快科技7月17日消息，雷軍將於後天舉行年度演講，小米公司稱，正在準備演講的雷軍準備20個問題問大傢，並發佈《雷軍問網友》第一彈。
在視頻裡，雷軍就今年引熱議的話題進行回應，比如潑天的流量”，雷軍稱自己最近成為很多人研究的對象，人們都說我會搞流量，很厲害，其實這點整的我也有點暈。”
隨後雷軍以實際案例進行回應，比如在小米SU7交付現場親自為車主開車門，後續衍生出#千億CEO給我開車門#的熱搜，並吸引不少其他車企掌門人的模仿，
雷軍稱自己當時就是單純的想感謝下車主，沒有其他想法，但在網上特別火。”因此他想詢問下網友，讓大傢幫出出主意，如何再整整潑天的流量”。
此外，雷軍還稱自己有點社恐，居然被稱作顯眼包”，他表示自己也很納悶，也給出分析：估計吧，像我這麼愛折騰的，難免會有些顯眼。”
午，小米在北京亦莊工廠舉辦首批SU7的交付儀式。小米CEO雷軍現場為每一位用戶交付，並合影留念，甚至還親自打開車門送車主上車。雷軍剛剛曬出交付儀式的現場視頻，最後員工和北京首批車主還進行一個大合影，現場氛圍非
同步開啟交付。在小米汽車工廠首批交付儀式上，小米CEO雷軍與每一位車主合影留念，車主乘坐自己的小米SU7離開前，雷軍甚至還親自為車主打開車門。在交付儀式前，雷軍在微博發文表示：從今天開始，小米正式成為一傢車廠
快科技5月18日消息，今天早上8:30，雷軍開啟一場超過3小時的連續直播，駕駛小米SU7 Pro從上海世紀大道附近開往杭州。在杭州交付中心，雷軍親自為5位車主交付SU7。雷軍還是保持一如既往的高格局，向每一位車主鞠躬、握手，
道路上見到越來越多的小米汽車。在3月28日的發佈會上，雷軍宣佈一項特別推出的限量車型，即小米SU7創始版，以感謝米粉對小米汽車的支持。創始版除可選的標準版和Max版基本配置外，還享有專屬車標、配件等特權。由於提前
等三年，小米終於成為一個真正的“車廠”。剛剛，雷軍親手把小米SU7的鑰匙交到首批車主手中，隨後拍照合影，雷軍親自為車主打開車門。所有動作行雲流水，雷軍賺錢，網友是真的不眼紅。看得出來，雷軍也非常別激動，一
斯拉的Dream Car”，有網友問，發佈會上是不是要再比比？雷軍發視頻表示：肯定要比，我是特斯拉車主，也是保時捷車主，我非常喜歡這兩個品牌，一個代表電車，一個代表跑車，都是汽車工業的時代標桿，都非常的不起。”雷
東方甄選學習網紅經濟，理解流量密碼。前幾天，他又和雷軍說看到小米營銷的威力，現在正學習如何做網絡營銷。我估摸著這段時間，周鴻禕真參透網紅的流量密碼。每一天，你都能在熱搜榜看到他的名字，憑一己之力占據互
志著小米SU7創始版的首批車輛正式交付。小米創始人兼CEO雷軍親臨現場，與每一位新車主合影留念。作為特別的亮點，雷軍更親自為每位車主打開車門，見證他們乘坐著個人的小米SU7離去，這一時刻堪稱是米粉們的高光時刻。前
後腦勺，剛進場，就被打蒙。是的，在小米SU7上市當晚，雷軍在接受采訪時就坦言：我們被搞蒙。雷軍當時透露，原來的定價其實是22.9萬元，頂配車型是35萬元，但小米被車企價格戰搞蒙。於是小米SU7臨門降價，21.59萬元起售，
快科技7月19日消息，今晚19:00，雷軍第五次年度演講正式開始，雷軍首先談到為什麼造車、小米造車前後的發生的事情，並且談到小米SU7定價。雷軍還表示，小米SU7上市前，面臨大量質疑與詆毀，幾乎所有人都認為賣不動，定產
今日午間，小米集團董事站@雷軍在微博發文，回應小米汽車價格相關的問題。他談到：這段時間很多人在追問，小米SU7為何遲遲不公佈價格？對此，雷軍隨後解釋道：“整個汽車行業新車發佈周期都比較長，從第一次發佈到正
快科技4月23日消息，小米集團今天舉辦投資者大會，雷軍分享不少關於小米SU7的信息。首先是正式公佈鎖單量，截至4月20日已經鎖單超過7萬臺，今年交付目標是10萬臺。這對於一個初創車企的第一款車來說，無疑是非常成功的，
後，一些網友對其設計提出與保時捷相似的質疑。對此，雷軍表示：放下身段，向優秀的公司學習，也是小米成長的必經之路。我覺得小米在做第一輛車的時候，我定的目標是先上牌桌，要守正出奇。”我們向世界上先進的標桿
小米汽車和雷軍，是當下小米集團的雙頂流。小米汽車跑在路上，回頭率完爆保時捷，甚至火到冥界。未上市時，以為是五打一；上市後才知道，原來是一打五。7過去一周，雷軍的熱度和口碑同樣誇張。網友為他安排上各種溢