快科技11月4日消息，沃爾沃汽車10月全球銷量增長3%，達到61686輛。
其中電氣化車型銷量同比增長40%，占總銷量的48%，純電動汽車占22%。
縱覽全球，歐洲市場表現突出，銷量同比增長21%，電氣化車型銷量增長46%，占比達66%。
盡管美國市場銷量下降17%，電氣化車型銷量仍增長18%，插電式混合動力車型增長67%。
而中國市場銷量下降10%，電氣化車型銷量增長23%。
按車型來看，最暢銷的車型為XC60，銷量19846輛，其次是XC40/EX40，銷量14088輛，XC90售出8517輛。
就全球開打價格戰”，這也讓其它廠商陷入兩難境地，而沃爾沃汽車則明確表示不跟。日前，沃爾沃官方表示，目前，用戶對沃爾沃電動車的需求是前所未有的，積壓的訂單同樣如此，所以目前沒有調整電動車價格的計劃。據悉
於相對不利的位置。“中國電動汽車市場迥異於全球。”沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁欽培吉坦言，美國車價還能伴隨通脹水漲船高，相比之下，中國電動車售價太卷。如今看來，傳統豪華品牌並沒有認真研究中國市場，照
近兩年也出現明顯的下降，2021年下降到10%的水平，吉利沃爾沃的插電混動占到世界9%的水平。3、混合動力的世界結構普通混合動力市場中，日本車的混合動力表現相對較強。日本混合動力份額從2016年到2018年的世界50%左右份額，
銷售152,884輛，同比增長20.36%。具體細分品牌：哈弗品牌11月銷量53,923輛，1-11累計銷量572,224輛；魏牌11月銷量2,110輛，1-11月累計銷量35,001輛；長城皮卡11月銷量13,832輛，1-11月累計銷量172,928輛；歐拉品牌11月銷量6,776輛，1-11月累計
第二大自動變速器公司澳大利亞DSI以及瑞典知名汽車品牌沃爾沃。縱觀吉利汽車走過的這二十多年，“買買買”幾乎是其身上的一個非常明顯的標簽。通過不斷地海內外收購合並，借助這些海外知名企業的資源，吉利自身的研發
快科技4月5日消息，據媒體報道，沃爾沃汽車公佈今年3月份及一季度的銷量業績。數據顯示，沃爾沃汽車全球銷量在3月份達到78970輛，同比增長25%。值得一提的是，沃爾沃汽車旗下新能源車型在3月份的銷量達到33558輛，同比增長
也是2023年內銷量最好的一個月。具體來看，本田CR-V在10月銷量重新回到2萬輛以上，本田雅閣和思域在當月銷量均超過1.5萬輛。本田皓影和型格在10月的終端銷量則均超過1萬輛。為使銷量得到進一步的提升，本田汽車副社長青山
廣汽本田旗下的非燃油車銷量平平。在售的混動單一車型月銷量僅百臺。從數據來看，今年7-10月，雅閣新能源單月銷量分別為567輛、612輛、643輛、737輛；1-10月，皓影新能源月銷量為364輛、343輛、913輛、557輛、378輛、257輛、305輛
超過8000輛的銷量位居第二。其他幾個車型例如標致e-208、沃爾沃XC40、MG 4的銷量也達到大約5000輛，但值得註意的是，大眾ID.3或ID.4並未進入前10名，分別位列第19和第20。1-2月歐洲地區品牌和車企插電式電動汽車銷量排行在車企排
，特斯拉今年前三季全球交付已突破90萬輛。而在已公佈9月銷量的造車新勢力企業中，有6傢銷量破萬。其中，埃安9月銷量突破3萬輛，前9月銷量達到18.23萬輛；哪吒9月銷量為1.8萬輛，前9月銷量首次突破10萬輛；理想、零跑、蔚
舊十分陌生。極星原本是瑞典的一傢賽車公司，2015年被沃爾沃收購，並成為沃爾沃旗下的高性能品牌，類似於寶馬M系列或奔馳AMG系列，總部位於瑞典哥德堡。2017年，極星宣佈正式獨立，成為瞭由沃爾沃汽車和吉利控股共同創立
沃爾沃與吉利合資的高端電動車品牌極星（Polestar）6月24日登陸納斯達克，當天收盤股價大漲近16%，市值一度達到270億美元，不過盤後股價下跌近7%。極星也是又一傢通過SPAC（特殊目的收購）上市的電動車企業。過去幾年中，在
快科技6月5日消息，日前，沃爾沃發佈全新純電SUV EX30的預告圖，新車是沃爾沃的首款入門級純電SUV，將於6月7日正式發佈。據沃爾沃官方解到，EX30基於吉利SEA浩瀚平臺打造，外觀設計酷似小號EX90。吉利集團的SEA浩瀚架構真是一
剛剛破百；小鵬的表現則要更差一些，甚至在去年出現過月銷量1輛的情況。具體到國傢層面的新能源汽車註冊量則更能直觀體現這種情況。德國聯邦交通局2023年中國品牌新能源汽車註冊數據顯示，在排除特斯拉後，中國新能源