快科技5月18日消息，今天早上8:30，雷軍開啟一場超過3小時的連續直播，駕駛小米SU7 Pro從上海世紀大道附近開往杭州。
在杭州交付中心，雷軍親自為5位車主交付SU7。
雷軍還是保持一如既往的高格局，向每一位車主鞠躬、握手，並送上花束，不斷的感謝車主。
不過因為場地受限，所以並沒有像在北京工廠的首批交付上親自為車主開門上車。
雷軍的做法受到很多網友點贊，甚至此前哪吒汽車CEO張勇還學習致敬，在哪吒L的交車儀式上60度鞠躬、親自開車門，並送上禮物。
張勇還表示，營銷向雷軍學習，不丟人。
他表示，汽車行業原來的營銷模式比較封閉，現在的形勢已經變。
競爭太激烈，如果你不能在全網引起關註，讓公眾解到品質、特點，那麼基本上，再好的產品、再好的價格，也未必能取得成功。
同步開啟交付。在小米汽車工廠首批交付儀式上，小米CEO雷軍與每一位車主合影留念，車主乘坐自己的小米SU7離開前，雷軍甚至還親自為車主打開車門。在交付儀式前，雷軍在微博發文表示：從今天開始，小米正式成為一傢車廠
志著小米SU7創始版的首批車輛正式交付。小米創始人兼CEO雷軍親臨現場，與每一位新車主合影留念。作為特別的亮點，雷軍更親自為每位車主打開車門，見證他們乘坐著個人的小米SU7離去，這一時刻堪稱是米粉們的高光時刻。前
道路上見到越來越多的小米汽車。在3月28日的發佈會上，雷軍宣佈一項特別推出的限量車型，即小米SU7創始版，以感謝米粉對小米汽車的支持。創始版除可選的標準版和Max版基本配置外，還享有專屬車標、配件等特權。由於提前
快科技7月17日消息，雷軍將於後天舉行年度演講，小米公司稱，正在準備演講的雷軍準備20個問題問大傢，並發佈《雷軍問網友》第一彈。在視頻裡，雷軍就今年引熱議的話題進行回應，比如潑天的流量”，雷軍稱自己最近成為
等三年，小米終於成為一個真正的“車廠”。剛剛，雷軍親手把小米SU7的鑰匙交到首批車主手中，隨後拍照合影，雷軍親自為車主打開車門。所有動作行雲流水，雷軍賺錢，網友是真的不眼紅。看得出來，雷軍也非常別激動，一
首批交付儀式昨天在小米汽車工廠總裝車間舉行，小米CEO雷軍出席儀式，親手向首批車主交車。在交付現場，雷軍除和每位車主交流，為其送上編號證書，雷軍還為首批車主打開車門，並揮手目送每位車主離開。首批小米SU7交付
同步開啟交付。在小米汽車工廠首批交付儀式上，小米CEO雷軍與每一位車主合影留念，車主乘坐自己的小米SU7離開前，雷軍甚至還親自為車主打開車門。在交付儀式前，雷軍在微博發文表示：從今天開始，小米正式成為一傢車廠
午，小米在北京亦莊工廠舉辦首批SU7的交付儀式。小米CEO雷軍現場為每一位用戶交付，並合影留念，甚至還親自打開車門送車主上車。雷軍剛剛曬出交付儀式的現場視頻，最後員工和北京首批車主還進行一個大合影，現場氛圍非
年底才能提車。要知道，在前不久的小米投資者大會上，雷軍給小米汽車定下的全年銷量目標剛好是10萬輛。不出意外的話，小米最晚會在今年12月完成10萬輛的交付目標。這一速度，比“蔚小理”整整快2倍還多。在小米爆火的
騰的握手徹底破圈。這場座談會，出席現場的有馬化騰、雷軍、張朝陽以及周鴻禕等人。他們發生什麼有趣的事情？在30年的發展史中，他們頻頻因商業利益、理念沖突而爭吵不止，如今正集體投入到下一個戰場中。正如傅盛所
小米汽車和雷軍，是當下小米集團的雙頂流。小米汽車跑在路上，回頭率完爆保時捷，甚至火到冥界。未上市時，以為是五打一；上市後才知道，原來是一打五。7過去一周，雷軍的熱度和口碑同樣誇張。網友為他安排上各種溢
時間，小米汽車為小米SU7首批車主舉辦交付儀式，期間，雷軍親自為用戶開車門，引起網友熱議。而在哪吒直播間中，也有網友向張勇詢問，你能不能為用戶開車門？張勇表示，這一點都不是問題，下次我們再交車的時候，也要
快科技1月21日消息，在高速服務區偶遇雷軍是一種什麼樣的體驗？日前，有網友在社交平臺曬出與雷軍在高速服務區的合影，並表示在一個很小的服務區碰到的”。據悉，當時雷軍在高速上親自試駕測試小米SU7，親力親為讓人欽
動。會議間歇，騰訊集團創始人馬化騰、小米集團創始人雷軍、360創始人周鴻禕、獵豹移動CEO傅盛等行業人士線下齊聚。經歷過2010年被外界稱為"3Q大戰"的紛爭，馬化騰與周鴻禕握手談笑。周鴻禕對馬化騰稱："感謝馬