目前，理想汽車已發佈理想ONE和理想L9兩款車型，L8被曝將於11月發佈，而理想還有一款全新車型正在路上。日前，據“網上車市”報道，根據規劃，理想汽車將於2023年推出一款純電中大型6座SUV（內部代號S01）。
早前一份疑似理想汽車內部文件中顯示，S01車型軸距與理想ONE十分接近（可視為後者的純電版本），售價為29.98萬元。
S01基於Shark（打造產品性能）平臺打造，2023年下半年開啟交付，全系均為四驅車型，車長4950mm，軸距250mm左右，主要競爭車型為特斯拉Model X。
關於該車的消息，理想汽車沒有透露太多信息，不過此前寧德時代在發佈第三代CTP——麒麟電池時，理想汽車CEO 李想曾轉發過相關評論，並給出“明年見”的回應。
這也預示著理想S01將搭載麒麟電池，其體積利用率突破72%，能量密度可達255Wh/kg，可以實現整車1000公裡續航。
代麒麟電池已經供貨給極氪、AITO等品牌車型，其中首發搭載該電池的極氪009已經上市。根據官方消息，極氪009已於1月9日正式量產下線，預計將於本月正式交付，頂配ME版搭載麒麟電池，容量140kWh，CLTC續航裡程822km，成為全球續
搭載的車型也跟著蹭不少熱度。其中就包括極氪、問界、理想。麒麟電池比特斯拉4680還強剛剛實現量產的麒麟電池是什麼？最直觀的理解，誰先用上麒麟電池，誰的電動車就可能最先突破1000公裡續航大關。無論是特斯拉的4680大
快科技12月18日消息，據媒體報道，理想MEGA的動力信息在工信部最新一期的申報目錄中曝光。據悉，理想MEGA搭載一塊容量為102.7千瓦時的電池，CLTC續航裡程為710公裡。理想汽車此前曾表示，理想MEGA搭載的是理想和寧德時代聯合
1000公裡續航，將於2023年量產上市。在麒麟電池發佈後，理想汽車創始人李想轉發瞭相關消息的微博，並稱“明年見”，疑似默認理想汽車明年推出的純電車型將搭載麒麟電池。寧德時代官微也在當晚轉發瞭李想的微博進行互動
根據規劃，理想汽車將要推出一款MPV，時間或在明年。近日，網絡上曝光一組理想首款MPV的路試諜照，得以讓我們搶先就這款車型做出大概解。從此次曝光的諜照來看，不同於市面上主流的較為方正的MPV造型，理想MPV采用一種非
麟電池的新車型上市。”此前，寧德時代有關人士確認，理想汽車旗下新能源車已確定將搭載麒麟電池。此外，哪吒汽車有關人士也透露，哪吒汽車正在與寧德時代洽談合作搭載使用麒麟電池相關事項。據解，得益於全球首創電
R009成為麒麟電池全球量產首發車型，ZEEKR001成為全球首款搭載麒麟電池，純電續航裡程突破1000km的量產車型。聽起來有點繞，就是說009是最先用上麒麟電池的車型，001是最先成為搭載麒麟電池且續航突破1000公裡的量產電動車，
王朝網銷售事業部總經理路天在社交平臺上放出宋L DM-i的全新龍顏設計語言高清視頻，一起來感受下。據悉，宋L DM-i采用全新大宋龍眼外觀，全新龍破曉前臉霸氣十足，還有龍魂悅目大燈、大宋矩陣前格柵、龍彩飛翼腰線、盤龍
009成為麒麟電池全球量產首發車型，極氪001成為全球首款搭載麒麟電池，且純電續航裡程突破1000km的量產車型。而就在同一天，寧德時代同時官宣稱已與賽力斯集團股份有限公司共同宣佈寧德時代麒麟電池將落地AITO問界系列新
車、林肯、沃爾沃，捷豹路虎等主流車企。蔚來、小鵬、理想、哪吒汽車、嵐圖、阿維塔、極氪、智己汽車、飛凡汽車等新能源車企，共計展出整車約1500輛。4月18、19日為媒體日，藍鯨記者走訪9大場館發現，今年展會最大變化
“公路高鐵”終於來。推遲將近三個月時間後，理想MEGA於3月1日正式上市。這是理想汽車旗下第一款純電產品，僅提供一款SKU配置，定價55.98萬元，也是理想目前發佈的最貴的車型。MEGA在去年以高鐵子彈頭的外觀設計引發熱議，
寧德時代麒麟電池的全球量產首發車型，而極氪001將成為搭載麒麟電池的全球首款純電續航裡程超過1000公裡的量產車型。同時，賽力斯集團股份有限公司（601127）的AITO問界系列新車型也將全面搭載麒麟電池。今年6月23日，寧德
理想首款純電車型MEGA即將發佈，該車的諸多信息也一一浮出水面，其中最為重磅的一點在於，該車支持5C超級快充，12分鐘可補能500公裡，為目前市面上獨一份。那麼到底為何這麼強悍？近日，36氪旗下媒體“啟動PowerOn”在和理
續航超400公裡。寧德時代所說的這個客戶，指的或許就是理想。今年4月，寧德時代與理想汽車簽署全面戰略合作協議，並官宣4C麒麟電池全球首發落地理想首款純電車型。據快科技此前報道，理想首款純電新車型搭載具備4C超快