今日起，合杭高鐵湖杭段正式開通運營，是杭州亞運會重要交通保障項目，同時進一步完善長三角城際鐵路網和浙江省1小時交通圈。合杭高鐵湖杭段開通首日，鐵路部門將開行旅客列車6對，運營初期，計劃安排開行旅客列車19對。
杭州西站是合杭高鐵湖杭段最大的新建車站，總建築面積約51萬平方米，相當於70個標準足球場。
站房共9層，地上5層，地下4層，不僅為旅客們提供鐵路進出站、候車、乘車等服務，還提供城市公共交通設施以及各種服務配套設施。
車站采用“雲之城”理念設計，從空中鳥瞰，這座氣勢恢宏的特大型鐵路客站就像一片雲朵。行走其間，猶如漫步在一座未來之城中，充滿科技和夢幻感。
杭州西站內部，造型獨特的檢票口仿佛科幻大片中的太空艙。旅客進站乘車時會經過一道華麗的金色拱門，然後乘扶梯直達高鐵站臺層。
杭州西站站房南側是站城綜合體，有一個名叫“雲門”的奇景，采用圓角、曲線、轉角切割等手法和玻璃材質立面，體現良渚玉琮紋飾繁密細致的特點。
杭州西站是合杭高鐵湖杭段最大的新建車站，總建築面積約51萬平方米，相當於70個標準足球場。目前該線路已進入按圖試運行階段，即將開通運營。杭州西站地上5層，地下4層，采用“雲之城”理念設計，從空中鳥瞰，這座氣勢
近日，京唐城際鐵路五座新建高鐵站--大廠站、香河站、寶坻站、玉田南站、唐山西站主體施工和站房裝修已基本完成，各項驗收工作正在有序開展，為年內開通運營奠定堅實基礎。京唐城際鐵路起自北京城市副中心站，終至河
8月24日上午，我國最北端高鐵站——伊春西站正式開工，首根樁基順利開鉆。伊春西站是哈爾濱至伊春高鐵鐵力至伊春段規模最大的車站，也是我國目前在建高速鐵路網的最北端。是我國目前在建緯度最高、所處地區全年溫差最
據中國鐵建官方消息，8月24日，由中鐵建設承建的哈伊高鐵鐵伊鐵路伊春西站開始樁基礎施工，這標志著我國最北高鐵站房正式開工建設。據解，哈伊高鐵鐵伊段位於黑龍江省中部，是我國目前在建的最北端高速鐵路，線路起自
鐵路消息，南寧國際空港綜合交通樞紐工程是廣西首個集高鐵、民航、地鐵和高速公路等多種交通方式為一體的特大型綜合交通樞紐設施。除鐵路車站外，還包括城市軌道交通機場站、機場停車庫等。該樞紐工程位於南寧吳圩國
葉輪直徑的最大紀錄。據介紹，機組葉輪直徑236米，掃風面積達4.37萬平方米，相當於6個標準足球場之和。國傢能源集團自主開發的115米超長葉片，采用高性能、抗失速、高升阻比專用翼型和雙主梁、多腹板穩定結構設計，實現
在普鐵時代，合肥是個被遺忘的角落，但在高鐵時代，合肥迅速翻身，成為一個區域性乃至全國性的高鐵中心樞紐，規模還在不斷擴大。作為京港高鐵合安段、合新高鐵安徽段的共用站，合肥西站的建設最近迎來新進展，混凝土
通鐵路二期、滬乍杭鐵路，可引入滬蘇湖鐵路、滬寧沿江高鐵等多條線路，還將通過上海機場聯絡線與上海虹橋站連接。未來，上海將擁有四大鐵路主客站，包括上海虹橋站、上海站、上海南站、上海東站。
第19屆亞運會的臨近，杭州鐵路建設如火如荼，在建的4條高鐵、3座高鐵站將為亞運會舉辦提供運輸保障。去年，杭州西站投入使用，杭州形成杭州東站、杭州西站、杭州站、杭州南站四大客站為主的大型鐵路樞紐。來自中國鐵
11月25日消息，中國鐵路報道，隨著京港高鐵安慶至九江段廬山站東站房高架層鋼結構與西站房在數十米高空精準對接，廬山站改擴建工程取得重要進展，為站房具備投入運營條件打下堅實基礎。據解，廬山站是京港高鐵、武九
上海的東南角正醞釀著一項世界級超級大工程，名為“東方樞紐”。據解，未來的“東方樞紐”將集結上海東站、上海浦東國際機場和城市軌道交通，打造成一個空鐵深度一體化的大型綜合交通樞紐。規劃中，“東方樞紐”總占
國工程和鐵路專傢認為，在上海和杭州之間修建全球首條超級高鐵線路最有可能。這條150公裡的真空管道將讓磁懸浮列車能夠以每小時1000公裡的速度運行。這意味著從上海到杭州隻需9分鐘就能到達。此外，還有其他幾條線路也
天府動車運用所正式投入運營。此舉有助於增加西南地區高鐵線路列車的開行頻次和規模，以更好地滿足旅客的出行需求，並提供有力的技術保障。天府動車運用所位於四川省成都市天府新區，規劃總面積約為2090畝，是西南地
維斯塔斯V236單支葉片。圖片來自維基百科。葉輪的掃風面積高達43742平方米，相當於6.1個標準足球場面積。2023年8月，矗立在丹麥國傢風能測試中心的維斯塔斯15兆瓦V236樣機，其單日發電量達到驚人的363兆瓦時，也就是36.3萬度電