4月第一天，特斯拉國產ModelY的漲價如期而至；而就在同一天，蔚來宣佈推出最高10億元油車置換補貼、問界新M7入門版則選擇直降2萬元。4月1日，特斯拉中國官網顯示，ModelY售價上調至263,900元，ModelY長續航版售價上調至304,900元，ModelY高性能版售價上調至368,900元，漲價幅度均為5000元。
據解，今年3月特斯拉推出限時活動，其中包括8000元官方現車保險補貼政策、最高1萬元的車漆減免政策，該政策也將在今年3月底結束。這意味著，本次調價後，Model Y綜合漲價幅度最高達2.3萬元。
特斯拉此次漲價早有預兆。早在今年3月，特斯拉官網預告稱，自4月1日起，Model Y在北美市場將漲價1000美元。與此同時，特斯拉也在部分歐洲國傢提高Model Y的售價。3月20日，財聯社記者曾獨傢獲悉，國產特斯拉Model Y即將於4月1日上調售價5000元。
特斯拉的漲價行為，或與其面臨的利潤壓力密切相關。今年1月25日，特斯拉發佈財報顯示，去年營收967.73億美元，同比增長18.79%；歸屬於普通股股東的凈利潤為149.97億美元，同比增長19%；非美國通用會計準則下（Non-GAAP）歸屬於普通股股東的凈利潤為108.82億美元，同比減少23%。這是自2017年以來的首次年度利潤下降。
有分析師表示，特斯拉面臨的不利因素包括汽車價格降幅超預期、電動汽車市場競爭加劇以及部分產品和功能的延遲等。因此，特斯拉此次漲價或許是為緩解利潤壓力，維持其長期增長潛力。
然而，特斯拉的漲價策略在中國市場並非毫無風險。國內新能源汽車市場競爭激烈，眾多車企相繼推出優惠政策和補貼活動，以吸引消費者。4月1日，蔚來宣佈推出最高10億元油車置換補貼。即日起，油車用戶置換蔚來2024新車，將額外獲得額外10000元的選裝基金補貼。結合其他禮遇政策，油車用戶置換蔚來，可獲得最高15000元的選裝基金、價值6498元的NIO Phone抵用券一張、價值約3600元的換電券（36張）以及價值4560元的全域領航輔助（NOP+）一年使用權。
蔚來汽車的補貼策略和當前其市場狀況有關。3月27日，蔚來發佈2024年第一季度最新交付展望，預計2024年第一季度交付約30000輛汽車，而此前的預期為31000輛至33000輛。
這也是蔚來近半個月以來的第二次調價。3月14日，在蔚來長壽命電池戰略溝通會上，蔚來官方發佈全新BaaS電池租用服務方案。調整後，消費者購買蔚來標準續航電池包且采用BaaS方式，車價立減7萬元，每月服務費由此前的980元/月下調至728元/月；購買長續航電池包且采用BaaS方式，車價立減12.8萬元，每月服務費由此前的1680元/月下調至1128元/月。這被視為蔚來汽車應對價格戰的舉措。
在4月1日宣佈調價的還有問界新M7。鴻蒙智行App顯示，問界新M7入門版車型售價調整至22.98萬元，下調2萬元。
無論是漲價還是降價，均出於車企對於自身發展的考慮；而對於市場來說，必將進一步加劇競爭。“我覺得價格戰的大趨勢不會變，因為二十個選手裡隻有一個說要漲價，其他人不敢跟或者不會跟，對整體影響有限。”哪吒汽車CEO張勇分析認為。