。小米創始人兼CEO雷軍親臨現場，與每一位新車主合影留念。作為特別的亮點，雷軍更親自為每位車主打開車門，見證他們乘坐著個人的小米SU7離去，這一時刻堪稱是米粉們的高光時刻。前
等三年，小米終於成為一個真正的“車廠”。剛剛，雷軍親手把小米SU7的鑰匙交到首批車主手中，隨後拍照合影，雷軍親自為車主打開車門。所有動作行雲流水，雷軍賺錢，網友是真的不眼紅。看得出來，雷軍也非常別激動，一
快科技5月18日消息，今天早上8:30，雷軍開啟一場超過3小時的連續直播，駕駛小米SU7 Pro從上海世紀大道附近開往杭州。在杭州交付中心，雷軍親自為5位車主交付SU7。雷軍還是保持一如既往的高格局，向每一位車主鞠躬、握手，
車上市發佈，更多車輛核心數據被公開。小米科技創始人雷軍表示，小米SU7標配續航裡程為CLTC工況700公裡。雷軍稱，“之所以標配700公裡，是因為CLTC工況是一個測試數據，現實情況會因為車速高、溫度低等原因打折扣。標配700
同步開啟交付。在小米汽車工廠首批交付儀式上，小米CEO雷軍與每一位車主合影留念，車主乘坐自己的小米SU7離開前，雷軍甚至還親自為車主打開車門。在交付儀式前，雷軍在微博發文表示：從今天開始，小米正式成為一傢車廠
快科技8月17日消息，小米創辦人雷軍和集團總裁盧偉冰、集團副總裁王曉雁在小米吐魯番夏測基地直播。在直播中，盧偉冰開玩笑說，來測試基地的車企老板不多，雷總不要把老板們卷起來。雷軍表示，如果車企老板來夏測來冬
年底才能提車。要知道，在前不久的小米投資者大會上，雷軍給小米汽車定下的全年銷量目標剛好是10萬輛。不出意外的話，小米最晚會在今年12月完成10萬輛的交付目標。這一速度，比“蔚小理”整整快2倍還多。在小米爆火的
斯拉的Dream Car”，有網友問，發佈會上是不是要再比比？雷軍發視頻表示：肯定要比，我是特斯拉車主，也是保時捷車主，我非常喜歡這兩個品牌，一個代表電車，一個代表跑車，都是汽車工業的時代標桿，都非常的不起。”雷
服務能否到位；對外，如何應對競爭，如何處理輿情……雷軍的真正考驗，才剛剛開始。多傢車企降價“圍剿”小米SU73月28日，小米SU7正式上市，新車共推出三款配置，售價21.59萬元起。小米SU7發佈後，可謂成車圈頂流，頻頻登
為他們心目中「年輕人的第一臺車」。很多人苦口婆心勸雷軍，把起售價定在 20 萬以下，甚至 9.9 萬元。然而，小米確實不應該將汽車價格定在 20 萬元以下。無論是從成本方面考慮，還是從產業趨勢和時代使命來分析，都能看
午，小米在北京亦莊工廠舉辦首批SU7的交付儀式。小米CEO雷軍現場為每一位用戶交付，並合影留念，甚至還親自打開車門送車主上車。雷軍剛剛曬出交付儀式的現場視頻，最後員工和北京首批車主還進行一個大合影，現場氛圍非
0%，保持良好勢頭。具體廠商來看，上汽出口23.1萬輛位居首位，奇瑞出口17.2萬輛位居第二，特斯拉出口9.2萬輛位居第三位，長安和吉利分別為9.0萬輛、5.3萬輛。據中國汽車工業協會整理的海關總署數據顯示，2023年一季度我國汽